Hallo,
spiele mit den Gedanken mir den 320 si zuzulegen. Allerdings hab ich jetzt mehrfach gelesen, dass einige mit ihren Probleme haben.
So haben einige wohl Probleme mit dem Starten, die anderen schreiben was von aktuelle Software aufspielen lassen.....
Der Wagen hat es mir schon angetan, aber wenn ich die ganzen Weh Wehchen lese weiß ich nicht ob ich mir das antun soll.
Könnt ihr mir was dazu sagen? Probe gefahren bin ich (noch) nicht.
Glück Auf
Stefan
spiele mit den Gedanken mir den 320 si zuzulegen. Allerdings hab ich jetzt mehrfach gelesen, dass einige mit ihren Probleme haben.
So haben einige wohl Probleme mit dem Starten, die anderen schreiben was von aktuelle Software aufspielen lassen.....
Der Wagen hat es mir schon angetan, aber wenn ich die ganzen Weh Wehchen lese weiß ich nicht ob ich mir das antun soll.
Könnt ihr mir was dazu sagen? Probe gefahren bin ich (noch) nicht.
Glück Auf
Stefan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo StefanSC44,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320si Motorproblemen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320si Motorproblemen?"!
Gruß
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hier haben ein paar user so einen 320si und bisher haben die nichts von problemen gepostet. du musst auch bedenken, dass jeder sich sofort beschwert wenn was dran ist. das können dann 5 von 1000 sein, die restlichen 995 schreiben aber nicht, dass alles besstens ist und deswegen erscheint das bild immer ein wenig verzerrt. wie bei jedem anderen auto auch, kannst du pech haben und es ist immer irgendwas dran.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ohne deinen Gedanken verwerfen zu wollen, aber wäre ein 320i ab Bj 09/2007 nicht die "bessere" Wahl?
3PS weniger und auf 100 0,1sek langsamer, dafür 10Nm mehr Drehmoment, 3km/h mehr Spitze und deutlich geringerer Spritverbrauch (1-2 Liter).
3PS weniger und auf 100 0,1sek langsamer, dafür 10Nm mehr Drehmoment, 3km/h mehr Spitze und deutlich geringerer Spritverbrauch (1-2 Liter).
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Ich hatte bevor ich mir den E92 gekauft habe ebenfalls mit einem SI geliebäugelt, vor allem weil er recht exklusiv und fast immer super ausgestattet ist.
Die Probefahrt hat mich dann aber enttäuscht. Um mit dem Auto Spass zu haben, muss man ihn dem Hochdrehzahlkonzept folgend schon sehr drehen. Unter 5000 U/min geht der doch recht zäh. Und der Verbrauch war dann auch die Überlegung wert, lieber ein 6-Pack zu nehmen.
Ich würde Dir -wenn es denn ein 320er sein soll- auch zum LCI raten..
.
Die Probefahrt hat mich dann aber enttäuscht. Um mit dem Auto Spass zu haben, muss man ihn dem Hochdrehzahlkonzept folgend schon sehr drehen. Unter 5000 U/min geht der doch recht zäh. Und der Verbrauch war dann auch die Überlegung wert, lieber ein 6-Pack zu nehmen.
Ich würde Dir -wenn es denn ein 320er sein soll- auch zum LCI raten..
.
Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer
Also grundsätzlich gilt ja das 6 Zylinder was ganz feines sind, erst recht wenn Sie in Reihe sind, also überleg Dir das nochmal mit dem SI.
Verheiz die Reifen aber nicht deine Seele
Zitat:
Also grundsätzlich gilt ja das 6 Zylinder was ganz feines sind, erst recht wenn Sie in Reihe sind, also überleg Dir das nochmal mit dem SI.(Zitat von: Langer--37269)
das dachte ich auch bevor ich den E90 325i mit 2,5 liter gefahren bin. laufruhe TOP, kraftentfaltung für 218PS enttäuschend. wenn es die finanzen zulassen, kann ich mich aber nur anschließen und würde den R6 immer vorziehen.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ich fahre seit einem Jahr SI und bin 100% zufrieden.
Als ich ihn neu hatte gab es tatsächlich leichte Probleme beim Kaltstart. Bei so um 10°C Außentemperatur und hoher Luftfeuchte war der Leerlauf sehr unrund. Durch leichtes gasgeben konnte man die Sache beenden.
Der Freundliche hat dann sämtliche Werte im Steuergerät resettet und seit dem gab es nie wieder Probleme.
Ansonsten macht das Teile einen riesen Spaß, vor allem auf der Landstraße. Für die Autobahn ist das Getriebe etwas kurz, so dass man bei 140km/h bereit 4000 1/min anliegen hat. Entsprechend liegt der Verbrauch auch selten unter 10l. Aber der Klang und die Querdynamik entschädigen mich persönlich für diese Kleinigkeit.
Außerdem hat man die Gewissheit etwas relativ seltenes zu fahren. Und das war für mich einer der Hauptkaufgründe, auch wenn das sicher nicht alle verstehen.
Als ich ihn neu hatte gab es tatsächlich leichte Probleme beim Kaltstart. Bei so um 10°C Außentemperatur und hoher Luftfeuchte war der Leerlauf sehr unrund. Durch leichtes gasgeben konnte man die Sache beenden.
Der Freundliche hat dann sämtliche Werte im Steuergerät resettet und seit dem gab es nie wieder Probleme.
Ansonsten macht das Teile einen riesen Spaß, vor allem auf der Landstraße. Für die Autobahn ist das Getriebe etwas kurz, so dass man bei 140km/h bereit 4000 1/min anliegen hat. Entsprechend liegt der Verbrauch auch selten unter 10l. Aber der Klang und die Querdynamik entschädigen mich persönlich für diese Kleinigkeit.
Außerdem hat man die Gewissheit etwas relativ seltenes zu fahren. Und das war für mich einer der Hauptkaufgründe, auch wenn das sicher nicht alle verstehen.
Ich danke für eure Info's........ und habe mich dann jetzt doch für einen E90 325i entschieden.
325i Fl oder VFL?
also ich fahr den VFL mit der 2,5l maschine, also ich find das der fürn 2,5l schon gut vorwärts geht, man spürt zwar nicht viel. Das ist wegen der gleichmäßigen leistungsentfalltung so. aber 7,0 von 0-100 findet man unter den 2,5l auch nicht so oft. Man muss ihn hald drehen. Hatte zuvor auch den gedanken einen 320si zu kaufen.
MFG
also ich fahr den VFL mit der 2,5l maschine, also ich find das der fürn 2,5l schon gut vorwärts geht, man spürt zwar nicht viel. Das ist wegen der gleichmäßigen leistungsentfalltung so. aber 7,0 von 0-100 findet man unter den 2,5l auch nicht so oft. Man muss ihn hald drehen. Hatte zuvor auch den gedanken einen 320si zu kaufen.
MFG
Ich habe meinen SI seit knapp 2 Jahren und bin bis dato sehr zufrieden damit. Hatte auch die Probleme mit teilweise unrundem Leerlauf nach dem starten, aber seit der Programmierung vom freundlichen hat sich das Thema erledigt. Habe meinen noch chippen lassen, seitdem geht er ab knapp 3000 1/min ab wie die Luzie, macht echt Laune. Und vom Fahrdynamischen her ist er auch TOP, vor allem seitdem die miesen Runflat´s runter sind. ´Ne echte Kurvensau also!
Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet, der letzte Unterbrecher verschmort und der letzte Gaszug gerissen ist, werdet Ihr merken, daß man Elektronik nicht reparieren kann.
Habe auch von Motorproblemen gelsen, aber selber keine gehabt und kenne auch keinen der welche hatte!
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Ich fahre auch si,und bin auch super zufrieden! Ist schon ein schönes Gefühl etwas besonderes zu haben. Sound ist Top!
Und ich freue mich immer wieder wenn ich mal meine Motorhaube öffne,und das Carbon sehe ;-)
einziger Minuspunkt der Verbrauch.
MFG Daniel
Und ich freue mich immer wieder wenn ich mal meine Motorhaube öffne,und das Carbon sehe ;-)
einziger Minuspunkt der Verbrauch.
MFG Daniel
Achja,Motorprobleme hatte ich auch. Dann wurde ein neues Software Update aufgespielt,dann hatte ich keine Probleme mehr.
Jetzt wo es wieder wärmer wird hatte ich schon zweimal das Problem das er gleich nach dem Startknopf drücken etwas rumstottert Drehzahl so bei ca.800 U/min und nach ca 2 Sekunden läuft er dann wie eine eins.
War das bei euren Problemen genau so???
Oder ist das bei mir etwas anderes?
MFG
Jetzt wo es wieder wärmer wird hatte ich schon zweimal das Problem das er gleich nach dem Startknopf drücken etwas rumstottert Drehzahl so bei ca.800 U/min und nach ca 2 Sekunden läuft er dann wie eine eins.
War das bei euren Problemen genau so???
Oder ist das bei mir etwas anderes?
MFG
Hallo,
ja bei mir war das gleiche Matorproblem. Dieses wurde aber per Softwareupdate behoben. Seitdem keine Probleme mehr gehabt.
Bin sehr zufrieden mit meinem SI. Habe den Kauf noch nicht bereut.
MfG
ja bei mir war das gleiche Matorproblem. Dieses wurde aber per Softwareupdate behoben. Seitdem keine Probleme mehr gehabt.
Bin sehr zufrieden mit meinem SI. Habe den Kauf noch nicht bereut.
MfG
Hallo, also ich habe noch keine Probleme gehabt mit meinem Auto, nur das der Verbrauch bischen zu hoch ist. Nach dem Ölwechsel ist der Verbrauch sogar bischen gesunken. Laut BC hat er 10,5 bis 11,3 L verbraucht und jetzt laut BC 9,7 Liter.
Gruß Alex
Gruß Alex
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 61 Monaten
sind die austauschmotorn besser bzw überarbeitet?
schau mir morgen nen 320 si mit austauschmotor an...deshalb die frage
schau mir morgen nen 320 si mit austauschmotor an...deshalb die frage
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