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Mein 318iT ist EZ02 und hat 70.000km runter. Wie ist Euer Eindruck vom Fahren mit diesem Motor? Kommt es mir nur so vor oder ist der 143PS Motor allgemein untenrum sehr träge und braucht für ansatzweises sportliches/schnelleres Fahren hohe Drehzahlen jenseits von 3000rpm? Auch finde ich das der Motor dann schon recht laut wird.

Das kenn ich so von meiner 318i VFL Limo mit 118 PS nicht. Die hatte auch keine Leistung was kein Wunder ist bei dem Gewicht. Aber der wurde nicht so laut beim Beschleunigen und war untenrum doch etwas sportlicher. Wenn man denn von Beschleunigen reden kann....

Ist dies eine allgemeine Eigenschaft dieses Motors oder hab ich hier den falschen Eindruck und muß mich dran gewöhnen?

Gruß
Thomas

Bearbeitet von - tmtob am 19.04.2009 12:59:46

Du hast jetzt nen 2 liter 16 V, hat ne ganz andere Charakteristik, zieht erst oben hinaus und läuft rauher als die 1,9er Maschine mit nur 8 Ventilen. 8 Ventiler ziehen eben halt mal von unten raus besser, dafür geht ihnen nach oben hin die Puste aus.
Und:
Hohe Drehzahlen fangen bei mir sicher nicht bei über 3000 U/min, sondern jenseits der 4500 an..

Ich glaub du gewöhnst dich schnell an den neuen Motor und dann wirst du auch gut damit zurechtkommen, der 318i mit 143 PS ist schon um einiges spritziger als der alte 318er.

naja, mir war nur aufgefallen das wenn ich normal rechts abbiege und im 2.Gang um die Ecke rolle das ich dann wenn ich Gas gebe einfach zu geringe Beschleunigung fühle. So beim normalen Beschleunigen ist er ansonsten schon etwas spritziger und leider auch gleich lauter. Habeauch gesehen das die Motorhaubendämmung aus einem anderen Material besteht, dünner ist und irgendwie billig wirkt. Nicht wirklich Schallabsorbierend....