Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 14.04.2009 um 19:09:47 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Was kostet so im Schnitt der Wechsel des Endschalldämpfers in einer "freien" oder bei BMW?
Bei "Pit-Stop" wollen die echt 310 Euro haben für Material und Lohn!
Und bei MBW 350 Euro!
Bearbeitet von - angry-playboy am 14.04.2009 19:09:47
Was kostet so im Schnitt der Wechsel des Endschalldämpfers in einer "freien" oder bei BMW?
Bei "Pit-Stop" wollen die echt 310 Euro haben für Material und Lohn!
Und bei MBW 350 Euro!
Bearbeitet von - angry-playboy am 14.04.2009 19:09:47
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_USER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ESD - Wechsel in Werkstatt"!
Gruß
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stolzer preis ;) gilt der für nen neuen serien-esd inkl. einbau?
Ja. Firma "Walker". Der alte wird abgeflext (die Abgasanlage ist EIN Stück) und wird angeschraubt. (Doppelschelle)
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
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ATU hat zur Zeit ein Angebot: 1Euro pro PS für den Schalldämpfer. Ich lass es bei ATU machen. Bei BMW kost mich der Wechsel 350 Euro. Bei ATU 170. Inclusive 5 Jahren Garantie........
Bearbeitet von - BMW_USER am 28.05.2009 13:48:55
Bearbeitet von - BMW_USER am 28.05.2009 13:48:55
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
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Zitat:
ATU hat zur Zeit ein Angebot: 1Euro pro PS für den Schalldämpfer. Ich lass es bei ATU machen. Bei BMW kost mich der Wechsel 380 Euro. Bei ATU 170. Inclusive 5 Jahren Garantie........(Zitat von: BMW_USER)
Hallo!
Mach das mal..
Wirst aber dann zu der Erkenntnis kommen das er nichts taugt, auch mit 5 Jahren Garantie...muß ja auch nur halb so lange halten, da halber Preis. So gesehen hast Du immer einen neuen ESD..
Grüße Frank
:-)
Laut einem BMW-Schrauber verbaut BMW bei Abgasanlagen auch keine Originalteile sondern auch nur Nachrüstteile. (Walker z.B.)
Ich bin ziemlich "schmerzfrei" bei Reparaturkosten. Hab bei BMW auch letztens die Längslenkerlager tauschen lassen (> 300 Euro) Spureinstellen usw.
Kühlwasserschlauch auch nur Originalteil. Also richtig viel geld beim BMW-Händler gelassen.
Aber 350 Euro für nen ESD????????????
Bearbeitet von - BMW_USER am 28.05.2009 13:51:12
Ich bin ziemlich "schmerzfrei" bei Reparaturkosten. Hab bei BMW auch letztens die Längslenkerlager tauschen lassen (> 300 Euro) Spureinstellen usw.
Kühlwasserschlauch auch nur Originalteil. Also richtig viel geld beim BMW-Händler gelassen.
Aber 350 Euro für nen ESD????????????
Bearbeitet von - BMW_USER am 28.05.2009 13:51:12
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
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Hallo!
Wenn Du ihn selbst montieren kannst, dann bekommst Du für ca 400 einen Edelstahl ESD, dann hast Du Ruhe, und er klingt schön...
Grüße Frank
Wenn Du ihn selbst montieren kannst, dann bekommst Du für ca 400 einen Edelstahl ESD, dann hast Du Ruhe, und er klingt schön...
Grüße Frank
:-)
Ich fahr meinen BMW noch maximal 4 Jahre. Also kann den VA-ESD der nächste Besitzer anbauen.:-)
400 Euro? Das sind ja schon fast Motorradpreise (mein eigentliches Hobby :-))
400 Euro? Das sind ja schon fast Motorradpreise (mein eigentliches Hobby :-))
Glück Auf!
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Zitat:
Ich fahr meinen BMW noch maximal 4 Jahre. Also kann den VA-ESD der nächste Besitzer anbauen.:-)
400 Euro? Das sind ja schon fast Motorradpreise (mein eigentliches Hobby :-))(Zitat von: BMW_USER)
Hallo!
Viel Spaß mit dem von ATU....und denk mal an mich wenn er nächstes Jahr unter dem Auto liegt..
Grüße Frank
:-)
Hast du selbst schlechte Erfahrungen mit ATU- ESD? Oder nur was gegen ATU allgemein?
Viele Beknnate kaufen die ESD im Internet. Da bin ich dagegen.
Aber das Angebot 1Euro por PS fand ich gut.
Und wenn der nach nem Jahr runterfälllt, na und? 5 Jahre Garantie!
Ich hab alle Arbeiten seid ich meinen BMW gebraucht gekauft hab, in der BMW-Vertragswerksatt machen lassen. Mittlerweile sind das 1000 Euro.
Beim ESD spare ich knapp 200 Öhre. DAS war für mich der Grund es machen zu lassen.
Viele Beknnate kaufen die ESD im Internet. Da bin ich dagegen.
Aber das Angebot 1Euro por PS fand ich gut.
Und wenn der nach nem Jahr runterfälllt, na und? 5 Jahre Garantie!
Ich hab alle Arbeiten seid ich meinen BMW gebraucht gekauft hab, in der BMW-Vertragswerksatt machen lassen. Mittlerweile sind das 1000 Euro.
Beim ESD spare ich knapp 200 Öhre. DAS war für mich der Grund es machen zu lassen.
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
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Morgen!
Ich hab nichts gegen ATU....
Ich hbe allerdings die Erfahrung gemacht, das wenn man billige Zubehör Ersatzteile kauft, das zum Schluß teurer wird als gleich was richtiges zu kauften.
Mach Deine Erfahrung selbst, dann wirst Du ja sehen...
5 Jahre Garantie, schön und gut, aber auf was denn?
Grüße Frank
Ich hab nichts gegen ATU....
Ich hbe allerdings die Erfahrung gemacht, das wenn man billige Zubehör Ersatzteile kauft, das zum Schluß teurer wird als gleich was richtiges zu kauften.
Mach Deine Erfahrung selbst, dann wirst Du ja sehen...
5 Jahre Garantie, schön und gut, aber auf was denn?
Grüße Frank
:-)
Aud den ESD. Gegen Durchrostung und Maderbiß :-) (laut Angestellten auf "Alles")
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Hallo!
Kauf den ESD bei ATU wenn es Dich glücklich macht...
Meine Meinung zu des ESD hab ich Dir gesagt..
Grüße Frank
Kauf den ESD bei ATU wenn es Dich glücklich macht...
Meine Meinung zu des ESD hab ich Dir gesagt..
Grüße Frank
:-)
Deine Meinung ist die, das NUR in BMW-Werksätten gute Teile verkauft werden?
War eben bei ATU. Das ich dort keine Kurbelwelle wechseln lassen würde ist eine Sache.
Aber für 118 Euro hab ich jetzt einen Original Eberspächer ESD.
Eberspächer
Diese liefern OEM/OES. Was soll daran falsch sein? Nicht mal bei Ebay bekommt man für 118 Euro einen Billig-ESD.
Der EVP für den Eberspächer-ESD liegt bei 260 Euro.
Verarbeitung des ESD ist sehr gut.
Und ich hab 5 Jahre Grantie auf Arbeit und Material.
Also was soll daran falsch sein??
War eben bei ATU. Das ich dort keine Kurbelwelle wechseln lassen würde ist eine Sache.
Aber für 118 Euro hab ich jetzt einen Original Eberspächer ESD.
Eberspächer
Diese liefern OEM/OES. Was soll daran falsch sein? Nicht mal bei Ebay bekommt man für 118 Euro einen Billig-ESD.
Der EVP für den Eberspächer-ESD liegt bei 260 Euro.
Verarbeitung des ESD ist sehr gut.
Und ich hab 5 Jahre Grantie auf Arbeit und Material.
Also was soll daran falsch sein??
Glück Auf!
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Hallo!
Natürlich gibt es nicht nur bei BMW hochwertige Teile. Ich meine nur Du solltest vorher bedenken das ein halb so teurer auch nicht so lange hält..
Die Eberspächer-ESD liegen bei 260 Euro, sagst Du. Wie kann dann ATUvdie so billig verkaufen?
Grüße Frank
Natürlich gibt es nicht nur bei BMW hochwertige Teile. Ich meine nur Du solltest vorher bedenken das ein halb so teurer auch nicht so lange hält..
Die Eberspächer-ESD liegen bei 260 Euro, sagst Du. Wie kann dann ATUvdie so billig verkaufen?
Grüße Frank
:-)
Ich weiß was du meinst. ich sträube mich sonst auch immer gegen ATU.
Die haben schon gemault als ich mit meinem 3er ankam. Der ESD vom E46 ist relativ teuer im Vergleich zu anderen Autos. Egal bei welchem Anbieter für Autoteile ich angefragt habe, unter 120 Euro kostete KEINR der Angebote.
Dann waren sie aber extrem schlampig verarbeitet.
Aber ATU hat eben im Prospekt ganz groß geworben:
1PS=1Euro. Das haben sie nun davon.
Ich werde sehen wie er hält. Ich meld mich wieder falls es Probleme gibt.
Die haben schon gemault als ich mit meinem 3er ankam. Der ESD vom E46 ist relativ teuer im Vergleich zu anderen Autos. Egal bei welchem Anbieter für Autoteile ich angefragt habe, unter 120 Euro kostete KEINR der Angebote.
Dann waren sie aber extrem schlampig verarbeitet.
Aber ATU hat eben im Prospekt ganz groß geworben:
1PS=1Euro. Das haben sie nun davon.
Ich werde sehen wie er hält. Ich meld mich wieder falls es Probleme gibt.
Glück Auf!
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
Hält immer noch ;-) Nur die Verbindungsmuffe war verrostet. Da BMW aber einen neuen VSD montieren musste (Zubehörteil da bei BMW kein VSD lieferbar ist) wurde gleich die Schelle erneuert.
Ich werde sehen wie bei SD halten werden.
Ich werde sehen wie bei SD halten werden.
Glück Auf!
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Anzeige:
