Hallo Zusammen,
habe einen 318i auf 318is umgebaut.Als ich den Motor sartete,dachte ich die Karre explodiert gleich.Das Ganze Auto ist laut und Vribriert überall.Müssen die Motorlager auch umgebaut werden ?oder was ist das ?
Ich habe zur Zeit noch den 318i Luftmassenmesser dran,läuft er damit überhaupt ?Im Leerlauf läuft er und gaß nimmt er auch an,aber wie sieht es mit der Leistung aus ?
Würde mich freuen,wenn mir jemand was dazu sagen könnte....
habe einen 318i auf 318is umgebaut.Als ich den Motor sartete,dachte ich die Karre explodiert gleich.Das Ganze Auto ist laut und Vribriert überall.Müssen die Motorlager auch umgebaut werden ?oder was ist das ?
Ich habe zur Zeit noch den 318i Luftmassenmesser dran,läuft er damit überhaupt ?Im Leerlauf läuft er und gaß nimmt er auch an,aber wie sieht es mit der Leistung aus ?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cevisen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Extreme Viribation nach Motorenumbau"!
Gruß
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Mach doch mal ein Video und stelle es bei einen kostenfreien Uploadanbietern mal rein, damit man mal sehen kann was Du meinst. Per Ferndiagnose ist das an Hand bloßer Beschreibungen immer ein wenig schwer.
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
Hi,danke für die hilfe.Hat sich schon erledigt.habe die Motorlager und den Motordämpfer vom alten 318i,den ich rausgeschmissen habe eingebaut......Summt wie ein Kätzchen.Kein Lärm mehr.
Aber ich weiß nicht ob ich den Luftmassenmesser vom 318i beim is verwenden kann ?.............laufen tut er bißchen zu hoch und ich glaub er frißt auch mehr.
GRUß Cev
Aber ich weiß nicht ob ich den Luftmassenmesser vom 318i beim is verwenden kann ?.............laufen tut er bißchen zu hoch und ich glaub er frißt auch mehr.
GRUß Cev
Laut ETK gibt es verschiedene.
Wenn du nen M44 drin hast, brauchst du auch von dem den LMM. Aber beim M42 Motor, passt der LMM vom 318i (M40 und M43). Hab jetzt nur bei den Teilenummern geschaut.
Wenn du nen M44 drin hast, brauchst du auch von dem den LMM. Aber beim M42 Motor, passt der LMM vom 318i (M40 und M43). Hab jetzt nur bei den Teilenummern geschaut.
ehrlich gesagt,weiß ich garnicht geneu was nun drin ist.auf dem motor stand bmw e 30 is drauf.
mus mir den motor mal genau unter die lupe nehmen.jedenfalls,geht er gut zur sache.den unterschied spürt man schon deutlich.
gruß
mus mir den motor mal genau unter die lupe nehmen.jedenfalls,geht er gut zur sache.den unterschied spürt man schon deutlich.
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