Hallo
will mir in mein 323ti
was von werk aus m fahrwerk hat
andere federn einbauen ich hab an die
H&R gedacht 60/40 oder AP
sind die m dämpfer kürzer oder brauch ich andere ??
will mir in mein 323ti
was von werk aus m fahrwerk hat
andere federn einbauen ich hab an die
H&R gedacht 60/40 oder AP
sind die m dämpfer kürzer oder brauch ich andere ??
Ich fahre nicht schnell
aber fliege tief !!!
aber fliege tief !!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Deco-328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m Fahrwerk gekürzter dämpfer ???"!
Gruß
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theoretisch gesehn SOLLTEN sie passen... frag lieber mal bei H&R nach die sollten das eig. wissen...
Ich habe noch nie ein wildes Tier durch Selbstmitleid umkommen sehen.
bei ap steht
muss gekürtze dämpfer sein
muss gekürtze dämpfer sein
Ich fahre nicht schnell
aber fliege tief !!!
aber fliege tief !!!
Die Dämpfer vom M-Fahrwerk sind kürzer als die Standart-Dämpfer.
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
beim E36 müssen auch bei 60/40 normal keine gekürzten Dämpfer verbaut werden, zumindest nicht bei H&R Federn.
Gekürzte Dämpfer sind bei manchen autos nur deshalb nötig, weil sonst bei extremen Tiefen die Vorspannung der Federn fehlt bzw. diese lose sitzt oder sogar wackelt im ausgefederten Zustand. Beim E36 gibt es solche probleme normalerweise nicht. Wenn Du sowieso schon M-Dämpfer hast, dann passt das auch so. Die M-Dämpfer vertragen auch eine stärke Tieferlegung als die normalen nicht M-Dämpfer. Solltest du jedoch schon viele KM drauf haben, dann kann es sein dass durch die tiefen 60er Federn die Dämpfer voll den Rest bekommen.
Gekürzte Dämpfer sind bei manchen autos nur deshalb nötig, weil sonst bei extremen Tiefen die Vorspannung der Federn fehlt bzw. diese lose sitzt oder sogar wackelt im ausgefederten Zustand. Beim E36 gibt es solche probleme normalerweise nicht. Wenn Du sowieso schon M-Dämpfer hast, dann passt das auch so. Die M-Dämpfer vertragen auch eine stärke Tieferlegung als die normalen nicht M-Dämpfer. Solltest du jedoch schon viele KM drauf haben, dann kann es sein dass durch die tiefen 60er Federn die Dämpfer voll den Rest bekommen.
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