Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.04.2009 um 21:42:10 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
hi,
kann man unten rum was beim is rausholen, ohne große umbau maßnahmen?
die karre muss altags tauglich bleiben!
BMC Airfilter, Endtopf, Chip??? ---> kennt jemand einen guten hersteller
thanks u. gruss
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.04.2009 21:42:10
hi,
kann man unten rum was beim is rausholen, ohne große umbau maßnahmen?
die karre muss altags tauglich bleiben!
BMC Airfilter, Endtopf, Chip??? ---> kennt jemand einen guten hersteller
thanks u. gruss
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.04.2009 21:42:10
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo casa_cocoma,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 318is mehr power?"!
Gruß
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Gruß
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hi eine einzeldrosselklappenanlage würde dir helfen viel bessere gasannahme aber nicht ganz billig.
auch nockenwellen wären möglich beides natürlich in verbindung mit kennfeldanpassung.
luftfilter und sowas bringt dir nur ssound auch nett aber keine leistung.
auch nockenwellen wären möglich beides natürlich in verbindung mit kennfeldanpassung.
luftfilter und sowas bringt dir nur ssound auch nett aber keine leistung.
also ohne grosse Umbaumassnahmen kannst Du da leider nix machen!
Wer Dir was anderes verspricht, der lügt.
Hubraum ist eben auch nur durch Aufladung zu ersetzen! Die seriösen Chips, die Du kaufen kannst, heben auch nur die Drehzahlbegrenzung an oder optimieren das Kennfeld auf Super Plus.
Wer Dir was anderes verspricht, der lügt.
Hubraum ist eben auch nur durch Aufladung zu ersetzen! Die seriösen Chips, die Du kaufen kannst, heben auch nur die Drehzahlbegrenzung an oder optimieren das Kennfeld auf Super Plus.
T.D.
freu Dich doch lieber, dass Du für die 4-Zylinder einigermassen Leistung in Verbindung mit sehr wenig Verbrauch hast!
T.D.
Zitat:
hi eine einzeldrosselklappenanlage würde dir helfen viel bessere gasannahme aber nicht ganz billig.
auch nockenwellen wären möglich beides natürlich in verbindung mit kennfeldanpassung.
luftfilter und sowas bringt dir nur ssound auch nett aber keine leistung.(Zitat von: avusblauer clubsport)
kennt ihr denn ne zuverlässige einzeldrossel...
die von von dbilas soll ja nicht die beste sein?!
die von von dbilas soll ja nicht die beste sein?!
ja die von Dbilas ist da die beste.
Schau doch mal in die Fotostorie vom User "Bulldog". Der hat nem IS Motor gehörig Beine gemacht...
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HAllo,
ein guter rat , lass dein Auto so wie es ist , ich bin mit dem Bulldog Touring mit gefahren , das problem ist das die Serienautos einfach zu schwer sind.
Der Motor geht mit der NW und der bilas EDk einfach untenrum gar nicht mehr, geht erst ab 4500 ,u min, und dreht dann bis anschlag , für eine Sportmotor schön , für jeden Tag nicht fahrbar um spass dabei zu haben, ein toller Motor für ein Auto mit 1000~1200 kg aber sonst unnütz.
Selbst jeder M50 b25 den man mit Klassischem tuning aufbrezelt macht da mehr spass, weil er einfach mehr und früher grösseres Grunddrehmoment hat.......
Das beste Tuning erleichter dein Auto um 200 kgder Motor ist mit der DISA einfach besser mach ne NW rein und lass ihn gut abstimmen.
mfg Pat
Bearbeitet von - pat.zet am 09.04.2009 22:44:47
ein guter rat , lass dein Auto so wie es ist , ich bin mit dem Bulldog Touring mit gefahren , das problem ist das die Serienautos einfach zu schwer sind.
Der Motor geht mit der NW und der bilas EDk einfach untenrum gar nicht mehr, geht erst ab 4500 ,u min, und dreht dann bis anschlag , für eine Sportmotor schön , für jeden Tag nicht fahrbar um spass dabei zu haben, ein toller Motor für ein Auto mit 1000~1200 kg aber sonst unnütz.
Selbst jeder M50 b25 den man mit Klassischem tuning aufbrezelt macht da mehr spass, weil er einfach mehr und früher grösseres Grunddrehmoment hat.......
Das beste Tuning erleichter dein Auto um 200 kgder Motor ist mit der DISA einfach besser mach ne NW rein und lass ihn gut abstimmen.
mfg Pat
Bearbeitet von - pat.zet am 09.04.2009 22:44:47
es gibt noch eine möglichkeit zur e-drossel,schau dir mal die e-drossel vom e36 m3(3ltr/286ps)an,du musst 2 doppelklappen nehmen!zylinderabstand und befestigung passt,musst dann aber abstimmen!
habe auch ein 318is!
habe auch ein 318is!
F1 TURBO 1,5Ltr->1400PS
untenrum mehr druck erreicht man aber mit der EDK nicht. da hilft nur hubraum oder aufladung und das ist alles sehr teuer. die EDK ist gemessen an der daraus resultierenden leistung sogar noch teurer.
das billigste tuning ist: 318is verkaufen, 325i kaufen. billiger gehts nicht!
mfg FRY
das billigste tuning ist: 318is verkaufen, 325i kaufen. billiger gehts nicht!
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
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