Hallo,
fahre einen e46 318i bj.98 und habe seit 2 Tagen ein Problem. Während der fahrt leuchet die Batterie und das Auto geht aus d.h die Servolenkung funk nicht mehr, der Motor schaltet sich aus. Er springt zwar wenn ich den schlüssel wieder dreh sofort an, jedoch passiert dies nach kurzer Zeit wieder. Ich glaube es liegt am Drezahlmesser, weil meine Drehzahl seit kurem im Stand auch automatisch schwankt und gas gibt oder leig ich da falsch??
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.04.2009 12:59:48
fahre einen e46 318i bj.98 und habe seit 2 Tagen ein Problem. Während der fahrt leuchet die Batterie und das Auto geht aus d.h die Servolenkung funk nicht mehr, der Motor schaltet sich aus. Er springt zwar wenn ich den schlüssel wieder dreh sofort an, jedoch passiert dies nach kurzer Zeit wieder. Ich glaube es liegt am Drezahlmesser, weil meine Drehzahl seit kurem im Stand auch automatisch schwankt und gas gibt oder leig ich da falsch??
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.04.2009 12:59:48
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rockyurambo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i bj.98 geht während der fahrt aus?"!
Gruß
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Zitat:
Hallo,
fahre einen e46 318i bj.98 und habe seit 2 Tagen ein Problem. Während der fahrt leuchet die Batterie und das Auto geht aus d.h die Servolenkung funk nicht mehr, der Motor schaltet sich aus. Er springt zwar wenn ich den schlüssel wieder dreh sofort an, jedoch passiert dies nach kurzer Zeit wieder. Ich glaube es liegt am Drezahlmesser, weil meine Drehzahl seit kurem im Stand auch automatisch schwankt und gas gibt oder leig ich da falsch??(Zitat von: rockyurambo)
Also wenn das symbol der Batterie leuchtet dan ist das ein zeichen das sie nicht mehr geladen wird! Das würde auch das ausgehen deines motors erklähren! Der Generator ist das prob.
Wer glaubt etwas zu sein, hört auf etwas zu werden!
Lass dein Fehlerspeicher mal auslesen.Bei dir ist ziemlich sicher ein Sensor defekt
Wie Buddy schon schreibt, fahr zum Freundlichen und lass den Fehlerspeicher mal auslesen. Dann weist schon mal mehr und kannst ihn ggf. gleich rep. lassen.
Mfg Mathias
Mfg Mathias
das problem hatte ich auch. aber es ist normal, dass wenn der wagen ausgeht und nur noch die zündung an ist, die kontrollleuchten an sind.
bei mir waren es die nockenwellenpositionssensoren der ein- und auslassnockenwelle.
das würde auch die drehzahlschwankungen im stand begründen.
einfach fehlerspeicher auslesen lassen und den defekten sensor austauschen.
kostenpunkt sind ca. 80 € pro sensor materialkosten.
bei mir waren es die nockenwellenpositionssensoren der ein- und auslassnockenwelle.
das würde auch die drehzahlschwankungen im stand begründen.
einfach fehlerspeicher auslesen lassen und den defekten sensor austauschen.
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