Hallo zusammen möchte mir für meinen 327i ein 3,64 differential zulegen. ist dieses ok? Oder würdet ihr mir ein anderes empfehlen??
gruß
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.03.2009 20:55:18
gruß
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.03.2009 20:55:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Steppenhun83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "327i differential 3,64er ok"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "327i differential 3,64er ok"!
Gruß
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Hallo!
Kommt drauf an was Du machen möchtest.
Legst Du mehr Wert auf Beschleunigung oder Endgeschwindigkeit? Oder Slalomrennen, wie ists mit Alltagstauglichkeit?
Grüße Frank
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Grüße Frank
:-)
Mit dem 3.64 wird er ca. 244km/h bei 6500 1/min laufen, ich finds gut...
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Das 3.64 fahren die meißten...
:-)
hat noch jemand eins mit sperre da der es günstig abgeben will??
Hallo!
Das wird schwer..
300 Euro wirst du wohl investieren müssen..
Grüße Frank
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:-)
Ein gutes Sperrdiff für den E30 kommt um die 300€.Egal welche übersetzung.
Ich persönlich finde das 3.64er etwas zu lange.Aber das muss jeder selbst wissen
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Na mit dem Preis sind wir uns ja einig..
:-)
300 find ich schon ok für ein gutes!! buddy was würdest du denn nehmen???
Ich fahre ein 3.91er.Ich hab lieber mehr Beschleunigung.
Ansonsten würde ich das 3.73er fahren
Ansonsten würde ich das 3.73er fahren
fahre auch n 3.91er im 327er
das 3.91er is im prinzip das bessere diff....alles andere finde ich das da etwas der spaßfaktor fehlt
BMW Unser,
geheiligt werden deine Nieren,
Dein M-Power komme,
Deine Geschwindigkeit geschehe,
auf der Autobahn wie auch auf der Landstraße.
Unser tägliches Benzin gib uns heute und vergib uns
alle Gesetzesverstöße....
Amen
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Hallo!
Übrigens:
Es gibt noch jede Menge zu diesem Thema hier...
Stichwort Suche... nur mal so am Rande..
Grüße Frank
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Grüße Frank
:-)
Fahre in meinem Cabbi ein 3,91er Viscosperrdiff.
Die Vorzüge liegen hier klar in der Beschleunigung :-),
und es reagiert auf nasser Straße nicht so aggressiv wie
das Lamellensperrdiff, das sofort "kommt".
Wer mehr Langstrecke fährt ist mit dem 3,73er auch ganz gut bedient.
Das 3,64er find ich persönlich ein bischen sehr lang.
Ein überholtes bzw. wirklich gutes Diff. ist definitiv nicht unter
300,--Euro zu haben. Eine gute Anlaufstelle hierfür wäre der Falk
hier aus dem Forum. Der hat sowas meistens da und überholt die auch.
Gruß luckybyte
Die Vorzüge liegen hier klar in der Beschleunigung :-),
und es reagiert auf nasser Straße nicht so aggressiv wie
das Lamellensperrdiff, das sofort "kommt".
Wer mehr Langstrecke fährt ist mit dem 3,73er auch ganz gut bedient.
Das 3,64er find ich persönlich ein bischen sehr lang.
Ein überholtes bzw. wirklich gutes Diff. ist definitiv nicht unter
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Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
ok ok überzeugt!!!!!!!! Dann werde ich mir wohl auch ein 3,91er holen.
Denke auch das du mit der Entscheidung glücklicher wirst ;)
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