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Da ich nicht weiss, wie man eine Umfrage startet, mach ich es eben auf die gewohnte Art. ^^
Und zwar bin ich es langsam leid, in meinen Hobel zu investieren, zumal demnaechst fuer den Tuev und die Kupplungssache Teile anfallen, die wahrscheinlich weitaus mehr als 700 Euro kosten (ohne Arbeitsstunden).
Wollte mal fragen, was ihr nehmen wuerdet, wenn ihr zwischen den beiden Fahrzeugen waehlen koenntet.
- AUDI 80 B4; Bj. 92, 2L 90 PS, 138.000 km, Tuev/AU 11/2010
oder
- BMW 525tds E34, Bj. 95, 2.5er 143 PS, 397.000 km, Tuev/AU 02/2010
Beide fuer knappe 1.300 Euro.
Und zwar bin ich es langsam leid, in meinen Hobel zu investieren, zumal demnaechst fuer den Tuev und die Kupplungssache Teile anfallen, die wahrscheinlich weitaus mehr als 700 Euro kosten (ohne Arbeitsstunden).
Wollte mal fragen, was ihr nehmen wuerdet, wenn ihr zwischen den beiden Fahrzeugen waehlen koenntet.
- AUDI 80 B4; Bj. 92, 2L 90 PS, 138.000 km, Tuev/AU 11/2010
oder
- BMW 525tds E34, Bj. 95, 2.5er 143 PS, 397.000 km, Tuev/AU 02/2010
Beide fuer knappe 1.300 Euro.
Cyanide and Happiness.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Imbiss_Bronko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neues Auto ==> Was wuerdet ihr nehmen ?"!
Gruß
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BMW! Niemals so einen alten Audi.Wenn überhaupt dann nur die neuen Modelle.
Zitat:
BMW! Niemals so einen alten Audi.Wenn überhaupt dann nur die neuen Modelle.(Zitat von: playa44)
richtig, die alten Modelle sind echt der letzte **** ;P
aber der BMW ... 397.000km wo is der denn schon überall gewesen??? hammer! Oo
Zitat:
BMW! Niemals so einen alten Audi.Wenn überhaupt dann nur die neuen Modelle.(Zitat von: playa44)
Kannst du auch deine Aussage begründen?
Die alten Audis sind doch fast unkaputtbar!
Der Motor ist TOP und hält!
e34 sind auch gute Autos aber nich mit
397tkm.... was soll man denn dazu noch sagen?
MfG Boa
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Hey danke schonmal fuer eure Entscheidungshilfen !
Mein Bruder hat auch mal bei Audi gearbeitet und meinte auch, dass die Kisten quasi unkaputtbar sind, sowohl Motor als auch Karosse. Nur der Heckklappenkabelbaum soll oefters mal durchscheuern, aber mit Elektrik hab ich absolut keine Probleme.
Den BMW hab ich halt auch aufgezaehlt weil schoen billig in der Versicherung und Anschaffung, er ist touring und ich denke mal der Verbrauch wird auch nicht zu hoch sein. Nur die Steuern haetten mich abgeschreckt.
Ich werd mir das mit dem Audi die Tage gruendlich ueberlegen und mir den sicher mal anschauen fahren. Weil kann ja auch nicht etliche von Talern in meinen mehr reinstecken, wenn ich fuer ein paar Taler mehr nen neues Auto krieg.
Dann geht er zu Cobra 11 und loest ne Massenkarambolage aus. :D
Mein Bruder hat auch mal bei Audi gearbeitet und meinte auch, dass die Kisten quasi unkaputtbar sind, sowohl Motor als auch Karosse. Nur der Heckklappenkabelbaum soll oefters mal durchscheuern, aber mit Elektrik hab ich absolut keine Probleme.
Den BMW hab ich halt auch aufgezaehlt weil schoen billig in der Versicherung und Anschaffung, er ist touring und ich denke mal der Verbrauch wird auch nicht zu hoch sein. Nur die Steuern haetten mich abgeschreckt.
Ich werd mir das mit dem Audi die Tage gruendlich ueberlegen und mir den sicher mal anschauen fahren. Weil kann ja auch nicht etliche von Talern in meinen mehr reinstecken, wenn ich fuer ein paar Taler mehr nen neues Auto krieg.
Dann geht er zu Cobra 11 und loest ne Massenkarambolage aus. :D
Cyanide and Happiness.
Zitat:Zitat:
BMW! Niemals so einen alten Audi.Wenn überhaupt dann nur die neuen Modelle.(Zitat von: playa44)
Kannst du auch deine Aussage begründen?
Die alten Audis sind doch fast unkaputtbar!
Der Motor ist TOP und hält!
e34 sind auch gute Autos aber nich mit
397tkm.... was soll man denn dazu noch sagen?
MfG Boa(Zitat von: Boa)
Der Innenraum ist Potthässlich.Und haltbarer als der e34 wird der auch nicht sein.Glaube nicht das er jemals überhaupt die 300tkm geknackt hätte.
Doch is leider so die alten B3 oder B4 sind echt gute Autos gewesen,Audi hat ja selber schon gemeint das es schlecht is das die so lange halten.Mußt nur mal anschaun wie gut die Karosse konserviert is,da kannste Bmw echt vergessen.Hab gestern wieder nen E46 Bj 2000 zur Durchsicht gehabt und ich bin echt erschrocken wie schlecht die Bremsleitungen schon ausgesehn haben.
VERITAS AEQUITAS
Keins von beiden. Weiter suchen.
Wenn aber einer von die dann den BMW natürlich.
Wenn aber einer von die dann den BMW natürlich.
würde auch weitersuchen.findet sich bestimmt noch was anderes,aber es sollte dann schon ein BMW sein....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Danke erstmal ihr alle !
Das Problem ist nur, dass ich nich quer durch 'Schland per Zug reisen will, um mir ein Auto anzukieken. Hab jetzt im Umkreis von 100 km bei den einschlaegigen Autoboersen gesucht.
Da ich auch nur ein stark begrenztes Budget hab, aber definitiv auf ein Auto angewiesen bin, kamen halt die beiden genannten in die naehere Auswahl.
Weil BMW in dieser Klasse gibt es halt nur M40-Vierzylinder, und auf Nockenwellenklappern hab ich nicht schon wieder Lust. ^^ Weiterhin kommt fuer mich kein Kleinwagen à la Corsa oder Golf in Frage. Soll jetzt nicht allzu anspruchsvoll sein, aber ein wenig Mittelklasse sollte es schon sein, es gibt oefters mal etwas wegzutragen. :)
Der BMW war halt in der naeheren Auswahl wegen des Kaufpreises, der Entfernung, dem wahrscheinlich nicht zu hohen Verbrauch und der Tatsache, dass zwischen meinem jetzigen E30 und dem E34 mechanisch ja nicht allzu grosse Unterschiede bestehen koennen, sodass man am E34 auch noch viel selber machen kann.
Der Audi war und ist halt immernoch in Begutachtung auch wegen des Preises, der Entfernung und allein der Tatsachen von wegen 138k km und noch knappe 1.5 Jahre Tuev und AU.
Es soll ja nicht heissen, dass man sich ganz von BMW abwendet (E30 NFL Cabrio mit V8 schwebt immernoch vor meinem inneren Auge :D) aber ich moechte auch nicht mit einem Auto rumfahren, was absolut nichtmehr vernuenftig zu reparieren ist. :/
Das Problem ist nur, dass ich nich quer durch 'Schland per Zug reisen will, um mir ein Auto anzukieken. Hab jetzt im Umkreis von 100 km bei den einschlaegigen Autoboersen gesucht.
Da ich auch nur ein stark begrenztes Budget hab, aber definitiv auf ein Auto angewiesen bin, kamen halt die beiden genannten in die naehere Auswahl.
Weil BMW in dieser Klasse gibt es halt nur M40-Vierzylinder, und auf Nockenwellenklappern hab ich nicht schon wieder Lust. ^^ Weiterhin kommt fuer mich kein Kleinwagen à la Corsa oder Golf in Frage. Soll jetzt nicht allzu anspruchsvoll sein, aber ein wenig Mittelklasse sollte es schon sein, es gibt oefters mal etwas wegzutragen. :)
Der BMW war halt in der naeheren Auswahl wegen des Kaufpreises, der Entfernung, dem wahrscheinlich nicht zu hohen Verbrauch und der Tatsache, dass zwischen meinem jetzigen E30 und dem E34 mechanisch ja nicht allzu grosse Unterschiede bestehen koennen, sodass man am E34 auch noch viel selber machen kann.
Der Audi war und ist halt immernoch in Begutachtung auch wegen des Preises, der Entfernung und allein der Tatsachen von wegen 138k km und noch knappe 1.5 Jahre Tuev und AU.
Es soll ja nicht heissen, dass man sich ganz von BMW abwendet (E30 NFL Cabrio mit V8 schwebt immernoch vor meinem inneren Auge :D) aber ich moechte auch nicht mit einem Auto rumfahren, was absolut nichtmehr vernuenftig zu reparieren ist. :/
Cyanide and Happiness.
zwischen den beiden würde ich auch den audi nehmen
Du willst keine 700 € in Deinen e30 investieren, aber willst Dir olle Kisten kaufen, bei denen du nicht weißt, was die schon durch gemacht haben. Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass in den nächsten 2 Jahren bei den auserkorenen anwärten, ebenfalls reparaturen für mehr als 700 € anfallen werden.
rd. 400 tkm ist selbst für die guten alten e34 ne stolze laufleistung. dazu kommt, dass die 2,5er tds nun nicht grad für ihre haltbarkeit bekannt geworden sind. wenn da was am motor ist, ist man auch mal schnell bei 700 € wenns die werkstatt richten soll.
Audi kenn ich mich net aus, aber allein schon das bj 92. kein schlechter jahrgang, aber auch schon mal eben 17 Jahre alt. keiner weiß, was da noch so kommt, allein aufgrund des altes.
Wennst die 700 in deinen e30 investierst, dann weißt du, was gemacht ist und weißt auch, dass da erst mal wieder ruhe ist. vielleicht findest ja auch noch günstigere Teile oder jemanden, der dirs günstig in ner hinterhof werkstatt macht.
rd. 400 tkm ist selbst für die guten alten e34 ne stolze laufleistung. dazu kommt, dass die 2,5er tds nun nicht grad für ihre haltbarkeit bekannt geworden sind. wenn da was am motor ist, ist man auch mal schnell bei 700 € wenns die werkstatt richten soll.
Audi kenn ich mich net aus, aber allein schon das bj 92. kein schlechter jahrgang, aber auch schon mal eben 17 Jahre alt. keiner weiß, was da noch so kommt, allein aufgrund des altes.
Wennst die 700 in deinen e30 investierst, dann weißt du, was gemacht ist und weißt auch, dass da erst mal wieder ruhe ist. vielleicht findest ja auch noch günstigere Teile oder jemanden, der dirs günstig in ner hinterhof werkstatt macht.
Es ist so, dass es mindestens 700 Euro nur in Teilen sind. Ohne Arbeitsstunden fuer den Einbau. Selbermachen ist nicht moeglich, keine Grube, keine Buehne, kein Werkzeug mehr, nichtmal ne Garage ist vorhanden. Und die Butze ewig inna Selbsthilfewerkstatt auf der Buehne stehen zu lassen, natuerlich nicht fahrbereit in dem Fall, stell ich mir auch nicht allzu preiswert vor.
Das mit den 700 Tacken ist auch nur das, was mir einfaellt, was gemacht werden muss. Ich weiss nicht, was fuer den Tuev noch gemacht werden muss, ich hatte vor 2 Jahren eine aehnlich hohe Kalkulation, konnte mich da nur nich trennen, da ich keinen vergleichbaren Kombi gefunden habe und noch hier und da was drehen konnte. Jetzt ist es kein vernuenftiges Fahren mehr.
Und wenn der Hobel eben 2 Jahre haelt .. das naechste was bei meinem wahrscheinlich kommen duerfte ist irgendwas im Kuehlkreislauf, Kopfdichtung oder Kuehler oder what ever. Der frisst Kuehlwasser ohne Ende, Oeldurst ist auch schon vorhanden.
Wie gesagt, ich will ja keine Katze im Sack kaufen, daher auch Probefahrt und Scheckheft kontrollieren etc.pp., aber wie gesagt, langsam ist er es nichtmehr wert, dass man da noch unendlich Kohle reinsteckt .. :/
Das mit den 700 Tacken ist auch nur das, was mir einfaellt, was gemacht werden muss. Ich weiss nicht, was fuer den Tuev noch gemacht werden muss, ich hatte vor 2 Jahren eine aehnlich hohe Kalkulation, konnte mich da nur nich trennen, da ich keinen vergleichbaren Kombi gefunden habe und noch hier und da was drehen konnte. Jetzt ist es kein vernuenftiges Fahren mehr.
Und wenn der Hobel eben 2 Jahre haelt .. das naechste was bei meinem wahrscheinlich kommen duerfte ist irgendwas im Kuehlkreislauf, Kopfdichtung oder Kuehler oder what ever. Der frisst Kuehlwasser ohne Ende, Oeldurst ist auch schon vorhanden.
Wie gesagt, ich will ja keine Katze im Sack kaufen, daher auch Probefahrt und Scheckheft kontrollieren etc.pp., aber wie gesagt, langsam ist er es nichtmehr wert, dass man da noch unendlich Kohle reinsteckt .. :/
Cyanide and Happiness.
ich würde keinen von beiden nehmen da weisste doch nich ob und was als nächstes den geist aufgibt naja wenn dann den audi aber ob das wirtschaftlich sinn macht naja!
Ich find beide nicht ideal wobei ich in dem Vergleich wohl für den Audi wäre weil er weniger km hat und die alten 80er unverwüstlich sind.
Bearbeitet von - a1exander am 03.04.2009 00:16:09
Bearbeitet von - a1exander am 03.04.2009 00:16:09
Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen.
Also ich bin zwar ein BMW-Fan aber ich würde auch den Audi nehmen. Mein Vater hatte früher so einen Audi der hatte auch über 300tkm.
Als ich gestern die erste Antwort zum Beitrag geschrieben habe, hab ich mich gefragt, wie lange es wohl dauern würde, bis die ersten mit der BMW Brille angerannt kommen :-)
Naja bitte, ist ja Meinungsfreiheit hierzulande....
Trotzdem frage ich mich bei sowas immer, wie offensichtlich und eindeutig eine Auswahl noch sein muss, bis auch der größte Markenfan das einsieht?
Ich meine, das ist in meinen Augen gar keine Frage, mal nur von den KM ausgehend. 138.000km auf einem Motor der sich 1000fach als robust und zuverlässig bewährt hat oder fast 400.000km bei einem, der eher für seine Problemchen bekannt ist???????? VIERHUNDERTTAUSEND!!!!!!!!!!
Ich würd den nichtmal kaufen wenn er nur 200.000 runter hätte!
Den kann gefahren haben wer will, aber bei 400tkm hat jeder Motor seine Milch gegeben und der Rest der Karre genauso wenn nicht mehr.
Natürlich kannst man andererseits nicht erwarten, bei Fahrzeugen diesen Alters jahrelang problemlos fahren zu können, aber wenn schon Zuverlässigkeit und kleiner Preis die Eckpunkte sind, kommt hier nur der Audi in Frage.
Naja bitte, ist ja Meinungsfreiheit hierzulande....
Trotzdem frage ich mich bei sowas immer, wie offensichtlich und eindeutig eine Auswahl noch sein muss, bis auch der größte Markenfan das einsieht?
Ich meine, das ist in meinen Augen gar keine Frage, mal nur von den KM ausgehend. 138.000km auf einem Motor der sich 1000fach als robust und zuverlässig bewährt hat oder fast 400.000km bei einem, der eher für seine Problemchen bekannt ist???????? VIERHUNDERTTAUSEND!!!!!!!!!!
Ich würd den nichtmal kaufen wenn er nur 200.000 runter hätte!
Den kann gefahren haben wer will, aber bei 400tkm hat jeder Motor seine Milch gegeben und der Rest der Karre genauso wenn nicht mehr.
Natürlich kannst man andererseits nicht erwarten, bei Fahrzeugen diesen Alters jahrelang problemlos fahren zu können, aber wenn schon Zuverlässigkeit und kleiner Preis die Eckpunkte sind, kommt hier nur der Audi in Frage.
Weder den einen noch den anderen!!!
Wenn du schon versuchst mit Vernunft zu argumentierst, dann würde ich auch mit Vernunft handeln: Wenn du nunmal ein sehr beschränktes Budget hast, dann würde ich auch in dem Bereich bleiben. Sprich Autos die die nächsten 5Jahre keine Probleme machen und dazu gehören bestimmt keine über 15Jahre alten Autos! Würde halt mal nach einem gepflegten Kleinwagen (4-5Jahre alt) schauen, dann hast du wirklich Ruhe mit Reparaturkosten. Und Verschleißteile wie Reifen sind dann auch weitaus günstiger...
Bearbeitet von - Bauigel am 03.04.2009 09:01:24
Wenn du schon versuchst mit Vernunft zu argumentierst, dann würde ich auch mit Vernunft handeln: Wenn du nunmal ein sehr beschränktes Budget hast, dann würde ich auch in dem Bereich bleiben. Sprich Autos die die nächsten 5Jahre keine Probleme machen und dazu gehören bestimmt keine über 15Jahre alten Autos! Würde halt mal nach einem gepflegten Kleinwagen (4-5Jahre alt) schauen, dann hast du wirklich Ruhe mit Reparaturkosten. Und Verschleißteile wie Reifen sind dann auch weitaus günstiger...
Bearbeitet von - Bauigel am 03.04.2009 09:01:24
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