mahlzeit
mache bald meine wapu und das thermostat neu.will das kühlmittel auch tauschen,ich nehm welches von basf.so hab 2 gefunden das alu protect plus g30 rotviollet silikatfrei und glysatin g48 silikathaltig,ist ein m52 aus alu.hab die suche benutzt aber da gabs nur unterschiedliche meinungen.welches ist besser geeignet bin echt ratlos
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.02.2009 13:45:48
mache bald meine wapu und das thermostat neu.will das kühlmittel auch tauschen,ich nehm welches von basf.so hab 2 gefunden das alu protect plus g30 rotviollet silikatfrei und glysatin g48 silikathaltig,ist ein m52 aus alu.hab die suche benutzt aber da gabs nur unterschiedliche meinungen.welches ist besser geeignet bin echt ratlos
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.02.2009 13:45:48
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo homer J.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kühlmittel frostschutz G30 oder G48, was darf rein"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kühlmittel frostschutz G30 oder G48, was darf rein"!
Gruß
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Wenn du nicht genau weißt welches Mittel du nehmen sollst, kauf doch in der Niederlassung, denn die wissen welches Mittel rein kommt.
G48 gehört bei dir rein.
Das G30 hat keine offizielle Freigabe für dein Fahrzeug.
Schaden würde es aber wohl nicht.
Das G30 hat keine offizielle Freigabe für dein Fahrzeug.
Schaden würde es aber wohl nicht.
auf der Homepage von Glysantin (hersteller ist BASF) steht es drin.
DAs G48 ist das richtige für BMW (hat eine BMW FReigabe) und auch dein Auto.
Bearbeitet von - Insane76 am 01.03.2009 14:56:55
DAs G48 ist das richtige für BMW (hat eine BMW FReigabe) und auch dein Auto.
Bearbeitet von - Insane76 am 01.03.2009 14:56:55
warum wollt ihr immer an so einfachen mitteln sparen. die ersparnis liegt bei 2,50 auf 10L und ihr riskiert motorschäden. vorsicht ist besser als nachsicht. ab zum händler und kühlmittel kaufen.
und nebenbei gibt es genügend threads dazu um sich selbst ein bild zu machen. in einigen werden sogar die spezifikationen angesprochen die bmw vorgibt, wenn ihr euch nicht daran halten wollt bitte. aber nicht jammern wenn ihr 3 monate später mit tropfenden auto wieder hier schreibt. bmw testet das nicht ganz um sonst leute.
und nebenbei gibt es genügend threads dazu um sich selbst ein bild zu machen. in einigen werden sogar die spezifikationen angesprochen die bmw vorgibt, wenn ihr euch nicht daran halten wollt bitte. aber nicht jammern wenn ihr 3 monate später mit tropfenden auto wieder hier schreibt. bmw testet das nicht ganz um sonst leute.
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
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was meinst du jetzt genau mit sparen? das Glysantin G48 ist doch eigentlich ein gutes mittel, oder? kannst du mir vielleicht das mal bitte genauer erklären, würde mich interessieren. ich habe bisher auch das Glysantin G48 verwendet (das ja auch die Freigabe von BMW hat und silikathaltig ist) und wäre natürlich daran interessiert, sofern dieses nicht gut genug sein sollte.
Gruß Hansi
Bearbeitet von - Insane76 am 01.03.2009 12:37:43
Bearbeitet von - Insane76 am 01.03.2009 14:42:29
Bearbeitet von - Insane76 am 01.03.2009 14:44:29
Gruß Hansi
Bearbeitet von - Insane76 am 01.03.2009 12:37:43
Bearbeitet von - Insane76 am 01.03.2009 14:42:29
Bearbeitet von - Insane76 am 01.03.2009 14:44:29
Hello,
Du solltest, wenn Dein Motor Dir lieb ist, immer auf das Kühlmittel
zurückgreifen welches vom Hersteller, in diesem Fall BMW, freigegeben ist.
Das Silikatfreie Kühlmittel (Rot) wird überwiegend bei VW/Audi/Skoda Modellen
der neueren Generation verwandt. Kann natürlich auch nach Absprache mit
dem Hersteller bestimmt für andere ältere Modelle verwandt werden. Natürlich
nur für die Modelle aus dem Hause VW.
Bei BMW habe ich es noch nie gesehen daß Silikatfreie Kühlflüssigkeit
verwendet wird.
Am sichersten ist es immer die Flüssigkeit zu verwenden die freigegeben ist.
Nicht daß Du am Ende einen Motorschaden hast nur weil Du eine falsche Flüssigkeit verwendet hast.
Mfg
Du solltest, wenn Dein Motor Dir lieb ist, immer auf das Kühlmittel
zurückgreifen welches vom Hersteller, in diesem Fall BMW, freigegeben ist.
Das Silikatfreie Kühlmittel (Rot) wird überwiegend bei VW/Audi/Skoda Modellen
der neueren Generation verwandt. Kann natürlich auch nach Absprache mit
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nur für die Modelle aus dem Hause VW.
Bei BMW habe ich es noch nie gesehen daß Silikatfreie Kühlflüssigkeit
verwendet wird.
Am sichersten ist es immer die Flüssigkeit zu verwenden die freigegeben ist.
Nicht daß Du am Ende einen Motorschaden hast nur weil Du eine falsche Flüssigkeit verwendet hast.
Mfg
BMW ///M
okay jungs alles klar hab mir gestern das g48 gekauft
G30 und G48 VERTRAGEN sich nicht Es kommt zu kapitalen Schäden am Kühlsystem, weil es Reaktionen zwischen den Inhaltsstoffen gibt.
Deshalb ist das eine Rot und das andere Blau oder Grün
Deshalb ist das eine Rot und das andere Blau oder Grün
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Wenn ich höre geh zu BMW und hol dir dort
das Kühlmittel weil nur die das richtige haben.
!!SCHWACHSINN!!
Wer stellt den für BMW her?
Richtig,die Firma Fuchs wo auch Budget,Real und Praktiker
beliefert und da ist überall der selbe Müll drinn.
Ich bleib bei Glysantin von der BASF ,die haben
die Freigabe für BMW sind besser als Fuchs(BMW)
und günstiger.
das Kühlmittel weil nur die das richtige haben.
!!SCHWACHSINN!!
Wer stellt den für BMW her?
Richtig,die Firma Fuchs wo auch Budget,Real und Praktiker
beliefert und da ist überall der selbe Müll drinn.
Ich bleib bei Glysantin von der BASF ,die haben
die Freigabe für BMW sind besser als Fuchs(BMW)
und günstiger.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Da bei mir der Kühlmittelwechsel auch grade ansteht, hol ich mal das Thema hoch.
Ich weiss nun, das G48 korrekt ist.
1.: heisst das immer so oder nur das von BASF?
War heute früh in einem Autoladen, da gabs rotes und gelbes.
Laut Auskunft des verkäufers wäre das gelbe korrekt, rot ist nicht für den E36.
2.: korrekt?
3.: Kann ich das glysantin pur reinschütten oder muss es unbedingt mit wasser gemischt werden?
4.: destilliertes oder leitungswasser?
Vielen Dank!
Ich weiss nun, das G48 korrekt ist.
1.: heisst das immer so oder nur das von BASF?
War heute früh in einem Autoladen, da gabs rotes und gelbes.
Laut Auskunft des verkäufers wäre das gelbe korrekt, rot ist nicht für den E36.
2.: korrekt?
3.: Kann ich das glysantin pur reinschütten oder muss es unbedingt mit wasser gemischt werden?
4.: destilliertes oder leitungswasser?
Vielen Dank!
Zitat:
Ich weiss nun, das G48 korrekt ist.
1.: heisst das immer so oder nur das von BASF?(Zitat von: MartinSHL)
Bezeichnung ist entweder G48 oder G11.
Eine von den beiden Bezeichnungen muss drauf sein, sonst Finger weg!
Zitat:
War heute früh in einem Autoladen, da gabs rotes und gelbes.
Laut Auskunft des verkäufers wäre das gelbe korrekt, rot ist nicht für den E36.
2.: korrekt?(Zitat von: MartinSHL)
Nicht korrekt.
Gelb/Orange (G34): NUR für GM und Opel
Rot/Rotviolett (G12/G30 bzw. neuer G40): VAG + ein paar Ausnahmen
Grün/Blaugrün (G48): Richtig für dein Fahrzeug!
Zitat:
3.: Kann ich das glysantin pur reinschütten oder muss es unbedingt mit wasser gemischt werden?(Zitat von: MartinSHL)
Unbedingt mischen!
Mischverhältnis steht auf der Verpackung.
Zitat:
4.: destilliertes oder leitungswasser?(Zitat von: MartinSHL)
Glaubensfrage...
Ich halte Leitungswasser für ausreichend.
Bearbeitet von: ThaFreak am 30.10.2009 um 11:43:09
Da sag ich doch mal HERZLICHEN DANK!!!
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