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Hallo leute,
ich hab mir die bmw styling 220 heute gekauft und auf mein bmw e46 limousine an montiert, jedoch bei der probefahr habe ich bemerkt das hintn zu wenig abstand zwischen den kotflügel und dem reifen ist.
Meine frage jetzt, hat jemand von euch schon einmal die erfahrung gemacht mit sowas?
e46 limousine mit 19 zoll 265/35?
meine andere frage, müsste man da börteln/ziehen oder eher die stoßdämpfer austauschen?
Ich wäre über eure hilfe sehr dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Cortez
ich hab mir die bmw styling 220 heute gekauft und auf mein bmw e46 limousine an montiert, jedoch bei der probefahr habe ich bemerkt das hintn zu wenig abstand zwischen den kotflügel und dem reifen ist.
Meine frage jetzt, hat jemand von euch schon einmal die erfahrung gemacht mit sowas?
e46 limousine mit 19 zoll 265/35?
meine andere frage, müsste man da börteln/ziehen oder eher die stoßdämpfer austauschen?
Ich wäre über eure hilfe sehr dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Cortez
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo CorteZ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "265/35/19 auf e46 Limousine 99 baujahr ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "265/35/19 auf e46 Limousine 99 baujahr ?"!
Gruß
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Zitat:
Hallo leute,
ich hab mir die bmw styling 220 heute gekauft und auf mein bmw e46 limousine an montiert, jedoch bei der probefahr habe ich bemerkt das hintn zu wenig abstand zwischen den kotflügel und dem reifen ist.
Meine frage jetzt, hat jemand von euch schon einmal die erfahrung gemacht mit sowas?
e46 limousine mit 19 zoll 265/35?
meine andere frage, müsste man da börteln/ziehen oder eher die stoßdämpfer austauschen?
Ich wäre über eure hilfe sehr dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Cortez(Zitat von: CorteZ)
hey
vergess es die felge mit der et und der reifenwahl,kannst du ziehen und bördeln bis der arzt kommt.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
danke für deine antwort,
sieht des jemand evtl. anders da ich die umbedingt drauf haben möchte.
gruß
sieht des jemand evtl. anders da ich die umbedingt drauf haben möchte.
gruß
Um die Karrosseriearbeiten wirst du nicht drum herum kommen.Egal welchen Reifen du hinten aufziehst.Für den 245er Reifen bekommste auch noch eine Freigabe für die Felgen
wie darf ich das verstehen buddy330?
heißt das nun dass wenn ich es ziehen lasse das es möglich wäre?
heißt das nun dass wenn ich es ziehen lasse das es möglich wäre?
Möglich ist,nur muss dann nicht grade wenig gezogen werden.
Deswegen würde ich eger ein schmaleren Reifen hinte draufmachen
Deswegen würde ich eger ein schmaleren Reifen hinte draufmachen
und wie isn das müsste das fahrwerk auch ausgeweckselt werden?
Zitat:
und wie isn das müsste das fahrwerk auch ausgeweckselt werden?(Zitat von: CorteZ)
nein...... aber denke du brauchst auf jedenfall begrenzer für dämpfer bzw. federn.
damit dieser nicht eintaucht und schleift.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:Zitat:
und wie isn das müsste das fahrwerk auch ausgeweckselt werden?(Zitat von: CorteZ)
nein...... aber denke du brauchst auf jedenfall begrenzer für dämpfer bzw. federn.
damit dieser nicht eintaucht und schleift.(Zitat von: SIGGI E36)
Wie schon gesagt mußt du die Kotflügel nacharbeiten und dann lap den Murks mit den Federwegbegrenzern,das ist nur gefährlich wenn man nicht nur auf einer Topfebenen Rennstrecke unterwegs ist.
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
also börteln und ziehen und ein begrenzer einmontieren? so müsste es wohl funktionieren?
Zitat:
also börteln und ziehen und ein begrenzer einmontieren? so müsste es wohl funktionieren?(Zitat von: CorteZ)
Eher bördeln und ziehen und dann braucht man keinen Begrenzer.:)
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
Zitat:
Wie schon gesagt mußt du die Kotflügel nacharbeiten und dann lap den Murks mit den Federwegbegrenzern
wieso soll das muks sein!!
ich fahre diese variante schon über 6 jahre bei mir und habe keine probleme bzw. in der art.
wenns eben so extrem sein muss mit felge und reifen,fahrwerk bleibt diese variante nicht ausgeschlossen.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
mal ne frage sind 265 /35 überhaupt zulässig in 19" auf dem e46?
müsste es nicht nen 30 oder gar 25 querschnitt sein?
müsste es nicht nen 30 oder gar 25 querschnitt sein?
Gruß Benny
E 46 330iA Touring
E 46 330iA Touring
Ich fahre 265/30 19 auf einer 9,5er Felge.
Kann jetzt nicht genau sagen ob der 35er freigegeben ist
Kann jetzt nicht genau sagen ob der 35er freigegeben ist
Viel Spass bei der Eintragung. 265/35-19 bekommst du nicht eingetragen. Wenn schon, dann 265/30-19. Um diese aber problemlos fahren zu können heißt es erst mal Kanten umlegen und reichlich ziehen, sonnst hast du keine Chance. Wieviel du genau ziehen mußt hängt auch mit der ET zusammen.
Zitat:Zitat:
Wie schon gesagt mußt du die Kotflügel nacharbeiten und dann lap den Murks mit den Federwegbegrenzern
wieso soll das muks sein!!
ich fahre diese variante schon über 6 jahre bei mir und habe keine probleme bzw. in der art.
wenns eben so extrem sein muss mit felge und reifen,fahrwerk bleibt diese variante nicht ausgeschlossen.(Zitat von: SIGGI E36)
du fährst also auf deinem e36 265/35/19 seit 6 jahren und hast eine eintragung dafür bekommen? hab ich das richtig verstanden
Zitat:Zitat:Zitat:
Wie schon gesagt mußt du die Kotflügel nacharbeiten und dann lap den Murks mit den Federwegbegrenzern
wieso soll das muks sein!!
ich fahre diese variante schon über 6 jahre bei mir und habe keine probleme bzw. in der art.
wenns eben so extrem sein muss mit felge und reifen,fahrwerk bleibt diese variante nicht ausgeschlossen.(Zitat von: SIGGI E36)
du fährst also auf deinem e36 265/35/19 seit 6 jahren und hast eine eintragung dafür bekommen? hab ich das richtig verstanden(Zitat von: CorteZ)
nein du hast mich missverstanden...
ich fahre 255/35/18 in 10J mit et 30 aber die variante mit begrenzer.
das hatte ich gemeint.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:Zitat:Zitat:Zitat:
Wie schon gesagt mußt du die Kotflügel nacharbeiten und dann lap den Murks mit den Federwegbegrenzern
wieso soll das muks sein!!
ich fahre diese variante schon über 6 jahre bei mir und habe keine probleme bzw. in der art.
wenns eben so extrem sein muss mit felge und reifen,fahrwerk bleibt diese variante nicht ausgeschlossen.(Zitat von: SIGGI E36)
du fährst also auf deinem e36 265/35/19 seit 6 jahren und hast eine eintragung dafür bekommen? hab ich das richtig verstanden(Zitat von: CorteZ)
nein du hast mich missverstanden...
ich fahre 255/35/18 in 10J mit et 30 aber die variante mit begrenzer.
das hatte ich gemeint.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
wow also wenn das möglich is, muss es meines ja auch sein mit begrenzer oder ohne mir woscht hauptsache es sitzt fährt und macht keine probleme :D
Was für ne ET haben überhaupt die Felgen?
Dann hast du bestimmt vorne nen 235/40/19 das kannst du dann auch vergessen!
Du wirst woll vier neue reifen brauchen!
MFG
Dann hast du bestimmt vorne nen 235/40/19 das kannst du dann auch vergessen!
Du wirst woll vier neue reifen brauchen!
MFG
vorne machen die dinga keine probleme aber hinten ein wenig... ET 28 lol...
Wenn du e vier neue reifen brauchst dann kannst du 225/35 und 255/30!
oder 225/35 und 235/35 dann musst du nicht mehr so viel machen!
MFG
oder 225/35 und 235/35 dann musst du nicht mehr so viel machen!
MFG
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