Hallo,
habe mir einen BMW 318i BJ1998 gekauft, nachdem der wagen im stand 15 minuten lief platze der ausgleichsbehälter, naja nachdem ich mich von dem schock erholt hatte wurde der ausgleichsbehälter ausgetauscht, entlüftet usw.
ich habe fehler auslesen lassen carsoft fehlermeldung elektrokühler ansteuerung 108, bei bmw angerufen und angefragt wieviel so ein lüfter kostet, wird ja nicht die welt kosten :) tja habe vergessen das die marke ja bmw war 325 Euro ohne einbau, nun ja 2 schock, nun meine frage liegt es an dem lüfter oder irgendwoanders, bevor ich 325 aus dem fenster rausschmeisse würde ich natürlich sicher sein, was mir aber bisher aufgefallen ist, ist das der temperaturzeiger nicht die mittlere ebene verlässt, woran liegt das?
habe mir einen BMW 318i BJ1998 gekauft, nachdem der wagen im stand 15 minuten lief platze der ausgleichsbehälter, naja nachdem ich mich von dem schock erholt hatte wurde der ausgleichsbehälter ausgetauscht, entlüftet usw.
ich habe fehler auslesen lassen carsoft fehlermeldung elektrokühler ansteuerung 108, bei bmw angerufen und angefragt wieviel so ein lüfter kostet, wird ja nicht die welt kosten :) tja habe vergessen das die marke ja bmw war 325 Euro ohne einbau, nun ja 2 schock, nun meine frage liegt es an dem lüfter oder irgendwoanders, bevor ich 325 aus dem fenster rausschmeisse würde ich natürlich sicher sein, was mir aber bisher aufgefallen ist, ist das der temperaturzeiger nicht die mittlere ebene verlässt, woran liegt das?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo faruk1972,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektrokühler BMW 318i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektrokühler BMW 318i"!
Gruß
Kannst du mit der Carsoft Bauteile ansteuern? Wenn ja dann geh ins DME STG
und steuer den Lüfter an. Nur weil der Fehler drin ist muss das nicht zwingend
heissen dass der Lüfter nicht geht, ist der Fehler denn momentan vorhanden
oder nur sporadisch, ist das bei der Carsoft sichtbar?
Wenn die Temperatur nicht über die Mitte geht dann wird der Lüfter schon noch arbeiten,
die Behälter gehen auch nur so kaputt, das muss nicht zwingend mit dem Lüfter zu tun haben.
und steuer den Lüfter an. Nur weil der Fehler drin ist muss das nicht zwingend
heissen dass der Lüfter nicht geht, ist der Fehler denn momentan vorhanden
oder nur sporadisch, ist das bei der Carsoft sichtbar?
Wenn die Temperatur nicht über die Mitte geht dann wird der Lüfter schon noch arbeiten,
die Behälter gehen auch nur so kaputt, das muss nicht zwingend mit dem Lüfter zu tun haben.
Danke für deine schnelle antwort steinbock,
der fehler ist immer da, habe es mehrmals gelöscht, werde mal dein tip mit dem dme versuchen, wenn es klappen sollte kriegst ein kiste bier von mir per post :) alkoholfrei natürlich
der fehler ist immer da, habe es mehrmals gelöscht, werde mal dein tip mit dem dme versuchen, wenn es klappen sollte kriegst ein kiste bier von mir per post :) alkoholfrei natürlich
Zitat:
Danke für deine schnelle antwort steinbock,
der fehler ist immer da, habe es mehrmals gelöscht, werde mal dein tip mit dem dme versuchen, wenn es klappen sollte kriegst ein kiste bier von mir per post :) alkoholfrei natürlich(Zitat von: faruk1972)
ich habe carsoft 6.5 habe es leider nur für lesen und löschen benutzt wie geht das mit dem ansteuern.
Zitat:Zitat:
Danke für deine schnelle antwort steinbock,
der fehler ist immer da, habe es mehrmals gelöscht, werde mal dein tip mit dem dme versuchen, wenn es klappen sollte kriegst ein kiste bier von mir per post :) alkoholfrei natürlich(Zitat von: faruk1972)
ich habe carsoft 6.5 habe es leider nur für lesen und löschen benutzt wie geht das mit dem ansteuern.(Zitat von: faruk1972)
Ich habe keine Erfahrungen mit Carsoft da ich immer nur mit den originalen BMW Testern arbeite ;-)
Hast du keine Anleitung? Da steht so etwas sicher beschrieben.
Ansonsten musst du halt mal zu BMW vorbeigehen und die sollen dir das schnell versuchen anzusteuern.
Zitat:
Hallo,
habe mir einen BMW 318i BJ1998 gekauft, nachdem der wagen im stand 15 minuten lief platze der ausgleichsbehälter, naja nachdem ich mich von dem schock erholt hatte wurde der ausgleichsbehälter ausgetauscht, entlüftet usw.
ich habe fehler auslesen lassen carsoft fehlermeldung elektrokühler ansteuerung 108, bei bmw angerufen und angefragt wieviel so ein lüfter kostet, wird ja nicht die welt kosten :) tja habe vergessen das die marke ja bmw war 325 Euro ohne einbau, nun ja 2 schock, nun meine frage liegt es an dem lüfter oder irgendwoanders, bevor ich 325 aus dem fenster rausschmeisse würde ich natürlich sicher sein, was mir aber bisher aufgefallen ist, ist das der temperaturzeiger nicht die mittlere ebene verlässt, woran liegt das?(Zitat von: faruk1972)
ist es eigentlich möglich, das der thermostat nur halb aufmacht, der obere wasserschlauch ist sehr heiss, den unteren kann man jedoch noch mit der hand länger fest halten. habe die steuerung vom e-lüfter überbrückt, so das wenn ich scheinwerfer einschalte auch der mitläuft, zwar nicht mit höhere stufe, ist aber besser als wenn er garnicht läuft
Zitat:Zitat:Zitat:
Danke für deine schnelle antwort steinbock,
der fehler ist immer da, habe es mehrmals gelöscht, werde mal dein tip mit dem dme versuchen, wenn es klappen sollte kriegst ein kiste bier von mir per post :) alkoholfrei natürlich(Zitat von: faruk1972)
ich habe carsoft 6.5 habe es leider nur für lesen und löschen benutzt wie geht das mit dem ansteuern.(Zitat von: faruk1972)
Ich habe keine Erfahrungen mit Carsoft da ich immer nur mit den originalen BMW Testern arbeite ;-)
Hast du keine Anleitung? Da steht so etwas sicher beschrieben.
Ansonsten musst du halt mal zu BMW vorbeigehen und die sollen dir das schnell versuchen anzusteuern.(Zitat von: steinbock)
leider ist die ansteuerung mit carsoft nit möglich, kann zwar live daten abrufen jedoch kann ich nur die zke ansteuern mehr auch nit.
Tja dann wird es schwierig.
Wie ich schon gesagt habe, wenn die Temperatur nicht über die Mitte rausgeht dann
würde ich mir kein Sorgen machen, das mit dem Behälter war denke ich Zufall.
Wenn der Thermostat nur halb aufmachen würde dann würde das Kühlwasser
irgendwann doch zu heiss.
Wie ich schon gesagt habe, wenn die Temperatur nicht über die Mitte rausgeht dann
würde ich mir kein Sorgen machen, das mit dem Behälter war denke ich Zufall.
Wenn der Thermostat nur halb aufmachen würde dann würde das Kühlwasser
irgendwann doch zu heiss.
Zitat:
Tja dann wird es schwierig.
Wie ich schon gesagt habe, wenn die Temperatur nicht über die Mitte rausgeht dann
würde ich mir kein Sorgen machen, das mit dem Behälter war denke ich Zufall.
Wenn der Thermostat nur halb aufmachen würde dann würde das Kühlwasser
irgendwann doch zu heiss.(Zitat von: steinbock)
danke nochmals steinbock, werde jetzt runterlaufen und den wagen anlassen und abwarten, ob ich die mittlere anzeige überschreite :)
oder ob ich ein neuen Ausgleichsbehälter brauche
Zitat:Zitat:
Tja dann wird es schwierig.
Wie ich schon gesagt habe, wenn die Temperatur nicht über die Mitte rausgeht dann
würde ich mir kein Sorgen machen, das mit dem Behälter war denke ich Zufall.
Wenn der Thermostat nur halb aufmachen würde dann würde das Kühlwasser
irgendwann doch zu heiss.(Zitat von: steinbock)
danke nochmals steinbock, werde jetzt runterlaufen und den wagen anlassen und abwarten, ob ich die mittlere anzeige überschreite :)
oder ob ich ein neuen Ausgleichsbehälter brauche(Zitat von: faruk1972)
habe jetzt dazugelernt:
erst ab 110grad bewegt sich die temp.anzeige über die mitlere anzeige,
habe den wagen bis 107 grad laufen lassen lüfter springt nicht an, habe jetzt schalter für den lüfter eingebaut und jedes mal wenn ich losfahren will wird es halt vor der fahrt eingeschaltet, musste nur die leitung für den minuspol überbrücken, muss halt so fahren bis der neue gebrauchte lüfter eingetroffen ist.
zum thema motortemperatur:
hab meinen 318i mal im stand warmlaufen lassen und mir die live-daten mit ediabas-inpa angesehen...
bei der anzeige bin ich mir nicht mehr ganz sicher, ich könnt aber schwören, dass die bereits ab 80° in der mitte steht...
desweiteren hält der thermostat bei mir die temperatur im kleinen kühlkreis GENAU auf 100°.. konnte es selbst net glauben, aber es gab höchstens eine abweichung von MAXIMAL 3°... die temperatur im großen kreis hat ziemlich große schwankungen je nach geschwindigkeit... aber die temperatur im block wird durch den thermostat genau gehalten... erstaunlich für so ein primitives teil ;-D
EDIT: hab eben erst gesehen, dass du "ÜBER die mitte" geschrieben hast.. sorry mein fehler ;-)
mfg
Lucky-Slevin
Bearbeitet von - Lucky-Slevin am 01.05.2009 20:57:12
hab meinen 318i mal im stand warmlaufen lassen und mir die live-daten mit ediabas-inpa angesehen...
bei der anzeige bin ich mir nicht mehr ganz sicher, ich könnt aber schwören, dass die bereits ab 80° in der mitte steht...
desweiteren hält der thermostat bei mir die temperatur im kleinen kühlkreis GENAU auf 100°.. konnte es selbst net glauben, aber es gab höchstens eine abweichung von MAXIMAL 3°... die temperatur im großen kreis hat ziemlich große schwankungen je nach geschwindigkeit... aber die temperatur im block wird durch den thermostat genau gehalten... erstaunlich für so ein primitives teil ;-D
EDIT: hab eben erst gesehen, dass du "ÜBER die mitte" geschrieben hast.. sorry mein fehler ;-)
mfg
Lucky-Slevin
Bearbeitet von - Lucky-Slevin am 01.05.2009 20:57:12
und wenn du die klima einschaltest, dann läuft der lüfter ja auch automatisch mit.
Zitat:
und wenn du die klima einschaltest, dann läuft der lüfter ja auch automatisch mit.(Zitat von: Stivi83)
bei meinem tat sich leider nichts, weder mit klima sonst auch nicht, naja probleme bin ich ja gewohnt mit bmw, hatte mit meinem 540i auch etliche probleme.
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