Hi an alle, hab schon ausgiebig gesucht aber nichts passendes zu meinem Problem gefunden.
Folgendes:
ich habe bei Eb*y ein gebrauchtes Kombiinstrument erteigert und heute erhalten.
In diesem KI sind Plasmascheiben verbaut. Was mich etwas verwirrt ist das aus dem KI drei Drahtpaare mit einem kleinen Stecker vorne dran rausgehen. Jetzt wollt ich fragen ob da vielleicht noch irgendwas fehlt?
Das ganze sieht so aus:
Hab um die Funktion bischen zu testen, einen Stecker (keine sorge kann man ja wieder anlöten ;-) ) abgezwickt und im Auto die beiden Drähte mal an die Beleuchtung des Warnblinkschalters gehängt. Leider ohne Erfolg!!
Bin leider totaler laie auf dem gebiet Plasmatachoscheiben!!
Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Madesito,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Plasmascheiben defekt?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Plasmascheiben defekt?"!
Gruß
da gehört normlerweise der inverter dran und der schalter zum die helligkeit regeln
okay, dann hat mich der nette anbieter wohl gelinkt :-(
ja so wirds wohl leider sein...
aber ich halte nichts von diesem
plasmazeugs... original mit roten zeigern ist am schönsten =)
glaub mir =)
schau doch mal beim hersteller der dinger ob man den inverter nach-
bestellen kann oder so =)
lg patrick
aber ich halte nichts von diesem
plasmazeugs... original mit roten zeigern ist am schönsten =)
glaub mir =)
schau doch mal beim hersteller der dinger ob man den inverter nach-
bestellen kann oder so =)
lg patrick
Jepp, da fehlt definitiv der Inverter. Einfach
Plus und Minus anklemmen funktioniert nicht.
Habe damals über SaNituning einen einzelnen
Inverter für 15€ bekommen als meiner damals
abgeraucht ist.
Plus und Minus anklemmen funktioniert nicht.
Habe damals über SaNituning einen einzelnen
Inverter für 15€ bekommen als meiner damals
abgeraucht ist.
BMW Team Oberhavel
hmmm des is doppelt ärgerlich, weil mir persönlich die Originalen Scheiben auch besser gefallen. Das ersteigerte Kombi war halt ein Schnäppchen und deswegen dacht ich mir ich probier mal die Plasmascheiben aus wie sie mir gefallen. Tja und jetzt funzt des ganze nicht :-( extra noch nen inverter nach kaufen is auch schei**e. Mann so ein Mist!!!
Weiss vielleicht jemand ob ich aus zwei Kombis eins machen kann? Bei meinem hängt nämlich die Tachonadel gelegentlich und ich denke das die Einheit mit den Tachoscheiben und den Zeigern einen weg hat, jetzt wollt ich diese Einheit aus einem anderen KI ausbauen und mit meiner Elektronik zusammensetzen? funzt das?
Weiss vielleicht jemand ob ich aus zwei Kombis eins machen kann? Bei meinem hängt nämlich die Tachonadel gelegentlich und ich denke das die Einheit mit den Tachoscheiben und den Zeigern einen weg hat, jetzt wollt ich diese Einheit aus einem anderen KI ausbauen und mit meiner Elektronik zusammensetzen? funzt das?
Dafür mal die Suche benutzen, hatte vor kurzem
die gleiche Frage gehabt. :)
Du kannst ja probieren die Plasmascheiben zu entfernen.
Vielleicht sind sie nur aufgelegt und festgeklemmt und
nich großartig geklebt.
die gleiche Frage gehabt. :)
Du kannst ja probieren die Plasmascheiben zu entfernen.
Vielleicht sind sie nur aufgelegt und festgeklemmt und
nich großartig geklebt.
BMW Team Oberhavel
ja hab das KI gerade auseinander gebaut, die scheiben sind nur oben geschraubt und zum glück nicht geklebt. werd sie mal raus hauen und dann testen ob die Einheit noch funzt.
Vielen dank an alle!!! Gute Fahrt ;-)
Vielen dank an alle!!! Gute Fahrt ;-)
@Nicore
Weisst Du zufällig noch den Betreff für Deine Suche? Finde irgendwie nichts passendes zum Thema aus zwei mach eins ;-)
Weisst Du zufällig noch den Betreff für Deine Suche? Finde irgendwie nichts passendes zum Thema aus zwei mach eins ;-)
Versuch es einfach erstmal mit "Tacho". :)
Geantwortet hatte "daniel.krueger".
Geantwortet hatte "daniel.krueger".
BMW Team Oberhavel
ich hab noch einen inverter zuhause :D
@AndreCSI vielen dank für die schnelle Lieferung des Inverters!!!!
Einwandfrei, DICKES merci!!!!
So neuer Stand ;-)
habe jetzt einen Inverter und alles angeschlossen. Leider tut sich bei den Plasmascheiben nichts :-(
Kann es sein das ich die Plasmas geschossen habe?
Hab doch die Stecker abgezwickt und die Scheiben zum testen direkt ans 12V Bordnetz gehängt
Ist es möglich das die Scheiben jetzt einen weg haben?
Bearbeitet von - Madesito am 03.03.2009 20:42:57
Einwandfrei, DICKES merci!!!!
So neuer Stand ;-)
habe jetzt einen Inverter und alles angeschlossen. Leider tut sich bei den Plasmascheiben nichts :-(
Kann es sein das ich die Plasmas geschossen habe?
Hab doch die Stecker abgezwickt und die Scheiben zum testen direkt ans 12V Bordnetz gehängt
Ist es möglich das die Scheiben jetzt einen weg haben?
Bearbeitet von - Madesito am 03.03.2009 20:42:57
gut ist es denk ich net gewesen, kann auch sein das der Inverter gleichzeitig die Spannung runterregelt und 12V viel zu viel sind..aber ich weiß es net ^^
schick mal ein bild von dem gekappten kabel da :-)
hast du beim testen den inverter an normale 12V angeschlossen?
Halt plus-minus einfach mal auf die batterie..
kein problem :-)
gruß alex
schick mal ein bild von dem gekappten kabel da :-)
hast du beim testen den inverter an normale 12V angeschlossen?
Halt plus-minus einfach mal auf die batterie..
kein problem :-)
gruß alex
Zitat:
@AndreCSI vielen dank für die schnelle Lieferung des Inverters!!!!
Einwandfrei, DICKES merci!!!!(Zitat von: Madesito)
Ändere bitte des ROT um. So dürfenhier nur die Mods schreiben!
Zitat:
Ändere bitte des ROT um. So dürfenhier nur die Mods schreiben!
Wieso ist es den Usern dann möglich rot zu schreiben? ;-)
Ne schmaan, änder ich selbstverständlich sofort!
@AndreCSI
habe auch die Polarität mal gedreht und am Regler den Schalter und das Poti verändert. Leider ohne Erfolg.
Also angeschlossen denk ich mal hab ichs richtig, bin von Beruf Elektriker....;-)
Nur was die Plasmascheiben angeht bin ich halt nicht im Bilde deswegen so viele Fragen hier ;-)
Bearbeitet von - Madesito am 03.03.2009 20:48:43
achso sags halt gleich :-)
hast du auch mal am schalter geschalten und das poti für helligkeit gedreht? :-)
normal steckst du halt die stecker vom inverter in stecker von tacho und dann geht das..kann normal net sein.
schreib den ebay idioten an der solls zurücknehmen..
hast du auch mal am schalter geschalten und das poti für helligkeit gedreht? :-)
normal steckst du halt die stecker vom inverter in stecker von tacho und dann geht das..kann normal net sein.
schreib den ebay idioten an der solls zurücknehmen..
achja hast du mal geschaut, oben wo des kabel dann mit dem plasmatacho verbunden wird..sieht dort aus wie so ne nase ^^ (hast du 3 mal, einmal für linken 2 anzeigen, für rechten 2 anzeigen und für momentanverbrauchsanzeige)
ob diese nase geknickt wurde und somit die verbindung unterbrochen wurde?
gruß alex
ob diese nase geknickt wurde und somit die verbindung unterbrochen wurde?
gruß alex
ja der "nette" Verkäufer von Ebay meint er hätte nichts von Funktion in seiner Artikelbeschreibung erwähnt und nimmt des KI nicht zurück!
Muss aber dazu sagen das ich schon sehr lange bei Ebay Geschäfte mach und die Artikelbeschreibung von ihm sehr danach klang, daß das KI funzt.
Hat er schlau gemacht...aber das ist ein anderes Thema, irgendwann fliegt jeder bei Ebay mal auf die Schna**e....
Ja am Schalter hab ich schon geschalten und am Poti ebenfalls gedreht. Werde das KI morgen mal auseinander bauen, hast recht, vielleicht sind die Leiterbahnen der Scheiben geknickt. Gute Idee!! ;-)
Muss aber dazu sagen das ich schon sehr lange bei Ebay Geschäfte mach und die Artikelbeschreibung von ihm sehr danach klang, daß das KI funzt.
Hat er schlau gemacht...aber das ist ein anderes Thema, irgendwann fliegt jeder bei Ebay mal auf die Schna**e....
Ja am Schalter hab ich schon geschalten und am Poti ebenfalls gedreht. Werde das KI morgen mal auseinander bauen, hast recht, vielleicht sind die Leiterbahnen der Scheiben geknickt. Gute Idee!! ;-)
Also direkt an 12V funzen die Plasmas nicht. Der Inverter
regelt die Spannung im Grunde noch hoch und es sind für den
Betrieb 3 Phasen notwendig. Kann mir nicht vorstellen das
die Plasmas dadruch nun kaputt gegangen sind.
Die geknickten "Nasen" wo die Kabel in die Plasmas reingehen
sind meist der Knackpunkt wie ich schon sagte. Hier mal ein
Bild aus meiner Anleitung wo man sieht wie ich das gelöst hab:
Das Tachogehäuse wurde an den Stellen ausgespart damit die
Nase beim aufsetzen des Gehäuse nicht 90° geknickt wird.
Mal am Rande, der Verkäufer sagte das das KI funktioniert,
sagte er auch das die Plasmascheiben funktionieren? Ich meine
die Zeiger werden sich ja bewegen und die SI/KM-Anzeige wird
auch gehen.
regelt die Spannung im Grunde noch hoch und es sind für den
Betrieb 3 Phasen notwendig. Kann mir nicht vorstellen das
die Plasmas dadruch nun kaputt gegangen sind.
Die geknickten "Nasen" wo die Kabel in die Plasmas reingehen
sind meist der Knackpunkt wie ich schon sagte. Hier mal ein
Bild aus meiner Anleitung wo man sieht wie ich das gelöst hab:
Das Tachogehäuse wurde an den Stellen ausgespart damit die
Nase beim aufsetzen des Gehäuse nicht 90° geknickt wird.
Mal am Rande, der Verkäufer sagte das das KI funktioniert,
sagte er auch das die Plasmascheiben funktionieren? Ich meine
die Zeiger werden sich ja bewegen und die SI/KM-Anzeige wird
auch gehen.
BMW Team Oberhavel
Hey vielen dank für des Bild!!
Also bei mir ist es auch ausgespart und die Knickstellen sind innenliegend.
Na dann bin ich ja froh das die Scheiben nicht kaputt gehen wenn man Sie direkt an 12V anschliesst. Werde wohl den Fehler noch weiter lokalisieren müssen ;-)
Also bei mir ist es auch ausgespart und die Knickstellen sind innenliegend.
Na dann bin ich ja froh das die Scheiben nicht kaputt gehen wenn man Sie direkt an 12V anschliesst. Werde wohl den Fehler noch weiter lokalisieren müssen ;-)
@AndreCSI
also Andre Dein Inverter funktioniert. Habe jetzt das KI nochmal komplett zerlegt und es war genau die Stelle wie oben erwäht an der die Leiterbahn kaputt ist.
Die Plasmas funzen bis auf der Drehzahlmesser und die Temperatur. Leider leider! Habe die Plasmas entfernt, das KI mal in meine Limo eingebaut und einen Selbsttest durchgeführt. Wenigstens dieses Funktioniert. Jetzt kann ichs hoffentlich wieder gut bei Eb*y verkaufen.
Also nochmal vielen dank an alle für die rasche und kompetente Hilfe!!!
also Andre Dein Inverter funktioniert. Habe jetzt das KI nochmal komplett zerlegt und es war genau die Stelle wie oben erwäht an der die Leiterbahn kaputt ist.
Die Plasmas funzen bis auf der Drehzahlmesser und die Temperatur. Leider leider! Habe die Plasmas entfernt, das KI mal in meine Limo eingebaut und einen Selbsttest durchgeführt. Wenigstens dieses Funktioniert. Jetzt kann ichs hoffentlich wieder gut bei Eb*y verkaufen.
Also nochmal vielen dank an alle für die rasche und kompetente Hilfe!!!
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