Hallo habe mal eine frage an euch....
in den letzten jahren habe ich vorne und hinten Hankook Ventus K104 Reifen gefahren, vorne 225/40/18 und hinten 245/35/18 immer ohne probleme und kurven konnte ich sehr schnell fahren.
nun habe ich mir vor einigen wochen 4 neue Reifen gekauft
continental sport-contact2 einer der besten reifen, in der selben größe wie die hankook waren, nun habe ich das "problem" dass das DSC sehr früh eingreift, sogar wenn ich nur etwas zügig in ne kurve fahre, früher mit hankook bereifung konnt ich richtig in die kurven brettern
was ist da los? legt sich das mit der zeit noch ?
Spurverbreiterung habe ich KEINE verbaut, Luftdruck ist optimal und wie gesagt es sind ALLE reifen neu!
in den letzten jahren habe ich vorne und hinten Hankook Ventus K104 Reifen gefahren, vorne 225/40/18 und hinten 245/35/18 immer ohne probleme und kurven konnte ich sehr schnell fahren.
nun habe ich mir vor einigen wochen 4 neue Reifen gekauft
continental sport-contact2 einer der besten reifen, in der selben größe wie die hankook waren, nun habe ich das "problem" dass das DSC sehr früh eingreift, sogar wenn ich nur etwas zügig in ne kurve fahre, früher mit hankook bereifung konnt ich richtig in die kurven brettern
was ist da los? legt sich das mit der zeit noch ?
Spurverbreiterung habe ich KEINE verbaut, Luftdruck ist optimal und wie gesagt es sind ALLE reifen neu!
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwdriver84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "neue Reifen nun greift DSC viel zu früh ein"!
Gruß
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Gruß
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Hallo ,
ich denke die müssen sich noch " einfahren " um den richtigen Grip aufzubauen .
MfG .
ich denke die müssen sich noch " einfahren " um den richtigen Grip aufzubauen .
MfG .
naja so ca. 200 Km hab ich schon hinter mir
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
also ich denk nach 500km sollte das problem behoben sein. ich hatte sowas ähnliches mit winterreifen....nach 500-600km wars ok:-)
Zitat:
also ich denk nach 500km sollte das problem behoben sein. ich hatte sowas ähnliches mit winterreifen....nach 500-600km wars ok:-)(Zitat von: Hennessy187)
da bin ich ja beruhigt, habe aber hier schon ganz andere sachen lesen können wie zb. das die reifen nicht geeignet für das DSC sind oder sonst irgendwas mit den reifen nicht stimmt
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Zitat:Zitat:
also ich denk nach 500km sollte das problem behoben sein. ich hatte sowas ähnliches mit winterreifen....nach 500-600km wars ok:-)(Zitat von: Hennessy187)
da bin ich ja beruhigt, habe aber hier schon ganz andere sachen lesen können wie zb. das die reifen nicht geeignet für das DSC sind oder sonst irgendwas mit den reifen nicht stimmt(Zitat von: bmwdriver84)
Da du ja offensichtlich alle vier Reifen ersetzt hast sollte es damit keine Probleme geben. Beim Wechsel auf nur einer Achse reagiert der E46, insbesondere bei Mischbereifung, schon mal etwas sensibel. Fahre den gleichen Reifen in der 17" Variante und kann nichts Negatives berichten.
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
das ist normal grade bei den Contis das legt sich dann nach ca. 500km ich habe dann manchmal etwas nachgeholfen das sie besser grip bekommen indem man stark anfärht ist für die hinteren. Und für vorn einfach mal nen grossen Parkplatz suchen und ihn dann über die vorderräder rutschen lassen das hilft auf jeden fall.
Ich habe damals bei BMW extra angerufen deswegen und die haben gemeint das das normal ist bei Conti und auch bei Dunlop!
Dann hatte ich mal Michelin Pilot Sport PS2 drauf und der ging 1A vom ersten Kilometer an!
mfg
Ich habe damals bei BMW extra angerufen deswegen und die haben gemeint das das normal ist bei Conti und auch bei Dunlop!
Dann hatte ich mal Michelin Pilot Sport PS2 drauf und der ging 1A vom ersten Kilometer an!
mfg
immer schön seitlich
neue reifen müssen ca. 500km eingefahren werden, ganz am anfang haben sie ja noch so einen "schmierfilm" oben, klar das da das DSC früher eingreifen muss
Ist völlig normal, dass bei ganz neuen Reifen dein DSC feinfühliger anspricht.
Fahr die Reifen erstmal richtig ein. So pauschal kann man es nich sagen, aber mein Reifenmonteur sagt auch immer so zwischen 500 und 1000km. Und man sollte es ruhig angehen lassen.
Danach sollte eigentlich diese Schicht vom Reifen weg sein.
Mfg Speeddemon.
Fahr die Reifen erstmal richtig ein. So pauschal kann man es nich sagen, aber mein Reifenmonteur sagt auch immer so zwischen 500 und 1000km. Und man sollte es ruhig angehen lassen.
Danach sollte eigentlich diese Schicht vom Reifen weg sein.
Mfg Speeddemon.
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
freut mich. danke euch!
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Yo... der "Silikonfilm" muss erst runter. Hatte ich auch. Denk mal bei den Temperaturen sollte es bei 500km besser werden.
Wer später bremst fährt länger schnell...
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