Hi blau-weiße Fangemeinde,
ich wollte mal wissen, ob das was bringt seine Ventile nach guten 153000km Laufleistung zu Sandstrahlen bzw. zu säubern. Wäre das Vernüpftig oder ist das Quatsch!?
Was sagt ihr dazu?? Vielen Dank im Voraus.
MfG Martin
ich wollte mal wissen, ob das was bringt seine Ventile nach guten 153000km Laufleistung zu Sandstrahlen bzw. zu säubern. Wäre das Vernüpftig oder ist das Quatsch!?
Was sagt ihr dazu?? Vielen Dank im Voraus.
MfG Martin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Jazz_328i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ventile säubern"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ventile säubern"!
Gruß
also ich würd den motor nicht extra dafür aufmachen...
wenn sowieso alles zerlegt ist kann man drüber nachdenken alles zu säubern.
obs was bringt wage ich mal zu bezweifeln.
wenn sowieso alles zerlegt ist kann man drüber nachdenken alles zu säubern.
obs was bringt wage ich mal zu bezweifeln.
also in so ner autozeitschrift hatte ich mal ein ventil aus nem x3 (motor weis ich nichtmal genau) gesehen, das 100.000km gelaufen war. das sah fast aus wie neu.
ich denke mehr muss man da nicht sagen.
ich kippe mir vielleicht einmal im jahr (oder noch weniger) so ein liqui moly ventilsauber bzw. injektion reiniger rein. andere leute spielen halt lotto für das geld, ich kauf mir liqui-moly additive ;)
was ich sagen will: die wirkung dieser additive ist nicht 100&ig nachgewiesen, deshalb ist es ein wenig glaubenssache. aber es macht keinen aufwand (im gegensatz zu dem, was du da eigentlich vorhattest) und vielleicht hilft es ja.
ich denke mehr muss man da nicht sagen.
ich kippe mir vielleicht einmal im jahr (oder noch weniger) so ein liqui moly ventilsauber bzw. injektion reiniger rein. andere leute spielen halt lotto für das geld, ich kauf mir liqui-moly additive ;)
was ich sagen will: die wirkung dieser additive ist nicht 100&ig nachgewiesen, deshalb ist es ein wenig glaubenssache. aber es macht keinen aufwand (im gegensatz zu dem, was du da eigentlich vorhattest) und vielleicht hilft es ja.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Ich hatte meine Ventile bei
210000 raus.
Wenn die ZKD nicht durch gewesen wäre,
dann wäre die Aktion
"ich baue meine Ventile aus,um zu sehen wie sie ausschauen"
für das Hinterteil gewesen.
Waren in einem astreinen Zustand,mehr ist da net zu sagen.....
210000 raus.
Wenn die ZKD nicht durch gewesen wäre,
dann wäre die Aktion
"ich baue meine Ventile aus,um zu sehen wie sie ausschauen"
für das Hinterteil gewesen.
Waren in einem astreinen Zustand,mehr ist da net zu sagen.....
Zitat:
ich wollte mal wissen, ob das was bringt seine Ventile nach guten 153000km Laufleistung zu Sandstrahlen bzw. zu säubern.(Zitat von: Jazz_328i)
Was erhoffst du dir den, wenn du deine Ventile bei einer Laufleistung von 153Tkm neu einläppst? Da wirst du nichts merken, außer der Motor wurde misshandelt.
Ich würde mir erst Gedanken machen, wenn dein Ölverbrauch oder sich sonst was verändert.
Und bite nicht zum Sandstrahlen geben, sonst kannst du es gleich sein lassen.
Außer du hast die Möglichkeit mit Haselnussschalen zu strahlen, das geht ;-)
Gruß
Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.
Hallo
Also es gibt anscheinend Leute die haben A) zuviel Zeit , oder B ) Zu viel geld
Wenn dein motor keine Kompressieon mehr hat , oder du auf grund eines Ölverbrauchs davon ausgehen kannst das die ventile Zugekokt sind , ist so etwas sinnvoll.
Ansonsten eine reine teuere Spassaufgabe um geld zu vernichten
( Weil dann ZKD neu! alle Ventilabschaft dichtungen , evtl gleich die Hydros mit raus )
Hochglanzpolieren der ventile ist bestimmt auch nicht schlecht, hat halt , wenn man den Gesamtmotor anschaut verschwindent wenig auswirkung!
Mfg Pat
Also es gibt anscheinend Leute die haben A) zuviel Zeit , oder B ) Zu viel geld
Wenn dein motor keine Kompressieon mehr hat , oder du auf grund eines Ölverbrauchs davon ausgehen kannst das die ventile Zugekokt sind , ist so etwas sinnvoll.
Ansonsten eine reine teuere Spassaufgabe um geld zu vernichten
( Weil dann ZKD neu! alle Ventilabschaft dichtungen , evtl gleich die Hydros mit raus )
Hochglanzpolieren der ventile ist bestimmt auch nicht schlecht, hat halt , wenn man den Gesamtmotor anschaut verschwindent wenig auswirkung!
Mfg Pat
Spar lieber Dein Geld.
Die Ventile sind in der Regel OK wenn Du nicht irgendwas am Motor verändert hast... wenn was auftritt, dann ist oft das Ventilspiel etwas zu groß geworden, das liegt dann an den Ventilführungen. Nur auch die einfach spaßeshalber zu tauschen ist ebenso unsinnig und auch nicht notwendig. Man macht das halt mit wenn der Kopf einen Schaden hat.
Merke, für den Straßenbetieb gilt ---> kein Schaden, keine Reparatur.
Die Ventile sind in der Regel OK wenn Du nicht irgendwas am Motor verändert hast... wenn was auftritt, dann ist oft das Ventilspiel etwas zu groß geworden, das liegt dann an den Ventilführungen. Nur auch die einfach spaßeshalber zu tauschen ist ebenso unsinnig und auch nicht notwendig. Man macht das halt mit wenn der Kopf einen Schaden hat.
Merke, für den Straßenbetieb gilt ---> kein Schaden, keine Reparatur.
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
Alles klar, Danke schön!
Hätte ja sein können, dass das irgendwas bringt aber wie ich lese nichts außer Kosten! Und das spricht auch für die Qualität bei BMW :D
Hätte ja sein können, dass das irgendwas bringt aber wie ich lese nichts außer Kosten! Und das spricht auch für die Qualität bei BMW :D
hi!es gibt da son sprichwort:
"never change a running system!
mfg
"never change a running system!
mfg
ich weiß!
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