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Hallo Leute..
Bald kommt der Sommer.und dir Felgenzeit :)
Hab da ein problem!!
Hab 3-teilige ATP Felgen,das problem ist ich habe Bordsteinkratzer.Wie kann ich die entfernen?aufpolieren?
Hab Beiträge über vollverchromte felgen gelesen,und das man die komplett neu verchromen muss usw.
Aber was kann ich bei den 3teiligen machen? Hab mich erkundigt nach dem Ausenring,aber den bekomm ich niergends.
Bald kommt der Sommer.und dir Felgenzeit :)
Hab da ein problem!!
Hab 3-teilige ATP Felgen,das problem ist ich habe Bordsteinkratzer.Wie kann ich die entfernen?aufpolieren?
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Aber was kann ich bei den 3teiligen machen? Hab mich erkundigt nach dem Ausenring,aber den bekomm ich niergends.
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo srbo_rs,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3 teilige felge hat kratzer,was tun?"!
Gruß
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Gruß
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Die Betten kannst du polieren lassen.
EIn guter Felgenveredler bekommt Kratzer in der Regel wieder raus
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War bei dem Händler wo ich sie gekauft habe,der meinte einen neuen chromring zahlt es sich nicht aus reinzumachen (teurer als neue felge).
Und bei einem Alu felgen spezialist war ich auch, der meinte es handelt sich um 1-2mm dünnen blech,er würde da auf dünnem eis spielen weil er gleich durch wäre beim schleifn.
Und bei einem Alu felgen spezialist war ich auch, der meinte es handelt sich um 1-2mm dünnen blech,er würde da auf dünnem eis spielen weil er gleich durch wäre beim schleifn.
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
Ich kenne die Felge jetzt leider nicht vom Aufbau her.
Aber wenn dein Felgenspezialist schon der Meinung ist,das da nix zu machen ist,wirst du schlechte Karten haben
Aber wenn dein Felgenspezialist schon der Meinung ist,das da nix zu machen ist,wirst du schlechte Karten haben
http://www.internet-autoteile.de/images/wheels/ATP/ATP-Nido-polished.jpg
Es handelt sich um so eine Felge.
Ich weiß ja nicht mal ob es chrom ist, oder edelstahl poliert ,oder sonst was hochglanzpoliert.Jeder meint frag doch den Hersteller super der is in Italien.Und der Verkäufer kennt sich auch nicht aus,der hat sie nur bestellt.
Hat den einer schon so ein problem gehabt?Kann man die füllen und polieren?
Es handelt sich um so eine Felge.
Ich weiß ja nicht mal ob es chrom ist, oder edelstahl poliert ,oder sonst was hochglanzpoliert.Jeder meint frag doch den Hersteller super der is in Italien.Und der Verkäufer kennt sich auch nicht aus,der hat sie nur bestellt.
Hat den einer schon so ein problem gehabt?Kann man die füllen und polieren?
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
Stell hier mal ein Bild der defekten Felge rein dann kann ich dir sagen ob die Reparatur möglich ist oder nicht zudem ob es Chrom, Edelstahl oder nur eine Vichrom Lackierung ist wie bei den E39 M5 Felgen z.b.
http://img26.imageshack.us/img26/812/felgel.jpg
Hier ein originalbild der felge..
http://img26.imageshack.us/img26/8206/dsc00308g.jpg
Bearbeitet von - srbo_rs am 09.03.2009 15:30:24
Hier ein originalbild der felge..
http://img26.imageshack.us/img26/8206/dsc00308g.jpg
Bearbeitet von - srbo_rs am 09.03.2009 15:30:24
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
was kostet denn eine neue? würd darüber eher nachdenken als autausch. zumal du eh nichts findest
Also, so wie ich das sehe ist dir Reparatur möglich und es handelt sich hierbei auch um keinen Härtefall.
Habe schon schlimmere Felgen zur reparatur gehabt.
Jeder Felgendoc kann das beheben.
So wie es für mich ausschaut sieht das nach einem Edelstahlfelgenbett aus.
Preis für die Raparatur dürfte im schnitt zwischen 70 - 100 Euro betragen.
Wenn du etwas zeit hast kannst du sicherlich die Felge auch selber instandsetzen. Brauchst nur etwas 240, 400, 800 und 1000 Schleifpapier und eine Alupolitur wie P21, Belgom oder sowas.
Habe schon schlimmere Felgen zur reparatur gehabt.
Jeder Felgendoc kann das beheben.
So wie es für mich ausschaut sieht das nach einem Edelstahlfelgenbett aus.
Preis für die Raparatur dürfte im schnitt zwischen 70 - 100 Euro betragen.
Wenn du etwas zeit hast kannst du sicherlich die Felge auch selber instandsetzen. Brauchst nur etwas 240, 400, 800 und 1000 Schleifpapier und eine Alupolitur wie P21, Belgom oder sowas.
@angry-playboy
eine neue felge kostet 400€ ohne umstecken ,gasfüllung,wuchten...
das was Marius schreibt gefällt mir :)
ich hab die felge immer mit http://www.starthilfekabel.com/uploads/pics/134_kl_1_.jpg
gepflegt.
Also einfach schleifen bis kratzer weg sind, und dan hochglanz polieren?
P21 ist billiger als belgom was ich weiß,sind aber gleich gut...
eine neue felge kostet 400€ ohne umstecken ,gasfüllung,wuchten...
das was Marius schreibt gefällt mir :)
ich hab die felge immer mit http://www.starthilfekabel.com/uploads/pics/134_kl_1_.jpg
gepflegt.
Also einfach schleifen bis kratzer weg sind, und dan hochglanz polieren?
P21 ist billiger als belgom was ich weiß,sind aber gleich gut...
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
Würde es auf jeden Fall mal versuchen instandzusetzen.
Du hast ja nix zu verlieren.
Du hast ja nix zu verlieren.
Ich denke auch das es Edelstahl ist.
Und um dich zu beruhigen, meine Felge sah wesentlich schlimmer aus!!
Ich weiß ja nicht bei was für einen du warst, aber das müsste jeder hin bekommen der sich mit Felgen auskennt!
Aber alleine würde ich das nicht machen...
LG
Und um dich zu beruhigen, meine Felge sah wesentlich schlimmer aus!!
Ich weiß ja nicht bei was für einen du warst, aber das müsste jeder hin bekommen der sich mit Felgen auskennt!
Aber alleine würde ich das nicht machen...
LG
Doch geht schon. Aller anfang ist schwer.
Viel kannst du nicht falsch machen.
Musst dir halt ordentlich zeit nehmen als "Anfänger".
Wie gesagt mit 400 er Papier angangen und wenn merkst das da nichts geht dann runter auf 240 er Papier. Nie an einer stelle ständig schleifen sondern immer schön stückweise sprich so alle 10 - 15 cm mit dem Papier bearbeiten bis alle schäden weg sind. Dann halt hoch auf 600 oder 800 papier um die feinen kratzer vom 400 bzw. 240 er Papier raus zu polieren und zu guter letzt 1000 er Papier Nass. Dann noch bischen politur und gut ist.
Für geübte max. 1 Stunde Arbeit. Geh du lieber mal von 2 aus wenn sowas noch nie gemacht hast.
Aber wie gesagt das ist eingentlich ein leichter Fall bezogen auf den schaden. Nix wildes.
Viel kannst du nicht falsch machen.
Musst dir halt ordentlich zeit nehmen als "Anfänger".
Wie gesagt mit 400 er Papier angangen und wenn merkst das da nichts geht dann runter auf 240 er Papier. Nie an einer stelle ständig schleifen sondern immer schön stückweise sprich so alle 10 - 15 cm mit dem Papier bearbeiten bis alle schäden weg sind. Dann halt hoch auf 600 oder 800 papier um die feinen kratzer vom 400 bzw. 240 er Papier raus zu polieren und zu guter letzt 1000 er Papier Nass. Dann noch bischen politur und gut ist.
Für geübte max. 1 Stunde Arbeit. Geh du lieber mal von 2 aus wenn sowas noch nie gemacht hast.
Aber wie gesagt das ist eingentlich ein leichter Fall bezogen auf den schaden. Nix wildes.
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Doch geht schon. Aller anfang ist schwer.
Viel kannst du nicht falsch machen.
Musst dir halt ordentlich zeit nehmen als "Anfänger".
Wie gesagt mit 400 er Papier angangen und wenn merkst das da nichts geht dann runter auf 240 er Papier. Nie an einer stelle ständig schleifen sondern immer schön stückweise sprich so alle 10 - 15 cm mit dem Papier bearbeiten bis alle schäden weg sind. Dann halt hoch auf 600 oder 800 papier um die feinen kratzer vom 400 bzw. 240 er Papier raus zu polieren und zu guter letzt 1000 er Papier Nass. Dann noch bischen politur und gut ist.
Für geübte max. 1 Stunde Arbeit. Geh du lieber mal von 2 aus wenn sowas noch nie gemacht hast.
Aber wie gesagt das ist eingentlich ein leichter Fall bezogen auf den schaden. Nix wildes.
Und wenn keine lust auf das geschäft hast dann such dir einen Felgenveredeler in deiner nähe. Sowas kostet hier bei uns mit Rg. 40 - 70 Euro.
Doch geht schon. Aller anfang ist schwer.
Viel kannst du nicht falsch machen.
Musst dir halt ordentlich zeit nehmen als "Anfänger".
Wie gesagt mit 400 er Papier angangen und wenn merkst das da nichts geht dann runter auf 240 er Papier. Nie an einer stelle ständig schleifen sondern immer schön stückweise sprich so alle 10 - 15 cm mit dem Papier bearbeiten bis alle schäden weg sind. Dann halt hoch auf 600 oder 800 papier um die feinen kratzer vom 400 bzw. 240 er Papier raus zu polieren und zu guter letzt 1000 er Papier Nass. Dann noch bischen politur und gut ist.
Für geübte max. 1 Stunde Arbeit. Geh du lieber mal von 2 aus wenn sowas noch nie gemacht hast.
Aber wie gesagt das ist eingentlich ein leichter Fall bezogen auf den schaden. Nix wildes.
Und wenn keine lust auf das geschäft hast dann such dir einen Felgenveredeler in deiner nähe. Sowas kostet hier bei uns mit Rg. 40 - 70 Euro.
Danke!
Werde mir am WE zeit nehmen und schaun ob ichs drauf habe :)
Werde mir am WE zeit nehmen und schaun ob ichs drauf habe :)
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
ich würde die lieber an deiner stelle abgeben zum pollieren ist eine scheiss arbeit und kostet auch nicht die welt hab meine auch abgegeben nachdem ich es selbst versucht habe war mir das geld wert!
Aber nur so weißt du deine Arbeit zu schätzen und es wird dir eine Lehre sein dich von Bordsteinen fern zu halten : )
So hab Poliert bis die Hände angefangen haben zu bluten :D
Schmee bei seite...
Hab die Kratzer wegbekommen,allerdingst bin ich mit Kupfer Putzfließ zuletzt drüber gefahren.Jetzt ist der Ring richtig matt.Wie bring ich die auf hochglanz, damit sie wieder den chrom effekt haben?Polierpaste hab ich versucht bringt nix :( Was meint ihr von
http://www.top-maschinen.de/media/ersatz-polierscheibe-weich.jpg solchen Polierscheiben?Die man auf die Bohrmaschiene stecken kann?
Schmee bei seite...
Hab die Kratzer wegbekommen,allerdingst bin ich mit Kupfer Putzfließ zuletzt drüber gefahren.Jetzt ist der Ring richtig matt.Wie bring ich die auf hochglanz, damit sie wieder den chrom effekt haben?Polierpaste hab ich versucht bringt nix :( Was meint ihr von
http://www.top-maschinen.de/media/ersatz-polierscheibe-weich.jpg solchen Polierscheiben?Die man auf die Bohrmaschiene stecken kann?
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
Kannst du nehmen musst es aber nicht.
Was war die letzte Schleifpapierstufe wo du gemacht hast?
Solltest 1000 er und danach 2000 er Schleifpapier nehmen und die Betten nochmal Naßschleifen.
Anschließend mit Belgom oder P21 zum Glanzpolieren.
Was war die letzte Schleifpapierstufe wo du gemacht hast?
Solltest 1000 er und danach 2000 er Schleifpapier nehmen und die Betten nochmal Naßschleifen.
Anschließend mit Belgom oder P21 zum Glanzpolieren.
schick mir mal bitte bilder wenn die fertig hast intressiert mich wie sie geworden sind!
wenn dus noch nicht gemacht hast kannst mir ja ne PN schreiben bzw in meine Felgenstory reinschaun... wenn dir das zusagt kann ich dir gerne weiterhelfen!
www.fauth-motorsport.de
Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung
Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung
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