Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.04.2009 um 20:54:38 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
hi kann mir jemand sagen ob die anleitung auf e30.de für den motorstecker (pinbelegung)auch für den 2liter motor ist danke schonmal in vorraus
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.04.2009 20:54:38
hi kann mir jemand sagen ob die anleitung auf e30.de für den motorstecker (pinbelegung)auch für den 2liter motor ist danke schonmal in vorraus
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.04.2009 20:54:38
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo power325i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30: m50 umbau Pinbelegung beim 2,0l"!
Gruß
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Gruß
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Das wird schon passen, beides m50..
Warum hasst denn ein b20 eingebaut, in deinem Profil steht 325i? Hasst also aus nem 170ps m20 E30 einen mit 150ps m50 gemacht.. Tuning mal anders rum?
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naja mir ging es am ende nimmer um die ps ich bin einfach mit den m20 unzufrieden
bin vorher e36 gefahren
und bin den motor gewohnt also m50
mein bekannter hat auch ne 2 liter maschiene drinne mit fecher und der geht eigndlich genauso gut finde ich wie der m20
2,5
ist halt schon assi wenn ein mazda xedos vr6 2,0liter mir fast ein brett gibt mir gehts einfach darum ein sauberen motor zu haben wo net klappert und schepert
das schnellfaheren und so habe ich schon hinter mir .-)
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Zitat:
naja mir ging es am ende nimmer um die ps ich bin einfach mit den m20 unzufrieden
bin vorher e36 gefahren
und bin den motor gewohnt also m50
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ist halt schon assi wenn ein mazda xedos vr6 2,0liter mir fast ein brett gibt mir gehts einfach darum ein sauberen motor zu haben wo net klappert und schepert
das schnellfaheren und so habe ich schon hinter mir .-)(Zitat von: power325i)
Du bist ja noch jünger als ich, und das schnellfahren schon hinter dir :-)..
Ja jedem das seine aber ich hätte den Umbau nur gemacht wenn ich nachher mehr Leistung gehabt hätte, das bischen ventilklappern beim M20 stört mich persönlich nicht..
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