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Hallo
Ich fahre nen 328 ci Baujahr 6/99!
So folgendes Problem tritt auf:Wenn ich den Wagen bei laufendenm Motor laufen lasse und dann in den 2. odernen anderen beliebigen Gang schalten möchte dann gibt es ein "knucken" im Bereich der Hinterachse!
Das selbe Problem hab ich aber auch wenn ich während der Fahrt hochschalte,dann erscheint wieder manchmal dieses"Knucken"
Nur wenn ich die Kupplung ganz ganz ganz seicht kommen lasse dann geht es auch ohne!!
Und nicht das "IHR" jetzt meint ich bin nicht in Lage "ordentlich zu schalten"
Vllt könnt ihr mir ja ein wenig weiterhelfen denn ich weiß wirklich nicht was es sein könnte!
Es stört mich halt tierisch!
Danke im Vorraus für euer Wissen
MFG Hendrik
Ich fahre nen 328 ci Baujahr 6/99!
So folgendes Problem tritt auf:Wenn ich den Wagen bei laufendenm Motor laufen lasse und dann in den 2. odernen anderen beliebigen Gang schalten möchte dann gibt es ein "knucken" im Bereich der Hinterachse!
Das selbe Problem hab ich aber auch wenn ich während der Fahrt hochschalte,dann erscheint wieder manchmal dieses"Knucken"
Nur wenn ich die Kupplung ganz ganz ganz seicht kommen lasse dann geht es auch ohne!!
Und nicht das "IHR" jetzt meint ich bin nicht in Lage "ordentlich zu schalten"
Vllt könnt ihr mir ja ein wenig weiterhelfen denn ich weiß wirklich nicht was es sein könnte!
Es stört mich halt tierisch!
Danke im Vorraus für euer Wissen
MFG Hendrik
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Hendrik85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bein schalten "Knucken" an der Hinterachse!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bein schalten "Knucken" an der Hinterachse!"!
Gruß
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Zitat:
Hallo
Ich fahre nen 328 ci Baujahr 6/99!
So folgendes Problem tritt auf:Wenn ich den Wagen bei laufendenm Motor laufen lasse und dann in den 2. odernen anderen beliebigen Gang schalten möchte dann gibt es ein "knucken" im Bereich der Hinterachse!
Das selbe Problem hab ich aber auch wenn ich während der Fahrt hochschalte,dann erscheint wieder manchmal dieses"Knucken"
Nur wenn ich die Kupplung ganz ganz ganz seicht kommen lasse dann geht es auch ohne!!
Und nicht das "IHR" jetzt meint ich bin nicht in Lage "ordentlich zu schalten"
Vllt könnt ihr mir ja ein wenig weiterhelfen denn ich weiß wirklich nicht was es sein könnte!
Es stört mich halt tierisch!
Danke im Vorraus für euer Wissen
MFG Hendrik(Zitat von: Hendrik85)
hey, ich kenn das problem von nem benz!
beim benz war das problem an der hinterackse, die achse wurde zwei mal ausgetauscht und das problem kommt immer wieder!
am schluß kanns so häfftieg werden das die hinteren insasen sogar den schlag am aller wertesten gut spüren!
obs bei dir genau so ist, ist fragelich!
lass dein mal beim freundlichen durch chacken um sicher zu gehn, weil wenn du so weiter fährst machst du sonst immer mehr kaput!
hab schon ma gehört das es die Hardyscheibe sein kann??!!
hab schon ma gehört das es die Hardyscheibe sein kann??!!
Zitat:
hab schon ma gehört das es die Hardyscheibe sein kann??!!(Zitat von: Hendrik85)
sorry kenn mich da nicht so aus, da ich mich noch nie so mit dem thema beschäftiegt habe!
könnten auch mehrere uhrsachen sein, aber ich tipp mal aufs hauptroblem an der hinterachse, was genau da kaput ist ect. kann ich dir leider nicht sagen!
Nein an der Hinterachse liegt es meist nicht,habe das selbe problem der bmw Meister meint das das Normal ist wäre spiel zwischen Kardanwelle und Hinterachsgetriebe (so was in der Art)Mein Tip:einfach fahren..
Weiß hier denn keiner woran das liegt???
Dat is doch nicht "in Ordnung"
Dat is doch nicht "in Ordnung"
hallo,
hatte das gleiche problem. bei mir wars aber vorallem wenn ich rellativ schnell vom gas gegangen bin. das geräusch beim hochschalten war zwar auch da, jedoch nicht ganz so schlimm.
am donnerstag wurde die hardyscheibe ausgetauscht und es ist weg.
ob es die hardyscheibe ist kann ein mechaniker ( oder auch du wenn du weisst wonach du schauen musst) relativ leicht herausfinden. einfach mal checken lassen oder rauf auf die bühne und nachsehen ob die kardanwelle relativ viel spiel hat.
mfg
hatte das gleiche problem. bei mir wars aber vorallem wenn ich rellativ schnell vom gas gegangen bin. das geräusch beim hochschalten war zwar auch da, jedoch nicht ganz so schlimm.
am donnerstag wurde die hardyscheibe ausgetauscht und es ist weg.
ob es die hardyscheibe ist kann ein mechaniker ( oder auch du wenn du weisst wonach du schauen musst) relativ leicht herausfinden. einfach mal checken lassen oder rauf auf die bühne und nachsehen ob die kardanwelle relativ viel spiel hat.
mfg
ich hatte genau das gleich problem, habe neue hardyscheibe/gelenkscheibe rein gepackt und weg war es
Mein Kumpel hatte auch so ein Problem mit seinem 330d!!
Er meinte auch es wär die Hardyscheibe!!Dann schauen wir doch mal ob es daran liegen kann!!
Ich danke euch "Freunde":-)
Er meinte auch es wär die Hardyscheibe!!Dann schauen wir doch mal ob es daran liegen kann!!
Ich danke euch "Freunde":-)
ich tippe aufs differential war bei mir auch und am ende hats ein schlag gegeben und es war hin
was kostet so ein differenzial??
ca. 1200 im Tausch.
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Hab ich auch.
Ich tausche die Gummis vom Diff. in 2 Wochen. Mal schauen ob es was bringt.
Ich tausche die Gummis vom Diff. in 2 Wochen. Mal schauen ob es was bringt.
Hi jojo 005
Hast du das selbe Problem,wie ich??
Also ich habs heut nochma getestet,es fängt an zu knucken wenn ich die Gänge reinschalte und manchmal wenn ich auskuppel!!!
Wenn ich alles mit ganz ganz viel gefühl mache, dann bekomm ichs auch ohne knucken hin,was aber ja nicht normal sein kann!!
Würdest du mir bitte bericht erstatten wenn du die neuen gummis drin hast??
MFG Hendrik
Hast du das selbe Problem,wie ich??
Also ich habs heut nochma getestet,es fängt an zu knucken wenn ich die Gänge reinschalte und manchmal wenn ich auskuppel!!!
Wenn ich alles mit ganz ganz viel gefühl mache, dann bekomm ichs auch ohne knucken hin,was aber ja nicht normal sein kann!!
Würdest du mir bitte bericht erstatten wenn du die neuen gummis drin hast??
MFG Hendrik
Schonmal Traggelenke nachgeschaut ?
Der Geist ist wie ein Fallschirm - er funktioniert nur, wenn er offen ist.
ne hab ich nicht!!
Wie kann es da was mit zu tun haben?=?ß
Wie kann es da was mit zu tun haben?=?ß
ne hab ich nicht!!
Wie kann es da was mit zu tun haben?=?ß
Wie kann es da was mit zu tun haben?=?ß
Ausgeschlagene Traggelenke haben spiel, bei jedem Einkuppel geht die Kraft auf die Hinterachse ! Ist spiel in den Glenken ruckt die ganze Konstrucktion mit einem Klacken innerhalb des spieles nach vorne.
Der Geist ist wie ein Fallschirm - er funktioniert nur, wenn er offen ist.
kann mir jeder gute Automechaniker sagen was der henau hat?
also es gibt paar möglichkeiten woran das liegen kann, nicht richtig trennende kupplung, (vielleicht auch eine rausgerissene hinterachse dazu passt dein baujahr) hardyscheibe, differential oder die gummilager vom differential !
normal ist das sicherlich nicht denn ich habe solch schläge nicht, kenne diese aber da isch schon einige BMWs mit diesem schlagen gefahren bin !
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 01.03.2009 12:27:01
normal ist das sicherlich nicht denn ich habe solch schläge nicht, kenne diese aber da isch schon einige BMWs mit diesem schlagen gefahren bin !
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 01.03.2009 12:27:01
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
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