Hi Leute,
habe schon die Reifen gewechselt,
wuchten lassen... nichts hats gebracht.
Winterreifen drauf getan, auch nichts.
Neue Kompletträder gekauft, auch bei denen
wars heftig.
Liegt also eigentlich nicht an den Rädern.
Mein Anliegen: Beim lenken flattert das Lenkrad
immer heftig, genau dann, wenn ich anfange zu lenken.
Beim normalen geradeaus fahren passiert es selten,
aber kommt auch schon einmal vor, spontan also, dass
das Lenkrad schon einmal zappelt.
Habe einen Termin schon am Donnerstag bei BMW.
Was könnte ich mir bis dahin selbst mal anschauen?
Wagen: 320i Coupe E46 Baujahr: 99 mit 150PS.
MfG
habe schon die Reifen gewechselt,
wuchten lassen... nichts hats gebracht.
Winterreifen drauf getan, auch nichts.
Neue Kompletträder gekauft, auch bei denen
wars heftig.
Liegt also eigentlich nicht an den Rädern.
Mein Anliegen: Beim lenken flattert das Lenkrad
immer heftig, genau dann, wenn ich anfange zu lenken.
Beim normalen geradeaus fahren passiert es selten,
aber kommt auch schon einmal vor, spontan also, dass
das Lenkrad schon einmal zappelt.
Habe einen Termin schon am Donnerstag bei BMW.
Was könnte ich mir bis dahin selbst mal anschauen?
Wagen: 320i Coupe E46 Baujahr: 99 mit 150PS.
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Juba1985,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad flattern beim lenken"!
Gruß
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Gruß
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Und wie sieht es unter dem Wagen aus also Querlenker, Pendelstützen etc.? Die querlenker gehen bei der Modellreihe öfter mal kaputt. Was hat dein Auto denn gelaufen?
110000 tausend.
Die ganzen Teile sitzen bombenfest.
Ich versuche irgendetwas zu finden,
was schon lose ist, aber nichts.
Die ganzen Teile sitzen bombenfest.
Ich versuche irgendetwas zu finden,
was schon lose ist, aber nichts.
Zitat:
110000 tausend.
Die ganzen Teile sitzen bombenfest.
Ich versuche irgendetwas zu finden,
was schon lose ist, aber nichts.(Zitat von: Juba1985)
Servus.
Ich hatte bei meinem alten E36 ein ähnliches Problem. Lenkrad flattern hauptsächlich auf Kopfsteinpflaster und unebener Straße.
Hab daraufhin mal ne Achsrevision gemacht und seither war Ruhe. Gesehen hat man davon auch nix auf der Bühne.
Im Zweifelsfall mal neue Traggelenke, Querlenkerlager, Pendelstützen und Stabigummis. Kostet nicht die Welt und danach is definitiv Ruhe.
Gruß Bernhard
/// Evolution inside...
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