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Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 25.03.2009 um 10:07:18 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Huhu Leute,

ich bin noch blutjung in dem Forum hier, also bitte nicht so hart rannehmen ;-)
Und in Sachen BMW kenn ich mich auch nicht wirklich so besonders aus.

Nun zu meinem Thema.
Ich habe von 'nem Freund einen Verstärker (Magnat) und eine Basskiste(Panasonic) geschenkt bekommen.
Diese bin ich im Moment dabei in mein Auto einzubauen. Die Kabel und alles habe ich bereits. Jedoch wollte ich mir für hinten links und rechts neben der Hutablage neue LS einbauen. Übergansweise wollte ich die original-LS von NOKIA an den Verstärker anschließen.
Halten die Standard-Dinger das Überhaupt aus oder fliegen die mir dann um die Ohren.

Zu meinen Daten:
Ich fahre einen E36 Compact 316i (jeder fängt mal klein an) ;-)
BJ 1995
Hinten im Kofferaum sind noch die Standard-Lautsprecher von NOKIA verbaut. Wie groß die sind weiß ich leider nicht genau.

Der Verstärker:
Magnat Classic 360 (Ich weiß nix besonderes - aber für den Anfang reicht es)
Jetzt wollte ich den Verstärker so schalten, dass die Ausgänge folgerndermaßen belegt sind:
- 2x 90W (die beiden hinteren Lautsprecher)
- 1x 180W (für den Subwoofer)

Und bitte schreibt jetzt nicht, dass ich lieber in neue LS für vorne investieren sollte ( wegen Konzert im Rücken und so...)
Vorne die Lautsprecher im Fußraum und in den Türen will ich einfach so weiter übers Radio (Sony CDX-S22) laufen lassen. Daran wird mich auch keiner hindern können ;-)

Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:
Halten die original LS von NOKIA hinten den Verstärker aus oder sollte ich lieber doch jetzt direkt die neuen LS für hinten kaufen?

Ich freu mich auf die Antworten

MfG
Domme

(omg, ist doch ein Roman geworden, sorry^^)

Ah: die Suche habe ich auch benutzt, aber nichts gefunden...

Bearbeitet von - deXtreem am 24.03.2009 20:10:40

Bearbeitet von - LatteBMW am 25.03.2009 10:07:18

Hi, erst mal:
Schreib lieber einen ausführlichen "Roman" als nur so drei vier unzusammenhängende Satzbrocken bei denen sich keiner Auskennt und man nicht rauslesen kann um was es überhaupt geht ;-)
Dann schon lieber ausführlich und auf den Punkt gebracht!!

Und zu Deiner Frage:

So wird man es schlecht sagen können ob die Boxen die Leistung aushalten.
Schau einfach mal auf die Boxen welche Wattzahl draufsteht und dann solltest Du es eigentlich selbst abschätzen können ;-)

Ansonsten kosten relativ gute 90W Boxen nicht mehr die Welt. Kriegst auf jedenfall schon Hifonics, JBL, oder Gleichwertiges für gute 100 €uros

Kannst ja mal ein Foto mit den Boxendaten posten, sicherlich kann man Dir dann noch besser weiterhelfen.

In diesem Sinne, weiter so und allseits gute Fahrt!!! ;-)

Hallo,
und vielen Dank für die schnelle Antwort.

Zitat:

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Schau einfach mal auf die Boxen welche Wattzahl draufsteht und dann solltest Du es eigentlich selbst abschätzen können ;-)

[i](Zitat von: Madesito)

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Und genau da liegt ja leider mein Problem :-(
Wenn ich von unten auf die LS drauf schaue sehe ich nur so ein rundes Zettelchen auf dem verschiedene Zahlen draufstehen, mit denen ich nix anfangen kann. Von Watt finde ich weit und breit keine Spur :-(

Jetzt bin ich eben schnell zum Auto gegangen und hab die Boxen von unten fotografiert. Vielleicht weißt Du so etwas besser, was ich meine:



Ein Blick in die Bedienungsanleitung des Autos hat auch leider nichts gebracht. Ebenso wenig wie die "suche-Funktion" des Forums.


Zu den neuen Lautsprechern:
Mit den 90W Lautsprecher meinst du sicher die Nennwattzahl, oder wie das heißt und nicht die Maximalbelastbarkeit, oder?

Vielen dank nochmal.

MfG
Domme

Bearbeitet von - LatteBMW am 25.03.2009 10:07:04

Bearbeitet von - deXtreem am 25.03.2009 18:04:26

Zitat:

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Mit den 90W Lautsprecher meinst du sicher die Nennwattzahl, oder wie das heißt und nicht die Maximalbelastbarkeit, oder?

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Also normalerweise gibt die Wattzahl doch die Maximalbelastbarkeit an oder?
Berichtigt mich falls ich mich irre....


Das Bild hilft schonmal sehr viel weiter!!
Jetzt versteh ich auch Dein Problem. Viel drauf steht da wirklich nicht!!

Also entweder du googelst mal mit Hilfe dieser Angaben oder Du schaust mal *hier* mit Deinen Fahrzeugspezifischen Daten nach den Lautsprechern.
Vielleicht wird da die Wattage angegeben

Also ob die Wattzahl die Maximalbelastbarkeit angibt, weiß ich auch nciht so genau.

Über den von Dir gesandten Link bin ich dazu gekommen, dass die Lautsprecher 20/40W haben. Mir persönlich erscheint das recht wenig, oder was meinst Du?
ich werd mal nach den Zahlen auf den LS googlen, vllt finde ich ja was.
Falls ja, schreib ichs hier nieder ;-)

Moin deXtreem


auch, wenn du das nicht hören möchtest: Spar die die Arbeit, die Originallautsprecher an den Verstärker zu hängen. Der E36 stammt noch aus einer Zeit, zu der der Fahrzeughersteller an Lautsprechern nur den allerletzten Dreck - die Betonung liegt auf allerletzter Dreck - verbaut hat. Du hast nen Sub hinten drin, also brauchst hinten schonmal keine Lautsprecher, der Sub als Rearfill reicht aus.
Für vorne holst dir was Gescheites und hängst die dann an den Verstärker, Hochtöner mindestens auf Höhe des Spiegeldreiecks anbringen und dann kannst Musik hören.
Wenns einigermaßen was sein soll, gibst 100 Euro aus, holst dir Mittel- und Hochtöner von AIV oder Infinity, die bringen dich finanziell nicht um, aber das Ergebnis kann sich hören lassen. Denk auch dran, du sitzt vorne, da sollte also die Musik auch vorne spielen.
Willst mehr Geld ausgeben, dann kannst dich mal bei Focal, Rainbow, Andrian, Eton, Helix und Co. umschauen. Lass nur die Finger weg von Sony, Blaupunkt, JVC, Pioneer - die bauen gute Autoradios, aber Lautsprecher können die gar nicht. Das, was du vorhast, machts nur lauter aber eher schlechter...


MfG

ich gebe Masterkaycee auch recht, hau die originalen raus und hol Dir für ein paar "Mark" neue gscheide Lautsprecher.
Mit den originalen 20/40 Watt LS wirst Du nicht weit kommen.
Denk mal beim ersten richtigen Soundcheck wirds ein krachen geben und die Membran deiner original LS sind hin ;-)

Kannst ja wenn Du die vorderen drinen lassen willst nur welche für hinten kaufen, aber gib die Paar Euros aus und hol dir richtige.
Allein vom Klang her schon!!

jap, genau das wollte ich nicht hören :-D

Aber verstehe ich dich richtig, dass ich dann am Besten hinten die beiden NOKIA's unverändert am Radio hängen lassen soll und lieber vorne pro seite 2 mittel-/hochtöner in Nähe der A-Säule ansiedeln soll?

Ist dies denn nicht zu viel Aufwand für das Ergebnis? Ich müsste ja dann die Verkleidung der A-Säule anpassen, weil einfach so "dranhängen" sieht ja scheiße aus.
Und ich denke, dass bessere LS in der Tür, die am amp hängen, auch nicht so dolle sein werden, oder?
Zumal ich meinen Verstärker im Kofferraum liegen habe.
Im Moment hab ich noch den Dachhimmel abmontiert. Die Dichtung des "open air"-Daches war undicht -.- Dichtung = undicht... paradox (aber anderes Thema) ;-)

Vllt kann man ja in den Dachhimmel kleine Hochtöner installieren?^^
Ist das sinnvoll oder fang ich an zu spinnen? :-P


Btw: Ich bin mittlerweile davon abgekommen die NOKIA's an den Verstärker zu hängen. Ich hab zu viel Angst, dass sich die 90W des Verstärkers nicht mit den 20 bzw 40W der LS "vertragen" (*puff* *qualm* *rauch* *brenn*)

Nochmal: Du hast den Subwoofer im Kofferraum liegen, der Bass kann von hinten kommen, mehr aber auch nicht. Die hinteren Lautsprecher klemmst du am besten komplett ab, denn die gehen klanglich so oder so unter. Vorne verbaust was Gescheites und hängst das Frontsystem an den Verstärker. Wer ein vernünftiges Frontsystem hat, der braucht hinten nix mehr. Willst du dennoch von hinten Mitten und Höhen haben, kommst du auch dort nicht um bessere Komponenten herum. Es bringt nämlich nunllkommanix, wenn du zum Beispiel vorne was Hochwertiges verbaust, während hinten der Originalschrott vor sich hinbrummelt, das versaut dir das ganze Klangbild.
Optimal wäre es, die Hochtöner in die A-Säulen zu integrieren. Ist aber ein mords Aufwand, da du die Verkleidungen unter Umständen komplett umbauen musst (je nach Größe der verwendeten Hochtöner).
Ein anderer guter Platz wäre auch der Dachhimmel im Bereich links und rechts neben den Sonnenblenden. Problem ist, dass die Dachverkleidung aus einem ziemlich bröseligen Material besteht, und somit die HTs nicht gut halten werden.
Am besten, du packst die HT in die Spiegeldreiecke, da machen sie schon einiges mehr Sound. Das ist auch recht einfach zu bewerkstelligen, man muss nur den Kunststoff an der richtigen Stelle ausschneiden und die HT reinsetzen - auf Aufbaumontage würde ich verzichten, sieht bescheuert aus.
Strom für die HTs nimmst vom original HT ab, das ist kein Problem, hab ich auch so gemacht.
Die Mitteltöner im Fußraum tauscht 1:1 gegen neue aus. Und hier liegt auch das Problem: Die Dinger tönen dir auf die Füße, da bekommst nie ein optimales Ergebnis. Besser wäre es, du baust deine Türverkleidungen um und integrierst die Mitteltöner dort. Bei der Gelegenheit würde ich gleich auf 16er Chassis umsteigen. Ist aber aufwendig, kostet wieder Haufen Geld - Ich hab meine AIVs auch wie gehabt im Fußraum verbaut, dämmen geht da nicht, weil man mit nix rein kommt. Ist wirklich die übelste Stelle für Lautsprecher, aber mit der neuen Komponente vibriert sogar die Fußstütze. Versuch das mal mit den Originallautsprechern... ;-)


MfG

Ich persönlich habe mit den originalen Nokia Lautsprechern beste Erfahrungen gemacht. Vor allem vom Klang her waren die durch sämtliche "low budget" Produkte von Namhaften Japanischen Herstellern nicht zu ersetzen

Vielen Dank masterkaycee für die ausführliche Antwort.

Leider hab ich für solche "größeren" Umbauen nicht die nötige Zeit (stehe kurz vorm Abi...). Von daher werde ich es erst mal beim Sub+Verstärker im Kofferraum belassen und nach dem Abitur mal sehen ob ich die Zeit dazu habe die A-Säule oder den Dachhimmel etwas zu verändern ;-)
Ich werd mir deinen Vorschlag doch nochmal durch den Kopf gehen lassen, obwohl ich von Anfang an eigentlich gegen das Umbauen war. Vielleicht poste ich ja in 3 oder 4 Monaten hier ein paar Bilder von meiner "neuen" Tür/A-Säule o.ä.

Also noch einmal vielen, vielen Dank euch allen.

MfG
Domme