Hallo Zusammen,
meine Airbag Lampe leuchtet. Ich weiß, dass das Thema hier schon mehrfach behandelt wurde. Aber bei mir geht die immer mal wieder aus!? Normalerweise sind die Airbag Fehler doch fest gespeichert und können lediglich durch ein Löschen des Fehlerspeichers behoben werden. Meine Lampe geht allerdings mal an und dann aus nicht erkennbarem oder reproduzierenden Grund wieder aus.
Wollte lediglich mal fragen, wie das sein kann und ob schon jemand von euch dieses Problem hatte!? (mit unregelmäßigem an- und ausgehen der Airbagleuchte)
Werd mal gucken, dass ich diese Woche noch zum ;-) fahre.
Dank euch.
Meverik
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.02.2009 17:19:37
meine Airbag Lampe leuchtet. Ich weiß, dass das Thema hier schon mehrfach behandelt wurde. Aber bei mir geht die immer mal wieder aus!? Normalerweise sind die Airbag Fehler doch fest gespeichert und können lediglich durch ein Löschen des Fehlerspeichers behoben werden. Meine Lampe geht allerdings mal an und dann aus nicht erkennbarem oder reproduzierenden Grund wieder aus.
Wollte lediglich mal fragen, wie das sein kann und ob schon jemand von euch dieses Problem hatte!? (mit unregelmäßigem an- und ausgehen der Airbagleuchte)
Werd mal gucken, dass ich diese Woche noch zum ;-) fahre.
Dank euch.
Meverik
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.02.2009 17:19:37
"Wir sind hier nicht bei wünsch Dir was,
sondern bei so Ist es!!!"
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Deutschland
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Hallo Meverik,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbag Lampe mal an und mal aus, was ist da los"!
Gruß
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Gruß
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Japp,
genau das selbe habe ich auch, ist bei mir aber nur wenn jemand auf dem Beifahrersitz sitzt. Wenn bei Beifahrer sich etwas bewegt oder nach einem Huckel oder Kurve, geht das dann (ab und zu) wieder weg.
Mir ist aufgefallen, wenn der Beifahrer aussteigt und die Lampe an bleibt, muss ich auf meinem Beifahrersitz, an der Türseite an der Sitzlehne, draufdrücken, dann geht nach 2-3 Sekunden die Lampe wieder aus. Ganz klare Sache: Defekt der Sitzmatte. Kostenpunkt der Matte ca. 80 Euro. Einbau wird dann selber gemacht, wenn es wieder etwas wärmer ist.
Wenn du eine andere Diagnose hast und die mir mitteilen könntest, wäre ich dir sehr dankbar.
Gruß
Marco
genau das selbe habe ich auch, ist bei mir aber nur wenn jemand auf dem Beifahrersitz sitzt. Wenn bei Beifahrer sich etwas bewegt oder nach einem Huckel oder Kurve, geht das dann (ab und zu) wieder weg.
Mir ist aufgefallen, wenn der Beifahrer aussteigt und die Lampe an bleibt, muss ich auf meinem Beifahrersitz, an der Türseite an der Sitzlehne, draufdrücken, dann geht nach 2-3 Sekunden die Lampe wieder aus. Ganz klare Sache: Defekt der Sitzmatte. Kostenpunkt der Matte ca. 80 Euro. Einbau wird dann selber gemacht, wenn es wieder etwas wärmer ist.
Wenn du eine andere Diagnose hast und die mir mitteilen könntest, wäre ich dir sehr dankbar.
Gruß
Marco
So ist es!
Sitzbelegungssensor ist im Eimer!
Kannst aber auch so ein Symulator einbauen der das nicht mehr als felher ansieht, Nachtel aber der Airbag kommt raus auch wenn keiner auf den Beifahrersitz sitzt.
Sitzbelegungssensor ist im Eimer!
Kannst aber auch so ein Symulator einbauen der das nicht mehr als felher ansieht, Nachtel aber der Airbag kommt raus auch wenn keiner auf den Beifahrersitz sitzt.
Das ist bei meinem momentan genauso.
Hab den Fehlerspeicher ausgelesen und der hat die Sitzbelegungsmatte drinn.
War bis jetzt nur zu faul die zu wechseln.
Hab den Fehlerspeicher ausgelesen und der hat die Sitzbelegungsmatte drinn.
War bis jetzt nur zu faul die zu wechseln.
aber wenn die leuchte einmal angeht dürfte sie doch gar nicht wieder ausgehen ohne dass man den felerspeicher löscht? oder?
lasse mich gerne eines besseren belehren.
lasse mich gerne eines besseren belehren.
Habibk
Der Sensor misst nicht simultan bzw permanent! Sonder nur bei *Zündung an* .
Wenn das Ding defekt ist, wird normalerweise ein Fehler abgelegt (zumeist erst beim "nächsten" Start des Motors [zB nach löschen des Fehlers aber bestehendem technsichen defekt des Sensors]). Ist einfach zu testen:
Wenn das System defekt ist und der Fehler gelöscht wurde, ist der Sensor zu überlisten wenn der Motor angelassen wird, sich aber erst danach jemand auf den Beifahrersitz setzt. Lampe geht auch beim nächsten start nicht an. Punkt. Ob der Airbag aber auslöst weiss nur der Herr.
Der fehler bleibt aber bestehen (Lampe sollte permanent leuchten) wenn das Ding EINMAL als defekt "erkannt" wurde. Ob das Airbagsystem nun überhaupt nicht auslöst oder in jedem Fall auch der Beifahrer MIT auslöst, tja, daran scheiden sich die Geister. Die Optimisten meinen Ja (leuchtet ja nur die böööse rote Lampe :) ), der BMW-Meister bestimmt nein *g* .
Zweite Fehlerquelle könnte Stromversorgung des Airbags auf der Fahrerseite sein (sprich Schleifring).
Zum Schluss bleibt nur den fehlerspeicher auslesen.
Wenn das Ding defekt ist, wird normalerweise ein Fehler abgelegt (zumeist erst beim "nächsten" Start des Motors [zB nach löschen des Fehlers aber bestehendem technsichen defekt des Sensors]). Ist einfach zu testen:
Wenn das System defekt ist und der Fehler gelöscht wurde, ist der Sensor zu überlisten wenn der Motor angelassen wird, sich aber erst danach jemand auf den Beifahrersitz setzt. Lampe geht auch beim nächsten start nicht an. Punkt. Ob der Airbag aber auslöst weiss nur der Herr.
Der fehler bleibt aber bestehen (Lampe sollte permanent leuchten) wenn das Ding EINMAL als defekt "erkannt" wurde. Ob das Airbagsystem nun überhaupt nicht auslöst oder in jedem Fall auch der Beifahrer MIT auslöst, tja, daran scheiden sich die Geister. Die Optimisten meinen Ja (leuchtet ja nur die böööse rote Lampe :) ), der BMW-Meister bestimmt nein *g* .
Zweite Fehlerquelle könnte Stromversorgung des Airbags auf der Fahrerseite sein (sprich Schleifring).
Zum Schluss bleibt nur den fehlerspeicher auslesen.
"Ich würde ja auch Golf fahren, aber ich bin leider zu intelligent dafür..."
Hallo hatte das auch schon mal liegt an der Sitzbelegungsmatte unterm Beifahrersitz. War bei mir gerissen haben das bei BMW Gelötet seit dem habe ich ruhe frag einfach mal nach habe 27,00 Euro bezahlt!!! Gruß Mike
mich würde mal interessieren wie das genau geht mit dem simulator einbauen?
mfg
mfg
Die Matte besteht aus einem langen Leiter. Steht die unter "Last" (ist der Sitz belegt) verändert sich der Widerstand -> das System löst den Beifahrerairbag im Bedarfsfall aus.
Um eine defekte matte zu "überbrücken" wird einfach ein entsprechender Widerstand eingebaut der dem System vermittelt, dass der Sitz ständig belegt ist. Der Airbag löst dann auch aus, wenn niemand auf dem Sitz ist. Gedanke dahinter ist sicher, die Lampe "stumm" zu bekommen, da es mit einem Fehler im Airbagsystem Schwierigkeiten beim Tüv gibt.
Wie genau das Ganze umgesetzt wird, ist im Forum bestimmt irgendwo erläutert.
Ich bin kein Befürworter dessen. Hab die Matte selbst gewechselt. Ist vom erforderlichen Können simpler als viele Tuningarbeten. Ist nur etwas Zeitaufwändig.
Ben
Um eine defekte matte zu "überbrücken" wird einfach ein entsprechender Widerstand eingebaut der dem System vermittelt, dass der Sitz ständig belegt ist. Der Airbag löst dann auch aus, wenn niemand auf dem Sitz ist. Gedanke dahinter ist sicher, die Lampe "stumm" zu bekommen, da es mit einem Fehler im Airbagsystem Schwierigkeiten beim Tüv gibt.
Wie genau das Ganze umgesetzt wird, ist im Forum bestimmt irgendwo erläutert.
Ich bin kein Befürworter dessen. Hab die Matte selbst gewechselt. Ist vom erforderlichen Können simpler als viele Tuningarbeten. Ist nur etwas Zeitaufwändig.
Ben
"Ich würde ja auch Golf fahren, aber ich bin leider zu intelligent dafür..."
Das mit de Simulator ist ganz einfach, gibt bei egay diese fertigen Stecker die einfach gegen den der Matte ausgetauscht werden.
Ich bin mir beim e46 nicht ganz sicher , aber ich weiß definitiv das bei e39 Bj. 2004 nach dem Einabu des Simulators die Lampe nach dem Einschalten der Zündung einfach ausgegangen ist. Konnte das selbst nicht glauben, aber habe es selbst gesehen!
Vielleicht ist das der Grund für die blinkende Lampe, der Fehler wird durch einen Wackelkontakt(Kabelbruch) ausgelöst und löscht sich immer wieder selbst. Wäre aber erst ab Bj.2004 oder so möglich. Bei den älteren e46 muß auf jeden Fall gelöscht werden.
Ich bin mir beim e46 nicht ganz sicher , aber ich weiß definitiv das bei e39 Bj. 2004 nach dem Einabu des Simulators die Lampe nach dem Einschalten der Zündung einfach ausgegangen ist. Konnte das selbst nicht glauben, aber habe es selbst gesehen!
Vielleicht ist das der Grund für die blinkende Lampe, der Fehler wird durch einen Wackelkontakt(Kabelbruch) ausgelöst und löscht sich immer wieder selbst. Wäre aber erst ab Bj.2004 oder so möglich. Bei den älteren e46 muß auf jeden Fall gelöscht werden.
Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden.
Zitat:
Wäre aber erst ab Bj.2004 oder so möglich. Bei den älteren e46 muß auf jeden Fall gelöscht werden.
Möglich. Die Matte wurde auch zwischendurch verändert (Bst.Nr. blieb aber identisch. Zumindest laut Online ETK) und scheint (möchte ich mich aber nicht zu weit aus dem fenster lehnen) haltbarer zu sein, als der Vorgänger.
"Ich würde ja auch Golf fahren, aber ich bin leider zu intelligent dafür..."
Zunächst möchte ich mal dem Moderator danken, dass er dem Thema die richtige und Aussagekräftige "Überschrift" verschafft hat!
Ich bin nun sehr gespannt, was der ;-) zu dem Thema sagt!
Ich kann aber definitiv bestätigen, dass die Lampe mal an und mal aus ist und mein Baujahr (bzw. das meines Autos) 2001 ist. Und unter normalen Umständen dürfte bei einem Fehler die Airbag-Leuchte ja gar nicht mehr ausgehen!
Ich rechne auch fast mit einem Wackelkontakt!
Gruß und danke für eure Antworten!
Mev
Ich bin nun sehr gespannt, was der ;-) zu dem Thema sagt!
Ich kann aber definitiv bestätigen, dass die Lampe mal an und mal aus ist und mein Baujahr (bzw. das meines Autos) 2001 ist. Und unter normalen Umständen dürfte bei einem Fehler die Airbag-Leuchte ja gar nicht mehr ausgehen!
Ich rechne auch fast mit einem Wackelkontakt!
Gruß und danke für eure Antworten!
Mev
"Wir sind hier nicht bei wünsch Dir was,
sondern bei so Ist es!!!"
sondern bei so Ist es!!!"
Hi, also ich habe seit drei Wochen das selbe Problem mit meiner Sitzbelegungsmatte. Soweit ich es gelesen habe ist es normal das die Lampe nach erneutem Test ausgeht, weil sonst der Beifahrerairbag permanent auswäre. Bei meinem Sitz habe ich soger die Stelle gefunden wo die Matte defekt ist. Wenn die Leuchte angeht, muß ich nur mit dem Zeigefinger ganz leicht auf die Stelle am Sitz drücken und die Leuchte geht nach drei Sekunden wieder aus!
Zitat:
Hallo hatte das auch schon mal liegt an der Sitzbelegungsmatte unterm Beifahrersitz. War bei mir gerissen haben das bei BMW Gelötet seit dem habe ich ruhe frag einfach mal nach habe 27,00 Euro bezahlt!!! Gruß Mike(Zitat von: BMW1011)
Ich bin echt sehr überrascht, die bei BMW haben das gelötet?? Wenn die das können kann ich das auch. Die ein oder andere Sitzheizung habe ich auch schon gelötet. Dann kann das nicht viel anders sein. Es weiß nicht jemand zufällig den Widerstandswert einer "neuen" Sitzbelegungsmatte, oder? Ist dann ja fast eine Marktlücke bei Ebay. :-)
Gruß
Marco
So, nun die versprochene Rückmeldung zum Thema.
Der ;-) meinte, es ist die Sitzbelegungsmatte! Wörtlich sagte er "...die Sitzbelegungsmatte Beifahrerseite ist ziemlich kaputt"!
Der Spass soll mich 250 EUR kosten! Hab das jetzt erstmal gelassen! Will den Wagen ja verkaufen und so kann der mögliche Käufer selbst entscheiden! Werd ihm dann den Gegenwert erlassen.
Gruß
Mev
Der ;-) meinte, es ist die Sitzbelegungsmatte! Wörtlich sagte er "...die Sitzbelegungsmatte Beifahrerseite ist ziemlich kaputt"!
Der Spass soll mich 250 EUR kosten! Hab das jetzt erstmal gelassen! Will den Wagen ja verkaufen und so kann der mögliche Käufer selbst entscheiden! Werd ihm dann den Gegenwert erlassen.
Gruß
Mev
"Wir sind hier nicht bei wünsch Dir was,
sondern bei so Ist es!!!"
sondern bei so Ist es!!!"
weil hier einige von selber austauschen sprechen, hat das schon jemand gemacht? dazu muss doch der bezug vom sitz runtergenommen werden und nach dem austausch wieder neu gespannt werden?!
Würde mich auch mal interessieren wie sowas gemacht wird.
Fotos wären super :)
gruß
Fotos wären super :)
gruß
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
hab jetzt nicht alle antworten von euch durch gelesen, aber kann dazu auch noch was sagen...!
bei mir ist das problem auch am beifahrersitz ist die sensorplatte defekt und je nach lage des sitzes geht sie mal oder mal aus (wenn einer drauf sitzt)
wenn ich mal jemanden mit nehme ist das oft so das sie an geh, das heist das der airback beim beifahrersitz währen eines unfalls nicht ausgelöst wird!
wenn die airback lampe leuchtet obwohl keiner mehr drauf sitzt, drück ich drei mal mit meiner handfläche aufm beifahrersitz so geht sie nach ca. 10sec. wieder von selber aus...!
und ich mach mein tüv immer beim freundlichen in der werkstatt und lass meine fehler komplett löschen!
so habt ihr auch kein tüv problem, soll ja hier jeder was anderes sagen das der tüv das so haben will oder nicht!
bei mir ist das problem auch am beifahrersitz ist die sensorplatte defekt und je nach lage des sitzes geht sie mal oder mal aus (wenn einer drauf sitzt)
wenn ich mal jemanden mit nehme ist das oft so das sie an geh, das heist das der airback beim beifahrersitz währen eines unfalls nicht ausgelöst wird!
wenn die airback lampe leuchtet obwohl keiner mehr drauf sitzt, drück ich drei mal mit meiner handfläche aufm beifahrersitz so geht sie nach ca. 10sec. wieder von selber aus...!
und ich mach mein tüv immer beim freundlichen in der werkstatt und lass meine fehler komplett löschen!
so habt ihr auch kein tüv problem, soll ja hier jeder was anderes sagen das der tüv das so haben will oder nicht!
Hab ich bei meinem auch schon seit fast 1 jahr. Ist definitiv die Matte, werde sie aber demnächst wohl endlich tauschen müssen, wegen kack tüv.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Hatte das Problem bei meinem vorherigen 320d auch. Erst wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, danach die Sitzbelegungsmatte ausgetauscht. Allerdings kam der Fehler nach 2 Tagen wieder.
Das Ende vom Lied war ein Austausch des Steuerungsgeräts für den Airbag. Der ganze Spaß hat mich um die 400 Euro gekostet... SUPER
Das Ende vom Lied war ein Austausch des Steuerungsgeräts für den Airbag. Der ganze Spaß hat mich um die 400 Euro gekostet... SUPER
jeder e36 oder e46 fahrer hat irgend wie das problem...
hoffe das man bei der 9Xer reiher besser hin bekommen hat...!
hoffe das man bei der 9Xer reiher besser hin bekommen hat...!
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