Hallo,
ich fahre einen 325 compact Bj. 2003 mit einer (wenn ich mich nicht täusche) M54 Maschine und bin an und für sich total zufrieden mit dem Auto bis auf eine Sache :
Ich habe jedesmal wenn ich den Wagen rückwärts irgendwo rein setze plötzlich extreme Drehzalschwankungen die über
1000 Touren hinaus gehen und heute ist mir der Wagen sogar 2 mal ausgegangen....
Aber kurioserweise nur beim rückwärts setzen..
Hat da jemand auch nur Ansatzweise ne Idee ?!
ich fahre einen 325 compact Bj. 2003 mit einer (wenn ich mich nicht täusche) M54 Maschine und bin an und für sich total zufrieden mit dem Auto bis auf eine Sache :
Ich habe jedesmal wenn ich den Wagen rückwärts irgendwo rein setze plötzlich extreme Drehzalschwankungen die über
1000 Touren hinaus gehen und heute ist mir der Wagen sogar 2 mal ausgegangen....
Aber kurioserweise nur beim rückwärts setzen..
Hat da jemand auch nur Ansatzweise ne Idee ?!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Nightmare25,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahlschwankungen beim Rückwärtsfahren"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
Idee ja aber ob die richtig ist, kann ich nicht zu 100% sagen: Leerlaufregler.
Hab das bei meinem 330ci cab. auch aber mal mehr mal weniger. So hab ich es vernachlässigt. Im Fehlerspeicher war bei mir nix abgelegt also warte ich bis da was drin steht :-))
Der Leerlaufregler war die Vermutung des :-) bei der Analyse.... also nicht unbedingt meine Meinung .
Vielleicht hilfts dir ja.
Gruß
Marcus
Idee ja aber ob die richtig ist, kann ich nicht zu 100% sagen: Leerlaufregler.
Hab das bei meinem 330ci cab. auch aber mal mehr mal weniger. So hab ich es vernachlässigt. Im Fehlerspeicher war bei mir nix abgelegt also warte ich bis da was drin steht :-))
Der Leerlaufregler war die Vermutung des :-) bei der Analyse.... also nicht unbedingt meine Meinung .
Vielleicht hilfts dir ja.
Gruß
Marcus
geht nicht gibts nicht...
Danke Marcus,
werde das mal im Auge halten, mein Fehlerspeicher zeigt nämlich auch nix an,
ich bekomms nur selten hin beim Rückwärtsfahren (o. einparken) das der mal nicht
rumspinnt, aber wie gesagt vor 2 Tagen wars extrem das der sogar 2 mal ausging.
Ich hatte mal überlegt obs vielleicht daran liegt das ich mein Fahrzeug sehr oft
mit Kurzstrecke quäle, aber dazu habe ich zu wenig Ahnung von der Materie.
Trotzdem danke ersma fürs Reply ;)
werde das mal im Auge halten, mein Fehlerspeicher zeigt nämlich auch nix an,
ich bekomms nur selten hin beim Rückwärtsfahren (o. einparken) das der mal nicht
rumspinnt, aber wie gesagt vor 2 Tagen wars extrem das der sogar 2 mal ausging.
Ich hatte mal überlegt obs vielleicht daran liegt das ich mein Fahrzeug sehr oft
mit Kurzstrecke quäle, aber dazu habe ich zu wenig Ahnung von der Materie.
Trotzdem danke ersma fürs Reply ;)
Hi das Problem habe ich auch allerdings bei einem '99er 320i M52TU. Beim Rückwärtsfahren oder beim Einparken fängt die Drehzahl an zu spinnen und springt zwischen 400 und 900Upm bis er dann mal ausgeht. Den Fehlerspeicher hab ich noch nicht auslesen lassen. aber wie gesagt passiert nur beim einparken sonst nicht!
einmal BMW immer BMW
Das wird ja immer kurioser. Ich frage mich was beim Rückwärtsfahren wirklich anders ist als im Vorwärtsgang....
Fährst du größtenteils kurzstrecke ??
Würdest du behaupten dein Auto ist "wetterfühlig" ??
Fährst du größtenteils kurzstrecke ??
Würdest du behaupten dein Auto ist "wetterfühlig" ??
lass mal ein softwareupdate machen
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Hey,
ja ich bin Kurzstreckenfahrer du auch? Also was ich mal getestet habe ist, dass es wenn der Motor kalt ist nicht passiert sprich wenn ich vom Parkplatz vor der Tür ausparke hab ich nichts, das ganze kommt erst wenn der Motor mal richtig warmgefahren ist ist das bei dir auch so? In wie fern soll das Softwareupdate was bringen hattest du das selbe Problem?
ja ich bin Kurzstreckenfahrer du auch? Also was ich mal getestet habe ist, dass es wenn der Motor kalt ist nicht passiert sprich wenn ich vom Parkplatz vor der Tür ausparke hab ich nichts, das ganze kommt erst wenn der Motor mal richtig warmgefahren ist ist das bei dir auch so? In wie fern soll das Softwareupdate was bringen hattest du das selbe Problem?
einmal BMW immer BMW
Bin auch kurzstreckenfahrer deshalb die Frage, eventuell hats ja damit was zu tun.
Hast du denn sonst im Stand Drehzahlschwankungen oder sowas? Es könnte ja auch ein Temperatursensor sein für das Motorgemisch das der iwie einen sitzen hat hm ist alles iwie komisch warst schon bei bmw wegen der sache?
einmal BMW immer BMW
Nein, die Drehzahl ist sonst normal. Sobald der Rückwärtsgang drinn ist und ich
lasse quasi das erste mal die Kupplung kommen fängt der an mit der Drehzahl zu pendeln, das ist quasi schon richtig peinlich wenn man da steht und der jault hoch und runter und mann kann nix dafür.
lasse quasi das erste mal die Kupplung kommen fängt der an mit der Drehzahl zu pendeln, das ist quasi schon richtig peinlich wenn man da steht und der jault hoch und runter und mann kann nix dafür.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
und hat schon einer das Problem gelöst???
Nein, ich lebe quasi weiterhin mit dem Problem und fertig.
Da gibts ja quasi keine wirkliche Lösung für, schätze mal Auto nicht richtig warmgefahren und es wird größenteils Kurzstrecke geprügelt und dann bockt der beim zurücksetzen halt.
Da gibts ja quasi keine wirkliche Lösung für, schätze mal Auto nicht richtig warmgefahren und es wird größenteils Kurzstrecke geprügelt und dann bockt der beim zurücksetzen halt.
Das liegt meisten an diesem Kupplungsdings (mir fällt der name nicht ein).
Ich mein die Verjüngung in der Hydraulik, die verhindert das die Kraft sprunghaft übertragen wird.... benutz ma die Suche und schau nach Kupplungsventil oder so...... denn durch die Düse ist die Kupplung zu träge beim Rückwärtsfahren und würgt dir den Motor (fast) ab...
Ich mein die Verjüngung in der Hydraulik, die verhindert das die Kraft sprunghaft übertragen wird.... benutz ma die Suche und schau nach Kupplungsventil oder so...... denn durch die Düse ist die Kupplung zu träge beim Rückwärtsfahren und würgt dir den Motor (fast) ab...
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