Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
bei mir war der Akku ebenfalls platt. Jedoch wurde bereits der Schlüssel vor 3 Jahren neu bestellt bei BMW. Hält also nicht sonderlich gut.
Laden auf der Zahnbürste brachte auch nur 2 Tage erfolg. Hab den Schlüssel geöffnet, Akku ausgelötet und neuen rein. Mit schwarzen 2k Kunststoffkleber den Schlüssel wieder versiegelt und gut war.
Weil der Kleber recht gut verarbeitet werden konnte, konnte man auch den Spalt zwischen den beiden Schlüsselhälften perfekt wieder schließen ohne das man merklich was sieht. Was überstand konnte man mit einem Zewa sauber abwischen.
Besser als die 179€ bei BMW zu lassen.
Laden auf der Zahnbürste brachte auch nur 2 Tage erfolg. Hab den Schlüssel geöffnet, Akku ausgelötet und neuen rein. Mit schwarzen 2k Kunststoffkleber den Schlüssel wieder versiegelt und gut war.
Weil der Kleber recht gut verarbeitet werden konnte, konnte man auch den Spalt zwischen den beiden Schlüsselhälften perfekt wieder schließen ohne das man merklich was sieht. Was überstand konnte man mit einem Zewa sauber abwischen.
Besser als die 179€ bei BMW zu lassen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 20 Monaten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo nuth,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Schlüssel Batterie leer?Akku am Ende?Tutorial"!
Gruß
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Schlüssel Batterie leer?Akku am Ende?Tutorial"!
Gruß
Ich hätte zu dem Spalt mal eine Frage:
Mit welchem Material/Kleber kann man den am besten wieder schließen?
Ich hätte gerne einfach irgendwie so eine Spachtelmasse, ähnlich wie Knetgummi, die man dann in den Spalt einarbeitet und Überstände weg macht.
Kann man das mit Epoxydharz machen? Gibt es den in schwarz?
ein 2K Kleber ist ja ein Kleber und keine "Füllmasse" oder?
Mit welchem Material/Kleber kann man den am besten wieder schließen?
Ich hätte gerne einfach irgendwie so eine Spachtelmasse, ähnlich wie Knetgummi, die man dann in den Spalt einarbeitet und Überstände weg macht.
Kann man das mit Epoxydharz machen? Gibt es den in schwarz?
ein 2K Kleber ist ja ein Kleber und keine "Füllmasse" oder?
So, ich habe mal mit der Knete (unter Link 1 zu finden) den Schlüssel verschlossen/verklebt. Hat alles gut funktioniert.
Hier mal ein Bild, wie es nun aussieht:
Ich wollte zwar den weißen Streifen noch schwarz machen (Kleber ist überstreichbar), habe es jetzt aber gelassen, da es mir so ganz gut gefällt.
Knete vorbereiten, in die Rille reindrücken, ca. 10-15 Minuten warten, dann mit einem Teppichmesser die Überstände abschneiden und zum Schluss noch mit dem Dremel alles glatt gedremelt/poliert.
Ok, ein wenig hat die Optik darunter gelitten aber das Ergebnis gefällt mir dennoch. Besser als vorher als ich das ganze mit schwarzem Tape band geklebt hatte.
Hier mal ein Bild, wie es nun aussieht:
Ich wollte zwar den weißen Streifen noch schwarz machen (Kleber ist überstreichbar), habe es jetzt aber gelassen, da es mir so ganz gut gefällt.
Knete vorbereiten, in die Rille reindrücken, ca. 10-15 Minuten warten, dann mit einem Teppichmesser die Überstände abschneiden und zum Schluss noch mit dem Dremel alles glatt gedremelt/poliert.
Ok, ein wenig hat die Optik darunter gelitten aber das Ergebnis gefällt mir dennoch. Besser als vorher als ich das ganze mit schwarzem Tape band geklebt hatte.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Wo kann man außerhalb von BMW-Werkstättten den Autoschlüssel initiallisieren ?
Anzeige:
