Hallo,
Ich fahre einen 3er 316i Bj. 1999 77kW. Die untere Steuerkettendichtung ist hin, ich habe es vor sie auszutauschen, kann mir jemand die Anzugsdrehmomente dieser Baugruppe mitteilen ? Gibt es irgendwie einen "Trick" an der Sache wo man aufpassen muss ?
Noch was: Um die Zentralschaube (Dehnschraube) auszuloesen muss man ja die Kurbelwelle blockieren, wo genau finde ich das Loch dazu ? Kann ich nicht versuchen einfach mit Gang 5 rein und angezogene Handbremse ?
Danke sehr fuer euren Rat !!
Gruss aus Bodensee,
Dorin
Ich fahre einen 3er 316i Bj. 1999 77kW. Die untere Steuerkettendichtung ist hin, ich habe es vor sie auszutauschen, kann mir jemand die Anzugsdrehmomente dieser Baugruppe mitteilen ? Gibt es irgendwie einen "Trick" an der Sache wo man aufpassen muss ?
Noch was: Um die Zentralschaube (Dehnschraube) auszuloesen muss man ja die Kurbelwelle blockieren, wo genau finde ich das Loch dazu ? Kann ich nicht versuchen einfach mit Gang 5 rein und angezogene Handbremse ?
Danke sehr fuer euren Rat !!
Gruss aus Bodensee,
Dorin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dorin75,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Steuerkettendichtung beim M43 wechseln"!
Gruß
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Gruß
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Kann mich wirklich niemand weiter helfen ??
Mit einem guten Schlagschrauber bekommst du die Zentralschraube ab.Ansonsten kannst du die Kurbelwelle an der Schwungscheibe abstecken.Das Loch dazu befindet sich unterm Anlasser.
Danke mal fuer die Info !!
Ich habe halt kein Schlagschrauber, habe aber eine 80cm lange Drehmomentschluessel von BELZER (geht bis 350 Nm) - somit sollte kein
Problem sein, oder ? Welcher Anzugsdrehmoment ??
Ich habe halt kein Schlagschrauber, habe aber eine 80cm lange Drehmomentschluessel von BELZER (geht bis 350 Nm) - somit sollte kein
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Den kann ich dir momentan nicht genau sagen.
Mit deinem grossen Schlüssel bekommst du die auf.Steck den Motor halt hinten ab.Da tuts auch ein Bohrer
Mit deinem grossen Schlüssel bekommst du die auf.Steck den Motor halt hinten ab.Da tuts auch ein Bohrer
Ok. Und wenn ich das Loch nicht finde ?? Fuenfte Gang rein und die Bremsen tretten soll auch funktionieren, oder ?
Niemand weiss Bescheid ??
ich würd lieber das loch suchen, ist etwas aufwändig aber es ist zu finden... es steckt vermutlich ein plastikstöpsel drin, der hat so eine öse wo du mit nem schraubendreher reinkommst zum rausziehen (war beim 97er 316i so).
das ding ist wie gesagt beim anlasser...
hast du nicht so ein "machs dir selbst" buch? da steht das alles drin.
das ding ist wie gesagt beim anlasser...
hast du nicht so ein "machs dir selbst" buch? da steht das alles drin.
Jawohl, ich habe am Samstag den Plastikdeckel gefunden, leider liest er sich nicht bewegen; ich habe es mehrmals versucht bis das Loch kaputt ging... nun was ?
Also das Loch der Stoeppsel ist jetzt kaputt, wie kriegt man ihn nun raus ??
Hat jemand ne Idee ??
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
um die schraube zu lösen musst du die erste riemenscheibe abschrauben ist mit 3 schrauben an der hinteren befestigt. und die hintere ist gelocht da kannst du mit einem werkzeug haken die kurbelwelle anhalten und die schraube lösen
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