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hallo leute habe mal eine frage.
wenn ich im lehrlauf gas gebe und lenke höre ich ein lautes rascheln.
war beim freundlichen und der meinte das währe die servo pumpe und das das normal ist aber für mich ist das nicht normal das ich wenn der wagen kallt ist immer so ein rascheln höre wenn ich stark lenke. später geht es aber schon weg denke wenn das auto war ist aber wenn ich dann mal einen kick start mache hört man es etwas.
was kann man da machen. habt ihr das auch
wenn ich im lehrlauf gas gebe und lenke höre ich ein lautes rascheln.
war beim freundlichen und der meinte das währe die servo pumpe und das das normal ist aber für mich ist das nicht normal das ich wenn der wagen kallt ist immer so ein rascheln höre wenn ich stark lenke. später geht es aber schon weg denke wenn das auto war ist aber wenn ich dann mal einen kick start mache hört man es etwas.
was kann man da machen. habt ihr das auch
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Frazzo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Laute Geräusche durch servopumpe"!
Gruß
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geht die lenkung denn schwergangiger?
Also ich hab auch ein Geräusch von der Servopumpe.
Ist aber nicht tragisch und hört man nur am Stand wenn man bei der Leerlaufdrehzahl lenkt.
Hast du vielleicht breite Reifen drauf??
Das "Geräusch" hab ich bei mir auch nur wenn ich die Breiten oben hab.
Ist aber nicht tragisch und hört man nur am Stand wenn man bei der Leerlaufdrehzahl lenkt.
Hast du vielleicht breite Reifen drauf??
Das "Geräusch" hab ich bei mir auch nur wenn ich die Breiten oben hab.
Für die einen ist es eine Autobahn, für die anderen der längste Parkplatz der Welt !!
Meine servo macht auch geräusche. vielleicht mußt du nur etwas öl nachfüllen.
hi
das Problem hatte ich letztens auch und ich habe Servoöl nachfüllen müssen,dann wars weg.
Allerdings ein wenig mehr kaufen/zulegen, da sich evtl schon Luft in der Leitung befindet und das Öl irgendwann "nachrutscht" und das Problem wieder ist.
grüße
das Problem hatte ich letztens auch und ich habe Servoöl nachfüllen müssen,dann wars weg.
Allerdings ein wenig mehr kaufen/zulegen, da sich evtl schon Luft in der Leitung befindet und das Öl irgendwann "nachrutscht" und das Problem wieder ist.
grüße
Habe 18zoll drauf die vom M2 packet aber kann sein das es mit den Winterreifen 17 zoll etwas weniger vorkam. das mit dem Servo Öl hört sich gut an. aber warum kam bmw nicht dadrauf sie haben nur gesagt ist ales o.k. das währe so
Naja, der so genannte :-) macht gerne nur Sachen wo er verdienen kann.
Aber es ist schon leicht möglich das es mit den Winterreifen nicht so schlimm ist. Vor allem wenn die Winterreifen schmäler sind.
Das mit dem Öl ist auch eine Idee. Aber wenn man immer wieder mal was nachfüllen muss, ist definitiv was nicht in Ordnung.
Aber es ist schon leicht möglich das es mit den Winterreifen nicht so schlimm ist. Vor allem wenn die Winterreifen schmäler sind.
Das mit dem Öl ist auch eine Idee. Aber wenn man immer wieder mal was nachfüllen muss, ist definitiv was nicht in Ordnung.
Für die einen ist es eine Autobahn, für die anderen der längste Parkplatz der Welt !!
was würde das kosten mit dem öl nachfüllen lassen
Was würde was kosten mit Öl nachfüllen lassen??
Die Pumpe tauschen??
Die Pumpe tauschen??
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mit Öl nachfüllen lassen selber weiss ich gar nicht wie das geht
Für die einen ist es eine Autobahn, für die anderen der längste Parkplatz der Welt !!
Hi, schau mal hier klick
das ist der Ölbehälter Servo, da kommt's ATF Öl rein. Da fällst du drüber wenn du die Haube aufmachst :-))Der Stab am Deckel hat ne Markung die beim Eintauchen benetzt wird und bis zur Marke sollte er voll sein. Entlüften dann Lenken bis Anschlag re/li
PS: super sauber arbeiten, jeglicher Schmutz im System ist schädlich
mehr gibst dazu glaub ich nicht zu sagen, oder??
vg
edit: BLACK-330ci da warst du wohl n tick schneller, als ich
Bearbeitet von - delgado4711 am 02.04.2009 16:37:23
das ist der Ölbehälter Servo, da kommt's ATF Öl rein. Da fällst du drüber wenn du die Haube aufmachst :-))Der Stab am Deckel hat ne Markung die beim Eintauchen benetzt wird und bis zur Marke sollte er voll sein. Entlüften dann Lenken bis Anschlag re/li
PS: super sauber arbeiten, jeglicher Schmutz im System ist schädlich
mehr gibst dazu glaub ich nicht zu sagen, oder??
vg
edit: BLACK-330ci da warst du wohl n tick schneller, als ich
Bearbeitet von - delgado4711 am 02.04.2009 16:37:23
kann ich den einfach so öffnen oder ist das wie bei der bremsflüssigkeit mit der luft. miss ich nach dem öffnen entlüften?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
hallo Leute war nochmal in einer anderen Werkstatt, und habe nach dem servo öl nachgeschaut ist aber voll. und die Werkstatt weiss auch nicht woran es liegt. Was könnte ich noch machen, dass geräsch nimmt mir den ganzen fahr spass.
das die Geräusche macht beim Einlenken bzw. ein und ausparken ist eigentlich nichts ungewöhnliches...
ja aber ich habe das cabrio und das höre ich immer dann sehr laut an oder im parkhaus, aber auch beim fahren und lenken hört man es ab und zu. Das kann doch nicht seinen´das das ein normaler zustand ist sonst hätte das doch jeder. Was kann ich dagegen machen, das muss man doch weg bekommen?
ein E46 ohne Geräusche das wäre nicht normal :)
ich denke mal das jeder seine Servopumpe arbeiten hört, vorallem wenn die Breitreifen und die schweren Felgen im Stand bewegt werden. dieses lautere surren ist normal, genau wie die Benzinpumpe die man arbeiten hört...naja die summt halt auch so vor sich hin...auch normal
in der Garage nimmt man die Geräusche natürlich noch genauer wahr, vorallem wenn er noch kalt ist, da quietscht oder surrt es halt mal.
wenn es aber beim gerade-ausfahren auch ist dann ist es nicht normal
Bearbeitet von - e46-fahrer am 29.06.2009 00:35:07
ich denke mal das jeder seine Servopumpe arbeiten hört, vorallem wenn die Breitreifen und die schweren Felgen im Stand bewegt werden. dieses lautere surren ist normal, genau wie die Benzinpumpe die man arbeiten hört...naja die summt halt auch so vor sich hin...auch normal
in der Garage nimmt man die Geräusche natürlich noch genauer wahr, vorallem wenn er noch kalt ist, da quietscht oder surrt es halt mal.
wenn es aber beim gerade-ausfahren auch ist dann ist es nicht normal
Bearbeitet von - e46-fahrer am 29.06.2009 00:35:07
Habe nochmal nach dem servo öl nachgeschaut kann aber nicht genau erkennen ob es genug ist, wenn ich den dekel abschraube hat der unten einen 10-20cm langen stab wie weit muss der in dem öl seien? oder wie misst man das, welches öl muss ich nachkaufen ,wie heisst das? danke
das Stäbchen was da dran ist dient zum messen und sollte auch Öl dran haben
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Bearbeitet von - e46-fahrer am 04.07.2009 19:34:47
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Bearbeitet von - e46-fahrer am 04.07.2009 19:34:47
ja dann schaue ich gleich nochmal nach dem stand, welches öl kauft man da, ist das nachkippen kann?
habe jetzt nach dem ol stand geschaut und es war im kalten zustand bis zum ersten strich drinn. Was kann noch das gerüach verursachen
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