Hallo
wer kennt sich mit Carsoft aus und kann mir was zu diesem DME/DDE Error sagen
Fehler ist "150 Signal After KAT Bank 1 Max Limit"
Fehler liess sich löschen und Diagnose nach Neustart ok.
Grüße
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.04.2009 21:07:03
wer kennt sich mit Carsoft aus und kann mir was zu diesem DME/DDE Error sagen
Fehler ist "150 Signal After KAT Bank 1 Max Limit"
Fehler liess sich löschen und Diagnose nach Neustart ok.
Grüße
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.04.2009 21:07:03
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMWFreund76,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325ti: Carsoft wirft DME Error aus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325ti: Carsoft wirft DME Error aus"!
Gruß
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Ich hab keine Ahnung von Carsoft aber ich denke dass dies heisst:
Signal Lambdasonde nach Kat Bank 1 zu hoch oder ähnlich.
Falls es wieder auftaucht würde ich die Lambdasonde wechseln.
Was hast du überhaupt für einen Motor/Auto?
Solche Infos sind wichtig wenn man solche Fragen stellt.
EDIT: Ich habs jetzt gesehen dass du eine Fotostory hast, sorry.
Aber wenigstens so etwas wie bei meinem etc. wäre nicht schlecht.
Könnte ja sein dass du ein anderes Auto ausgelesen hast.
Bearbeitet von - steinbock am 27.04.2009 19:26:23
Signal Lambdasonde nach Kat Bank 1 zu hoch oder ähnlich.
Falls es wieder auftaucht würde ich die Lambdasonde wechseln.
Was hast du überhaupt für einen Motor/Auto?
Solche Infos sind wichtig wenn man solche Fragen stellt.
EDIT: Ich habs jetzt gesehen dass du eine Fotostory hast, sorry.
Aber wenigstens so etwas wie bei meinem etc. wäre nicht schlecht.
Könnte ja sein dass du ein anderes Auto ausgelesen hast.
Bearbeitet von - steinbock am 27.04.2009 19:26:23
Hab eben nochmal ne Runde gedreht, Fehler kommt wieder!
Auto ist ein 325ti Motor M54B25!
Auto ist ein 325ti Motor M54B25!
...denke auch das das Signal der Sonde an Bank 1 aus dem oberen Limit rausgeht. Kann sporadisch auftreten, reicht aber trotzdem zur Fehlermeldung. Hatte sowas auch schon mal und zum Schluss hat nur der Tausch der Sonde was gebracht. Bei mir war es allerdings eine Sonde vorm Kat.
Beste Grüße
Sander
Beste Grüße
Sander
Erst als die Null erfunden war, konnte man Reichtum anhäufen, das Komma macht alles wieder zu nichte.
Eine Spur hinterläßt jeder, und bei vielen ist es die Kriechspur.
Oft ist der Irrtum der Geburtshelfer der Wahrheit.
© Joachim Panten RIP 2007
Eine Spur hinterläßt jeder, und bei vielen ist es die Kriechspur.
Oft ist der Irrtum der Geburtshelfer der Wahrheit.
© Joachim Panten RIP 2007
Hallo
danke für die Tips, ich denke ich werde mal die Sonde von Bank1 und Bank2 tauschen!Mal sehen ob der Fehler mitwandert!
danke für die Tips, ich denke ich werde mal die Sonde von Bank1 und Bank2 tauschen!Mal sehen ob der Fehler mitwandert!
Zitat:
Hallo
danke für die Tips, ich denke ich werde mal die Sonde von Bank1 und Bank2 tauschen!Mal sehen ob der Fehler mitwandert!(Zitat von: BMWFreund76)
Das ist natürlich eine super Idee, hab ich vergessen zu erwähnen.
Pass einfach auf, wenn du merkst dass die Sonde von Bank 2 nicht gut rauskommt
dann brich die Übung ab. Ansonsten kann es sein dass das Gewinde mitkommt
und dann ist Feierabend. Ich würde schön Rostlöser einwirken lassen,
komischerweise kommen die Nachkat Sonden viel schwerer raus als die Vorkat.
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