Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 08.03.2009 um 17:42:31 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute!
Wollte euch BMW Experten mal nach eurer Meinung fragen.
Ich habe ein BMW 316i Compact der jetzt mittlerweile die 200.000km erreicht hat!
Nun wollte ich euch fragen ob es sich eurer Meinung nach lohnt es weiterhin zu tunen bzw. umbauen oder ob ich lieber ein anderes kaufen sollte.
Paar Daten zum Auto:
Erstzulassung: 07/1997
Kilometerstand: 200.000 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 75/102 (kW/PS)
Getriebeart: Schaltgetriebe
Außenfarbe: Cosmosschwarz Metallic
Ausstattung:
* ABS
* Airbag
* Alufelgen
* Beifahrer Airbag
* Bordcomputer
* Elektr. Einparkhilfe
* Elektr. Fensterheber
* Klima
* Radio/CD
* Servolenkung
* Sitzheizung
* Wegfahrsperre
* Zentralverriegelung
Hier ein Bild:
http://img187.imageshack.us/img187/3699/pict0008h.jpg
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von - Pug am 08.03.2009 17:42:31
Hallo Leute!
Wollte euch BMW Experten mal nach eurer Meinung fragen.
Ich habe ein BMW 316i Compact der jetzt mittlerweile die 200.000km erreicht hat!
Nun wollte ich euch fragen ob es sich eurer Meinung nach lohnt es weiterhin zu tunen bzw. umbauen oder ob ich lieber ein anderes kaufen sollte.
Paar Daten zum Auto:
Erstzulassung: 07/1997
Kilometerstand: 200.000 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 75/102 (kW/PS)
Getriebeart: Schaltgetriebe
Außenfarbe: Cosmosschwarz Metallic
Ausstattung:
* ABS
* Airbag
* Alufelgen
* Beifahrer Airbag
* Bordcomputer
* Elektr. Einparkhilfe
* Elektr. Fensterheber
* Klima
* Radio/CD
* Servolenkung
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* Wegfahrsperre
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...Falsches Unterforum
Bearbeitet von - Pug am 08.03.2009 17:42:31
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo pie90,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 316i Compact Tunen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 316i Compact Tunen?"!
Gruß
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Ich habs gemacht, angefangen beim 316i und jetzt bzw..war ein 323ti Kompressor.
Tuning ist nichts wirtschaftliches, es ist mehr ein Hobby. Stellt sich halt die Frage wieviel man für sein Hobby zahlen will.
Und wie sehr man an seinem Auto hängt, oder ob man eigentlich ein anderes Auto will.
Und wie sehr man an seinem Auto hängt, oder ob man eigentlich ein anderes Auto will.
Hi.
Kommt alles drauf an, was man für das Auto empfindet, wie der Motor läuft.
Da spielen viele faktoren ne Rolle.
Ich würde sagen wenn der Motor noch gut läuft und auch der rest soweit ok ist, warum sollte man an dem wagen nix mehr machen.Ich würde dann noch Geld reinstecken. Wenn du aber am überlegen bist ob es nich vielleicht sowieso ein anderes Auto sein soll, dann würde ich nich mehr so viel reinstecken. bzw garnix mehr.
Dein Wagen steht doch vom Lack usw. gut da, ich denke schon das man dA noch was investieren kann.
mfg
http://tuning4life.de?i=35889
Kommt alles drauf an, was man für das Auto empfindet, wie der Motor läuft.
Da spielen viele faktoren ne Rolle.
Ich würde sagen wenn der Motor noch gut läuft und auch der rest soweit ok ist, warum sollte man an dem wagen nix mehr machen.Ich würde dann noch Geld reinstecken. Wenn du aber am überlegen bist ob es nich vielleicht sowieso ein anderes Auto sein soll, dann würde ich nich mehr so viel reinstecken. bzw garnix mehr.
Dein Wagen steht doch vom Lack usw. gut da, ich denke schon das man dA noch was investieren kann.
mfg
http://tuning4life.de?i=35889
Bin da der gleichen Meinung wie meine Vorredner. Wenn dir der Wagen immernoch Freude bereitet und noch gut läuft bzw. gut in Schuss ist würd ich mein Hobby weiter betreiben. Tuning wird sich allerdings nie auszahlen, ist halt lediglich ein teures Hobby, wie auch schon erwähnt wurde.
Und falls die Maschine irgendwann dann doch schlapp machen sollte, kannst ja einen anderen, womöglich größeren leistungsfähigeren Motor einbauen, der dir dann noch mehr Freude mit deinem Fahrzeug bereitet.
Und falls die Maschine irgendwann dann doch schlapp machen sollte, kannst ja einen anderen, womöglich größeren leistungsfähigeren Motor einbauen, der dir dann noch mehr Freude mit deinem Fahrzeug bereitet.
zum thema ja es lohnt sich imemr wenn du deinen compact nur 1 jahr fahren willst oder so dann lass es gleich aber wenn du sagst , der compact is geil will den mal extrem veredeln dann mach das , aber bedenke die finaziele lage auch.
ich hab jetzt auf 330i compact umgebaut .. und so auch morz viel geld reingehängt aber ich würde ihn nicht verkaufen eher stehen lassen und an 2ten kaufen..
deswegen kommt imemr drauf an wie du es siehst als nur ein auto wie jedes andere auch oder als Dein Traum !!
ich hab jetzt auf 330i compact umgebaut .. und so auch morz viel geld reingehängt aber ich würde ihn nicht verkaufen eher stehen lassen und an 2ten kaufen..
deswegen kommt imemr drauf an wie du es siehst als nur ein auto wie jedes andere auch oder als Dein Traum !!
***Life is a Bitch***
Vielen Dank für eure Meinungen.
Technisch ist alles TOP, habe sogar paar Teile erneuert.
Der KM Stand ist der einzige Grund wieso ich mir überlegt hab vielleicht ein anderes zu kaufen aber auch wenn ich mir ein anderes kaufen würde, wäre es wieder ein Compact!
Hat jemand von euch Erfahrung gehabt wie lange so ein Motor läuft bzw. wann er Probleme machen könnte?
Technisch ist alles TOP, habe sogar paar Teile erneuert.
Der KM Stand ist der einzige Grund wieso ich mir überlegt hab vielleicht ein anderes zu kaufen aber auch wenn ich mir ein anderes kaufen würde, wäre es wieder ein Compact!
Hat jemand von euch Erfahrung gehabt wie lange so ein Motor läuft bzw. wann er Probleme machen könnte?
kommt drauf an wie man den fährt, wenn Du den direkt im kalten Zustand ballerst dann wird er nicht so lange mit machen, aber wenn Du immer schön Ölwechsel machst und den warm fährst befor der gedrückt wird dann hält der lange.
Wenn der hoh geht würde ich ein 2.8 rein machen,M-Paket drauf, tieferlegen und schöne Felgen.
Wenn Du den nich verbastelst bekommst Du den immer mit dezenter Optik gut weg.
Wenn der hoh geht würde ich ein 2.8 rein machen,M-Paket drauf, tieferlegen und schöne Felgen.
Wenn Du den nich verbastelst bekommst Du den immer mit dezenter Optik gut weg.
Zitat:
Tuning ist nichts wirtschaftliches, es ist mehr ein Hobby. Stellt sich halt die Frage wieviel man für sein Hobby zahlen will.
Und wie sehr man an seinem Auto hängt, oder ob man eigentlich ein anderes Auto will.(Zitat von: VB_Compact)
Das will ich mal dick und fett unterstreichen. Deshalb würde ich ein älteres Auto nie tunen, wenn man nicht gerade schon locker das Geld für's nächste Auto beiseite hat, was unwahrscheinlich ist, denn sonst hätte man sich wohl gleich ein neures Auto genommen.
Also wenn jemand mit nem 12 Jahre alten Auto fragt, ob er was tunen soll: Nein, du wirst es spätestens dann bereuen, wenn du ein neues benötigst und kein Geld mehr da ist.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Zitat:
Also wenn jemand mit nem 12 Jahre alten Auto fragt, ob er was tunen soll: Nein, du wirst es spätestens dann bereuen, wenn du ein neues benötigst und kein Geld mehr da ist.(Zitat von: hero182)
Was meinst du mit "neues benötigst"?
Zitat:Zitat:
Also wenn jemand mit nem 12 Jahre alten Auto fragt, ob er was tunen soll: Nein, du wirst es spätestens dann bereuen, wenn du ein neues benötigst und kein Geld mehr da ist.(Zitat von: hero182)
Was meinst du mit "neues benötigst"?(Zitat von: pie90)
Er meinte das es immer Wahrscheinlicher wird, das der Compact irgendwann den Geist aufgibt. Sagen wir mit 250.000 Kilometern. (was ja durchaus nichts ungewöhnliches ist).
Und dann brauchst du ein neues Auto. Und dafür sollte dann auch Geld da sein. Ffür den defekten Compact wirste nicht mehr viel bekommen.
Es muss so oder so ein gewisses Finanzpolster herschen. Was ist bei einem Unfall? oder bei Diebstahl?
Also erstmal in die wichtigeren Dinge Geld investieren und für das Hobby dann je nachdem den Rest.
Sieht aber cool aus. ^^
ja klar kann man das machen..
wenn die karosserie noch im guten zustand ist warum nicht?
Motor ist ja das kleine Problem..
aber wenn du mit solchen stoßstange anfängst wie auf dem bild würd ichs lieber sein lassen ^^
wenn die karosserie noch im guten zustand ist warum nicht?
Motor ist ja das kleine Problem..
aber wenn du mit solchen stoßstange anfängst wie auf dem bild würd ichs lieber sein lassen ^^
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