Ich habe folgendes Problem:
meine H4 Birne für das Abblend licht brennt ständig durch.
Ich habe in den letzten 6 Wochen 3 x das Leuchtmittel ersetzt.
Es ist immer das Abblendlicht.
Hat jemand ein ähnliches Problem (gehabt)?
Birne H4 von Osram 55W 12V
meine H4 Birne für das Abblend licht brennt ständig durch.
Ich habe in den letzten 6 Wochen 3 x das Leuchtmittel ersetzt.
Es ist immer das Abblendlicht.
Hat jemand ein ähnliches Problem (gehabt)?
Birne H4 von Osram 55W 12V
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo lowspot,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leuchtmittel Fahrerseite brennt oft durch"!
Gruß
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Gruß
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Hi, hast Du die Abdeckkappen hinten drauf? Oder hat Dein Scheinwerfer vielleicht einen Steinschlag so dass Wasser eindringen kann? In diesem Fall oxidiert die Fassung meistens ganz schnell.
Wichtig ist auch das Du die neuen Birnchen beim Wechsel nicht mit den Fingern berührst. Sicherlich weisst Du das schon aber man muss ja erst mal alle Möglichkeiten in betracht ziehen ;-)
kommt sicher wasser hinzu oder so,
schau dir deine abdeckung vom rücklicht an .
oder schau auch mal deine sicherungen an.
schau dir deine abdeckung vom rücklicht an .
oder schau auch mal deine sicherungen an.
***Life is a Bitch***
Ne - kein Wasser, alles trocken - Abdeckung ist natürlich auch drauf.
Anschlüsse sind nicht oxidiert.
Die Sicherung brauche ich nicht prüfen, da die Lampe nach dem Wechsel wieder geht.
Aber leider nur 2 Wochen :-(
Anschlüsse sind nicht oxidiert.
Die Sicherung brauche ich nicht prüfen, da die Lampe nach dem Wechsel wieder geht.
Aber leider nur 2 Wochen :-(
und wie siehts mit dem berühren der leuchtmittel aus?
Nein auch nicht - auf so was achte ich.
Gibts keinen der das Problem schon hatte?
Gibts keinen der das Problem schon hatte?
Hmm das ist ech seltsam. Fliegt denn auch die Sicherung? Klingt nämlich schon bald so als würde Dein Scheinwerfer bzw. das Birnchen Überspannung bekommen. Sowas kann natürlich dazu führen das es durchbrennt.
Fährst Du lange Strecken oder eher kurze? Regelmässig?
Fährst Du lange Strecken oder eher kurze? Regelmässig?
Lang und Kurzsteecke.
Das mit Überspannung habe ich mir auch schon gedacht aber was hat das mit der Sicherung zu tun?
Wenn diese rausfliegt habe ich das Problem ja immer noch.
Es ist auch nur auf der Fahrerseite, das ist das seltsame daran.
Das mit Überspannung habe ich mir auch schon gedacht aber was hat das mit der Sicherung zu tun?
Wenn diese rausfliegt habe ich das Problem ja immer noch.
Es ist auch nur auf der Fahrerseite, das ist das seltsame daran.
hmm hast du mit dem licht irgendwas noch laufen schaltest du die nsw häufig mit ein ? hatte dieses problem an meinen nsw am rechten immer kabel alles war dicht nur das ding war immer hin.
lag an einen kabelbruch der nsw stecker ....
schau dir deine kabel mal genau an . und schau mal ob du mit dem licht irgendwas zusammen gechlossen hast .. oder ob evtl du eine zu schwache sicherung drin hast ..
lag an einen kabelbruch der nsw stecker ....
schau dir deine kabel mal genau an . und schau mal ob du mit dem licht irgendwas zusammen gechlossen hast .. oder ob evtl du eine zu schwache sicherung drin hast ..
***Life is a Bitch***
Jetzt ist die andere Seite durchgebrannt - das gibt's gar nicht.
Habe weder an der Elektrik was geändert, noch habe ich wasser im Scheinwerfer.
Ich werde noch bescheuert.
Habe weder an der Elektrik was geändert, noch habe ich wasser im Scheinwerfer.
Ich werde noch bescheuert.
Miss doch mal die Bordspannung, nicht daß die zu hoch ist (>14,5V, Regler LiMa defekt)
Neues, hartes Fahrwerk drin? Scheinwerfer locker? Im Motorradzubehör gibts Lampen für starke mechanische Beanspruchung.
Neues, hartes Fahrwerk drin? Scheinwerfer locker? Im Motorradzubehör gibts Lampen für starke mechanische Beanspruchung.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Wenn deine Scheinwerfer ne schlechte Masseverbindung haben brennen auch ganz gerne mal die Birnen durch, prüfe diese vieleicht auch mal.
Gruß Speedking74
Gruß Speedking74
@ Speedking74: Du bist genial, Problem gelöst!
Es war in der Tat eine aufgescheuertes Kabel. Konnte man aber erst nach entfernen der Leuchteinheiten festellen.
Was mich wundert; der Schaden war an beiden Seiten - scheint also nen konstruktionsfehler zu sein :-(
Vielen Dank an Alle - wieder mal nen haufen Geld für die Werkstatt gespart!
Es war in der Tat eine aufgescheuertes Kabel. Konnte man aber erst nach entfernen der Leuchteinheiten festellen.
Was mich wundert; der Schaden war an beiden Seiten - scheint also nen konstruktionsfehler zu sein :-(
Vielen Dank an Alle - wieder mal nen haufen Geld für die Werkstatt gespart!
Danke für`s Kompliment ;-)
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