Dieser Beitrag wurde vom Moderator King Cornflakes am 03.03.2009 um 08:37:45 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute,
schon immer wieder mal hier gewesen und gestoebert... Jetzt auch mal angemeldet! Hi. :)
Ich hab da gleich was!! Fahre einen E36 Compakt 316i Bj. ´95. An meinem Kabelbaum vom Radio scheint es ein elektrisches Problem zu geben. Und zwar an dem Stecker hinter dem, an den ich normalerweise meinen ISO-Kabelbaum fuers Radio anschliesse. Wenn ich diesen Teil in die Hand nehme und den Stecker versuche rumzudrehen, geht auf einmal meine Tachobeleuchtung an, alle kleinen Laempchen leuchten auf und der Scheibenwischer wischt...
Ein gelbes Kabel haengt zudem lose raus und ich weiss nicht wo´s hingehoert! Radio ging bisher wunderbar, war aber noch nie ganz verbaut. Ich habs in den Radioschacht fest eingebaut, aber dann hat es keinen Piep mehr gemacht, sprich kein Strom, geht nicht an...
Ich denke es liegt an dem Stecker, jedoch glaube ich kaum, dass man so ein Verbindungsstueck einfach so vom Haendler bekommt... Ich moecht naemlich keinen Kabelbaum kaufen!
Daher die Frage: Was tun? Braeuchte evtl. nen Schaltplan und ne Idee das ganze anders zu verkabeln/verbinden...
Scheue keine Arbeit, aber bin nicht so der Elektronikchecker! :)
Falls jemand ne Idee zu meinem Problem hat, ich bin um jede Antwort dankbar!
Schonmal vielen Dank, c.cOoL
Bearbeitet von - King Cornflakes am 03.03.2009 08:37:45
Hallo Leute,
schon immer wieder mal hier gewesen und gestoebert... Jetzt auch mal angemeldet! Hi. :)
Ich hab da gleich was!! Fahre einen E36 Compakt 316i Bj. ´95. An meinem Kabelbaum vom Radio scheint es ein elektrisches Problem zu geben. Und zwar an dem Stecker hinter dem, an den ich normalerweise meinen ISO-Kabelbaum fuers Radio anschliesse. Wenn ich diesen Teil in die Hand nehme und den Stecker versuche rumzudrehen, geht auf einmal meine Tachobeleuchtung an, alle kleinen Laempchen leuchten auf und der Scheibenwischer wischt...
Ein gelbes Kabel haengt zudem lose raus und ich weiss nicht wo´s hingehoert! Radio ging bisher wunderbar, war aber noch nie ganz verbaut. Ich habs in den Radioschacht fest eingebaut, aber dann hat es keinen Piep mehr gemacht, sprich kein Strom, geht nicht an...
Ich denke es liegt an dem Stecker, jedoch glaube ich kaum, dass man so ein Verbindungsstueck einfach so vom Haendler bekommt... Ich moecht naemlich keinen Kabelbaum kaufen!
Daher die Frage: Was tun? Braeuchte evtl. nen Schaltplan und ne Idee das ganze anders zu verkabeln/verbinden...
Scheue keine Arbeit, aber bin nicht so der Elektronikchecker! :)
Falls jemand ne Idee zu meinem Problem hat, ich bin um jede Antwort dankbar!
Schonmal vielen Dank, c.cOoL
Bearbeitet von - King Cornflakes am 03.03.2009 08:37:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo c.cOoL,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabelbaum Radio defekt - was tun?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabelbaum Radio defekt - was tun?"!
Gruß
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hi also wegen dem radio würd ich mich an deiner stelle erst mal nicht stören schau lieber das du deinen kabelbaum wieder hin bekommst weil normal is da nix . scheint eintweder einiges gebrochen zu sein oder lose .wenn das wieder hin bekomst wird sich dein problem mit dem radio warscheins gleich mit lösen aber für was das gelbe kabel is kann ich dir leider nicht sagen ....
www.phoenix-carstylers.de
Denke auch, dass sich das von alleine loest mit dem Radio. Die Frage ist nur wie ich das mit dem Kabelbaum am Besten löse. Ich kann ja die jetzigen Kabel uebernehmen und alles mit Luesterklemmen verbinden, nur hab ich dann immernoch das Gelbe uebrig!
Ich schau´s mir halt immer wieder an... Muss mal Bilder machen bei Gelegenheit.
Dennoch Danke mal!
Greetz, c.cOoL
Bearbeitet von - c.cOoL am 03.03.2009 14:40:32
Ich schau´s mir halt immer wieder an... Muss mal Bilder machen bei Gelegenheit.
Dennoch Danke mal!
Greetz, c.cOoL
Bearbeitet von - c.cOoL am 03.03.2009 14:40:32
Um dir einen Überblick über die PIN Belegungen zu machen googelst du am besten mal nach Schaltschemen für ISO Stecker.
Du wirst es ja hinbekommen die Anschlüsse dann dem BMW Kabelbaum zuzuordnen, wenn da ein ISO Adapter drinsteckt ;-)
Vielleicht hilft dir das auch weiter
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/stecker_radio_e46.gif
desweiteren brauchst du ein Multimeter, dieses auf 20V Messbereich DC einstellen.
Zündplus darf nur anliegen, wenn die Zündung an ist.
Dauerplus muss IMMER vorhanden sein.
Remote oder automatische Antenne darf NICHT spannungsführend sein, das Radio speist diese Leitung...also da sollte nur Spannung drauf sein wenn ein eingeschaltetes Radio dranhängt.
Das gelbe Kabel könnte Zünd-oder Dauerplus sein.
Ist dieses blank,spannungsführend und berührt dieses ein anderes blankes Kabel oder Masse, fliegt entweder eine Sicherung oder es passieren lustige Dinge.
Wenn du es nicht hinbekommst, fahr zu einem Car Hifi Händler. Der kann dir da perfekt weiter helfen.
Fotos von dem Kabelbaum wären hier mal nicht verkehrt, evtl können wir hier noch was erarbeiten.
Zum Verbinden nimmst du am besten Crimp-Stecker und Hülsen (gibts im Media Markt), Lüsterklemmen sind nicht so wirklich das wahre.
Geht zwar damit, aber richtig macht man es mit ordentlichen Verbindern.
Gruß
Tobi
Bearbeitet von - tobibeck80 am 03.03.2009 17:26:51
Du wirst es ja hinbekommen die Anschlüsse dann dem BMW Kabelbaum zuzuordnen, wenn da ein ISO Adapter drinsteckt ;-)
Vielleicht hilft dir das auch weiter
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/stecker_radio_e46.gif
desweiteren brauchst du ein Multimeter, dieses auf 20V Messbereich DC einstellen.
Zündplus darf nur anliegen, wenn die Zündung an ist.
Dauerplus muss IMMER vorhanden sein.
Remote oder automatische Antenne darf NICHT spannungsführend sein, das Radio speist diese Leitung...also da sollte nur Spannung drauf sein wenn ein eingeschaltetes Radio dranhängt.
Das gelbe Kabel könnte Zünd-oder Dauerplus sein.
Ist dieses blank,spannungsführend und berührt dieses ein anderes blankes Kabel oder Masse, fliegt entweder eine Sicherung oder es passieren lustige Dinge.
Wenn du es nicht hinbekommst, fahr zu einem Car Hifi Händler. Der kann dir da perfekt weiter helfen.
Fotos von dem Kabelbaum wären hier mal nicht verkehrt, evtl können wir hier noch was erarbeiten.
Zum Verbinden nimmst du am besten Crimp-Stecker und Hülsen (gibts im Media Markt), Lüsterklemmen sind nicht so wirklich das wahre.
Geht zwar damit, aber richtig macht man es mit ordentlichen Verbindern.
Gruß
Tobi
Bearbeitet von - tobibeck80 am 03.03.2009 17:26:51
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Okay, Crimpstecker, das wollte ich hoeren... :)
Hab jetzt mal Bilder gemacht. Leider aber nur mit ner Handycam, ist aber zu erkennen!
Greetz, c.cOoL
Hab jetzt mal Bilder gemacht. Leider aber nur mit ner Handycam, ist aber zu erkennen!
Greetz, c.cOoL
Also dass das gelbe Kabel da so blank rumhängt ist erstmal nicht gut, wobei ich jetzt nicht sagen kann was es bewirkt.
Isolier das mal mit Isolierband.
Der Kabelbaum sieht ansonsten ganz ok aus, was nicht heißen muss dass er es auch ist.
Schau dir den Kabelbaum mal genau an ob da irgendwelche Leitungen blankgescheuert sind und zieh den Kabelbaum der ans Radio geht mal ab.....also an der Stelle die du in den Bildern rot markiert hast.
Tritt der Fehler dann immer noch auf wenn der Kabelbaum zum Radio abgetrennt ist?
Isolier das mal mit Isolierband.
Der Kabelbaum sieht ansonsten ganz ok aus, was nicht heißen muss dass er es auch ist.
Schau dir den Kabelbaum mal genau an ob da irgendwelche Leitungen blankgescheuert sind und zieh den Kabelbaum der ans Radio geht mal ab.....also an der Stelle die du in den Bildern rot markiert hast.
Tritt der Fehler dann immer noch auf wenn der Kabelbaum zum Radio abgetrennt ist?
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Auf meinem ersten Bild zu sehen das gelbe Kabel was lose raus haengt... So sind alle anderen Kabel auch. Und zwar einfach nur in die Oeffnungen gesteckt am Stecker... Auf der anderen Seite gucken halt die Draehtchen der Kabel raus und koennten sich evtl. beruehren.
Denk den Fehler raeum ich aus indem ich die Kabel einfach anders verbinde und gut is... Das gelbe Kabel geht uebrigens auch direkt auf Gelb am ISO-Stecker. Muesst nur noch wissen an welche Leitung ich das klemme... :)
Greetz, c.cOoL
Denk den Fehler raeum ich aus indem ich die Kabel einfach anders verbinde und gut is... Das gelbe Kabel geht uebrigens auch direkt auf Gelb am ISO-Stecker. Muesst nur noch wissen an welche Leitung ich das klemme... :)
Greetz, c.cOoL
Wenn ich das jetzt richtig deute, ist das der geschaltete Ausgang (Remote), also für Antenne, Verstärker.....
Schau mal auch nochmal hier , nochmals die Pinbelegung.
Ansonsten hast du schon recht, alles mal neu und "ordentlich" verklemmen.
Schau mal auch nochmal hier , nochmals die Pinbelegung.
Ansonsten hast du schon recht, alles mal neu und "ordentlich" verklemmen.
Ohoo.
Welcher "Spezialist" hat das denn verbrochen?
So einen Pfusch hab ich ja noch nie gesehen, und ich mach das schon ne Zeit.
Verklemm das neu, gibt auch fertig bestückte ISO Adapter mit offenen Leitungen, also da kannst du dann was auch immer dran anschließen.
Dazu findest du alles auch im Media Markt (AIV ist die Marke nach der du Ausschau halten solltest)
gruß
tobi
Bearbeitet von - tobibeck80 am 06.03.2009 12:36:22
Welcher "Spezialist" hat das denn verbrochen?
So einen Pfusch hab ich ja noch nie gesehen, und ich mach das schon ne Zeit.
Verklemm das neu, gibt auch fertig bestückte ISO Adapter mit offenen Leitungen, also da kannst du dann was auch immer dran anschließen.
Dazu findest du alles auch im Media Markt (AIV ist die Marke nach der du Ausschau halten solltest)
gruß
tobi
Bearbeitet von - tobibeck80 am 06.03.2009 12:36:22
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Hi!
AIV machts moeglich! Hab jetzt so Stecker mit und endlich die Kabel verbunden. Laut Betonkutschers Liste (THX) stimmen meine Anschluesse jetzt. Jedoch geht mein Radio an und gleich wieder aus, an und gleich wieder aus, immer wieder... Liegt vielleicht an der Batterie, hab kaum noch saft drauf. Was meint ihr!?
Vorne Rechts das Lautsprecher +, da hab ich jedoch ein Blau-Schwarzes statt wie in der Liste ein Blau-Rotes. Vom KFZ-Kabelbaum...
Greetz, c.cOoL
AIV machts moeglich! Hab jetzt so Stecker mit und endlich die Kabel verbunden. Laut Betonkutschers Liste (THX) stimmen meine Anschluesse jetzt. Jedoch geht mein Radio an und gleich wieder aus, an und gleich wieder aus, immer wieder... Liegt vielleicht an der Batterie, hab kaum noch saft drauf. Was meint ihr!?
Vorne Rechts das Lautsprecher +, da hab ich jedoch ein Blau-Schwarzes statt wie in der Liste ein Blau-Rotes. Vom KFZ-Kabelbaum...
Greetz, c.cOoL
Hallo Leute!
Sorry fuer den Doppelpost, aber ich hab immernoch ein kleines Problem!
Und zwar hab ich ja wie gesagt alles angeschlossen, Radio funktioniert auch wieder - das lag an der Batterie. Doch Tontechnisch funktioniert nur mein Subwoofer im Kofferraum. Der macht halt Krach und n sehr dumpfen Ton... Alle anderen Lautsprecher funktionieren NICHT!
Ich denke es liegt vielleicht doch an der Verkabelung, aber ich kann doch nicht alle Lautsprecher falsch verbunden haben!?
Hoffe Ihr habt nen Rat...
Greetz, c.cOoL
Sorry fuer den Doppelpost, aber ich hab immernoch ein kleines Problem!
Und zwar hab ich ja wie gesagt alles angeschlossen, Radio funktioniert auch wieder - das lag an der Batterie. Doch Tontechnisch funktioniert nur mein Subwoofer im Kofferraum. Der macht halt Krach und n sehr dumpfen Ton... Alle anderen Lautsprecher funktionieren NICHT!
Ich denke es liegt vielleicht doch an der Verkabelung, aber ich kann doch nicht alle Lautsprecher falsch verbunden haben!?
Hoffe Ihr habt nen Rat...
Greetz, c.cOoL
Mit viel Pech kann das schon passieren.
Das ist jetzt natürlich so ne Sache, da man das alleine recht schlecht messen kann, eine helfende Hand oder ein paar Kroko- bzw Hirschmannklemmen wären zmndst beim rausmessen der richtigen Leitungen von Vorteil.
Also eine Messleitung vom Multimeter an eine LS-Leitung im Radioschacht anhalten, die andere Messleitung bei den Lautsprechern an die Leitungen halten (natürlich ohne Lautsprecher, nur die Leitung messen).
Machst du mit Durchgangsmessung (bei manchen Messgeräten gibts nen Piepton), dann findest du das raus.
Außerdem solltest du mal die Filtereinstellungen des Radios und der Endstufe prüfen.
Das ist jetzt natürlich so ne Sache, da man das alleine recht schlecht messen kann, eine helfende Hand oder ein paar Kroko- bzw Hirschmannklemmen wären zmndst beim rausmessen der richtigen Leitungen von Vorteil.
Also eine Messleitung vom Multimeter an eine LS-Leitung im Radioschacht anhalten, die andere Messleitung bei den Lautsprechern an die Leitungen halten (natürlich ohne Lautsprecher, nur die Leitung messen).
Machst du mit Durchgangsmessung (bei manchen Messgeräten gibts nen Piepton), dann findest du das raus.
Außerdem solltest du mal die Filtereinstellungen des Radios und der Endstufe prüfen.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Also ich hab jetzt mal nach und nach alle Verbindungen der Lautsprecher im Betrieb unterbrochen und NICHTS hat auch nur annaehernd ein Geraeusch gemacht. Nichtmal ein Lautsprecher funktioniert.
Meine Batterie vom Multimeter ist leider leer, also faellt das vorerst mal flach...
Gibts nicht irgendwo noch ne Sicherung fuer die Lautsprecher!? Im Motorraum find ich nur zwei fuers Radio, die sind OKAY.
Wenn ichs Radio anmach hoert man schnell ein Knacken, und das hoert sich an wie wenns von den Boxen kommt... Schon komisch.
Ich will die Karre nich unbedingt irgendwo hinbringen muessen um das machen zu lassen. LS haben funktioniert und es koennen nich alle z.B. kaputt sein... Mann mann...
Greetz, c.cOoL
Meine Batterie vom Multimeter ist leider leer, also faellt das vorerst mal flach...
Gibts nicht irgendwo noch ne Sicherung fuer die Lautsprecher!? Im Motorraum find ich nur zwei fuers Radio, die sind OKAY.
Wenn ichs Radio anmach hoert man schnell ein Knacken, und das hoert sich an wie wenns von den Boxen kommt... Schon komisch.
Ich will die Karre nich unbedingt irgendwo hinbringen muessen um das machen zu lassen. LS haben funktioniert und es koennen nich alle z.B. kaputt sein... Mann mann...
Greetz, c.cOoL
Probier mal ein anderes Radio aus.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
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