Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.04.2009 um 17:59:53 aus dem Forum "5er BMW - E34" in dieses Forum verschoben.
hallo ich bräuchte hilfe für den umbau auf weber doppelvergaser ich weiss das es geht aber wie das weiss ich net.
kann mir da jemand helfen???
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.04.2009 17:59:53
hallo ich bräuchte hilfe für den umbau auf weber doppelvergaser ich weiss das es geht aber wie das weiss ich net.
kann mir da jemand helfen???
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.04.2009 17:59:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ali34,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m20 umbau auf doppel weber vergasser?"!
Gruß
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Gruß
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Dafür wirst Du eine andere Ansaugbrücke brauchen.
Zulassung wirst Du nicht dafür nicht bekommen wegen Abgasgeschichten.
Was soll das denn?
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...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Zitat:
Dafür wirst Du eine andere Ansaugbrücke brauchen.
Zulassung wirst Du nicht dafür nicht bekommen wegen Abgasgeschichten.
Was soll das denn?(Zitat von: ThogI)
ich habe da ein bmw projeckt am laufen auf e34 basis als coupe und mit nen motor den nicht gleich jeder hatt also nur rein show aber sollte natürlich fahren,ich weiss auch das er dann unmengen an benzin verbraucht aber ich hab da mein spass daran da ich diesen bmw eh net so zugelassen bekomme als dreitürer mach ich noch so ein paar verrückte sachen mit.
da brauch ich net nur ne andere brücke auch steuereinheiten und so ein gescheiss muss da gemacht werden.
und deswegen hab ich mich hierher gewand vieleicht kennt sich ja einer von hier besser aus.
hab da noch nen 2002ti mit doppel weber da geht schon was und da bin ich auf den spliehn gekommen und nu werde ich das auch durchziehen.
Ich denke mal da musst Du deinen 2002 er Motor einbauen. das wäre dann einmalig ;-)
Wobei der 2002 er nur halb so viel wiegt wie ein E34 und deshalb was geht....
Vielleicht passt der Vergaser an den 518i-Motor ran. Das hätte dann nicht jeder.
Das ganze in Verbindung mit Lachgaseinspritzung und Turbolader.
es gab noch einen E30 316 mit Vergaser, vielleicht geht sowas.
Es gab mal einen Tread, da hat mal jemand vorgeschlagen: statt immer mehr Leistung und immer mehr Hubraum, was jeder macht, einfach weniger zu machen. Das wäre auch einmalig.
516i + Kompressor + LPG (und dazu einen beheizten Whirlpool in den Motorraum ;-o, weil so viel Platz ist)
Wobei der 2002 er nur halb so viel wiegt wie ein E34 und deshalb was geht....
Vielleicht passt der Vergaser an den 518i-Motor ran. Das hätte dann nicht jeder.
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es gab noch einen E30 316 mit Vergaser, vielleicht geht sowas.
Es gab mal einen Tread, da hat mal jemand vorgeschlagen: statt immer mehr Leistung und immer mehr Hubraum, was jeder macht, einfach weniger zu machen. Das wäre auch einmalig.
516i + Kompressor + LPG (und dazu einen beheizten Whirlpool in den Motorraum ;-o, weil so viel Platz ist)
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