Hallo zusammen!
Ich besitze sporadisch Probleme beim Öffnen der ZV mit der FFB bei meinem 2003er Z4.
Das Problem besteht darin, dass sich das Schloß auf der Fahrerseite sporadisch nicht öffnet, sobald ich die FFB verwende. Schließen per FFB ist kein Problem und funktioniert immer.
Schließe ich den Wagen manuell mit dem Schlüssel auf, gibt es auch keine Probleme. Lediglich beim Öffnen per FFB hakt es manchmal.
Ich vermute der Stellmotor ist durch das häufige Öffnen des E-Verdeck irgendwie beschädigt. Habt ihr hierfür einen Tipp für mich oder ist das ein bekanntes Problem?
Ich besitze sporadisch Probleme beim Öffnen der ZV mit der FFB bei meinem 2003er Z4.
Das Problem besteht darin, dass sich das Schloß auf der Fahrerseite sporadisch nicht öffnet, sobald ich die FFB verwende. Schließen per FFB ist kein Problem und funktioniert immer.
Schließe ich den Wagen manuell mit dem Schlüssel auf, gibt es auch keine Probleme. Lediglich beim Öffnen per FFB hakt es manchmal.
Ich vermute der Stellmotor ist durch das häufige Öffnen des E-Verdeck irgendwie beschädigt. Habt ihr hierfür einen Tipp für mich oder ist das ein bekanntes Problem?
MfG Lorenzo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Lorenzo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit ZV"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit ZV"!
Gruß
Was hat das öffnen des Verdeckes mit dem Stellmotor der ZV zu tun???
Automobiler Individualist
Zum Öffnen per Schlüssel muss ich den Schlüssel ja längere Zeit gedreht im Schloß festhalten. Meine Vermutung war nun, dass hierbei der Stellmotor evtl. "ausgeleiert" ist.
Schließe ich das Schloß "kräftiger" mit dem Schlüssel auf, funktioniert die ZV per FFB auch wieder 1-2x korrekt. Daher meine Verdacht auf defekten / schwergängigen Stellmotor - möglicherweise bedingt durch das permanente Halten des Schlüssel im Schloß.
Schließe ich das Schloß "kräftiger" mit dem Schlüssel auf, funktioniert die ZV per FFB auch wieder 1-2x korrekt. Daher meine Verdacht auf defekten / schwergängigen Stellmotor - möglicherweise bedingt durch das permanente Halten des Schlüssel im Schloß.
MfG Lorenzo
Vielleicht mal das Schloss bischen schmieren oder der Stellmotor hat wirklich einen weg.
Kann ich mir aber nicht vorstellen, weil ja beim dauerhaften halten nur n Kontakt geschlossen wird damit die Verdeckhydraulik das Signal zum öffnen bekommt.
Im übrigen,
man sollte zum Wohle der Batterie nur bei laufendem Motor das Verdeck öffnen :-)
Kann ich mir aber nicht vorstellen, weil ja beim dauerhaften halten nur n Kontakt geschlossen wird damit die Verdeckhydraulik das Signal zum öffnen bekommt.
Im übrigen,
man sollte zum Wohle der Batterie nur bei laufendem Motor das Verdeck öffnen :-)
Automobiler Individualist
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