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Hallo
Habe warscheinlich vorgestern meinen Motor geschlachtet (328i)!
Ist auf eimal heiß geworden und die Heizung geht nicht mehr.
Vieleicht kann mir ja einen sagen was es sein kann habe ihn heute in die Werkstatt gebracht mal sehen was los ist ich hoffe nicht das der Kopf im Arsch ist!
Mfg
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.02.2009 17:41:24
Habe warscheinlich vorgestern meinen Motor geschlachtet (328i)!
Ist auf eimal heiß geworden und die Heizung geht nicht mehr.
Vieleicht kann mir ja einen sagen was es sein kann habe ihn heute in die Werkstatt gebracht mal sehen was los ist ich hoffe nicht das der Kopf im Arsch ist!
Mfg
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.02.2009 17:41:24
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo P.Diedrich,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "hab ich nen Motorschaden? 328i heiß geworden"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "hab ich nen Motorschaden? 328i heiß geworden"!
Gruß
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wasserpumpe würde nahe liegen... anschliessender kopfschaden möglich
So schnell geht das nicht,
hast du ihn gleich abgestellt?
Würde eher auf WaPu oder Thermostate tippen
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wie lange warst du im roten Bereich?
und welche Drehzahlen hatte er drauf?
Die M52er halten eigentlich eine gewisse Zeit aus und wenn dann ist "nur" die ZKD durch. NORMALERWEISE.
Nichts desto trotz würde ich ein Co2 test machen lassen.
Natürlich sobald das Kühlsystem wieder 1a läuft.
und welche Drehzahlen hatte er drauf?
Die M52er halten eigentlich eine gewisse Zeit aus und wenn dann ist "nur" die ZKD durch. NORMALERWEISE.
Nichts desto trotz würde ich ein Co2 test machen lassen.
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Ja habe gleich abgestellt auf jeden fall ist kein Wasser im oil!
ich hoffe ja immer noch das es aller höchsten die Kopfdichtung ist! Der meister hat jedenfalls gesagt das der Kopf wohl nicht so anfällig sei bei dem Motor!
ich hoffe ja immer noch das es aller höchsten die Kopfdichtung ist! Der meister hat jedenfalls gesagt das der Kopf wohl nicht so anfällig sei bei dem Motor!
Na da das hört sich ja schonmal gut an
wenn kein Wasser im Öl ist.
Normal ist dann die ZKD nicht durch
wenn kein Wasser im Öl ist.
Normal ist dann die ZKD nicht durch
ich sagte ja auch nur "möglich" wenn du ihn gleich abgestellt hast, ist normalerweise garnichts kaputt.. ist mir auch mal passiert bei meinem ersten e36.. m50b20..
da bin ich sogar 2 minuten damit gefahren und dannach war garnichts :-)
da bin ich sogar 2 minuten damit gefahren und dannach war garnichts :-)
als er zu heiß geworden war habe ich ihn sofort abgestellt und gewartet als es passierte hatte ich vieleich 3-4000 U/min !
der kopf sollte iO sein. die M52 motoren sind doch in sachen ZKD etc... sehr robust. evtl ist die dichtung hinüber. lässt sich aber für 500-600 euro beheben.
Alphagene ich hatte auch net dich gemeint,Sorry
Wolte nur im P.Diedrich die Angst nehmen das,das net so
schnell geht mitm Motorschlachten:)
Zum Schluss war zuviel Wasser im Kühler und gut iss
Wolte nur im P.Diedrich die Angst nehmen das,das net so
schnell geht mitm Motorschlachten:)
Zum Schluss war zuviel Wasser im Kühler und gut iss
Wenn es nur die Dichtung ist, wäre ich schon einigermassen zufrieden!
Würde eigentlich auch auf Kopfdichtung tippen...
Aber wäre schon schlau zu wissen wie lange der
Prozess dauerte =)
Aber wäre schon schlau zu wissen wie lange der
Prozess dauerte =)
Und das Wasser aus dem ausgleich Behälter ist aber auch leer, da hat der meister irgendwas mit luft im kühler System gesagt!
Dann muss ja bei dir Wasser weggelaufen sein,
oder war zu wenig Wasser im Kühler drinn?
oder war zu wenig Wasser im Kühler drinn?
eigendlich war genug wasser drin aber ich kann es auch nicht zu 100% sagen
aber ich denke mal morgen mittag weis ich schon mehr hoffe ich jedenfalls!
aber ich denke mal morgen mittag weis ich schon mehr hoffe ich jedenfalls!
Auf jeden Fall mach dich net verrückt.
Bis die ZKD verheitzt wird,das Dauert.
Und du hast ja richtig gehandelt,
also wird dein Schaden nicht so groß sein.
Bis die ZKD verheitzt wird,das Dauert.
Und du hast ja richtig gehandelt,
also wird dein Schaden nicht so groß sein.
Hoffentlich aber danke schonmal für eure Tips hat mir schomal etwas geholfen!
Mfg
Mfg
Zitat:
Und das Wasser aus dem ausgleich Behälter ist aber auch leer, da hat der meister irgendwas mit luft im kühler System gesagt!
Da ist wahrscheinlich nur das Überdruckventil aufgegangen und das Kühlwasser ins Freie "entkommen".
Ich hatte gleiches Problem einmal auf der Autobahn bei hohem Tempo, Temperatur mit einmal im roten und keine Heizung mehr. WaPu hatte einen "schleichenden" Fehler (Rad dreht sich quasi lose auf der Welle, aber es dreht sich halt noch ein wenig) und hat sich dann auf der AB komplett zerlegt.
Wie bereits schon erwähnt: WaPu kontrollieren und ggf. ersetzen, CO2 Test machen und evtl. noch das Kühlsystem abdrücken um evtl. Leckagen festzustellen.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Hallo
Habe gute nachrichten bekommen Wasserpumpe war kaputt wie schon gesagt kann den Wagen morgen wieder abholen!
Auf jeden fall danke für eure Tips hat mich etwas beruigt!!!
Mfg
Habe gute nachrichten bekommen Wasserpumpe war kaputt wie schon gesagt kann den Wagen morgen wieder abholen!
Auf jeden fall danke für eure Tips hat mich etwas beruigt!!!
Mfg
Zitat:
evtl ist die dichtung hinüber. lässt sich aber für 500-600 euro beheben.(Zitat von: fooki)
Beim M52 reichen 500-600 Eur bei weitem nicht!!! Bitte schreibt das nicht immer. Das reicht vielleicht beim 4 Zylinder.
Aber wie schon mehrfach gesagt, die ZKD beim M52 hält schon was aus und ist nicht so anfällig wie beim 4 Zylinder oder beim M50 Motor. Also keine Panik ;-)
Hatte exakt des selben Fall. Bei mir ist bis heute auch nix sonstiges kaputt gegangen, kein Rauch, kein Wasser im Öl, kein Öl im Wasser.......
Aber ich hab mich damals auch verrückt gemacht deswegen, weil ich dachte es könnte mehr kaputt sein.......
War übrigens auch ein 328i.
Gruß Manuel
Aber ich hab mich damals auch verrückt gemacht deswegen, weil ich dachte es könnte mehr kaputt sein.......
War übrigens auch ein 328i.
Gruß Manuel
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