Hallo,
da ich diesen Monat noch zum TÜV sollte. wollte ich mal folgendes wissen:
Seit kurzem, höre ich bei gedrückter Kupplung und ohne eingelegten Gang, so ab 30 kmh, ein leises, manchmal auch lauteres Summen von der Hinterachse, was ist das?
und ab Geschwindigkeiten ab ca. 170 wird das Lenkrad ziemlich unruhig, sind das die Radlager, oder die Querlenker? Oder könnte es noch was anderes sein?
Und noch etwas, ab und an beim Kaltstart (erst seit dieser Wintersaison), geht der Motor ab und zu wieder aus, wenn ich z.b. rückwärts fahre, bremse und dann wieder anfahren will - Manchmal auch schon im Stand. Kfz-Kumpel sagte, es könnte wegen dem Sportluftfilter sein, dass er zuviel kalte luft zieht am anfang - nach paar gefahrenen metern gehts aber schon wieder, ohne probleme.
Bearbeitet von - drakiii am 09.02.2009 01:41:02
da ich diesen Monat noch zum TÜV sollte. wollte ich mal folgendes wissen:
Seit kurzem, höre ich bei gedrückter Kupplung und ohne eingelegten Gang, so ab 30 kmh, ein leises, manchmal auch lauteres Summen von der Hinterachse, was ist das?
und ab Geschwindigkeiten ab ca. 170 wird das Lenkrad ziemlich unruhig, sind das die Radlager, oder die Querlenker? Oder könnte es noch was anderes sein?
Und noch etwas, ab und an beim Kaltstart (erst seit dieser Wintersaison), geht der Motor ab und zu wieder aus, wenn ich z.b. rückwärts fahre, bremse und dann wieder anfahren will - Manchmal auch schon im Stand. Kfz-Kumpel sagte, es könnte wegen dem Sportluftfilter sein, dass er zuviel kalte luft zieht am anfang - nach paar gefahrenen metern gehts aber schon wieder, ohne probleme.
Bearbeitet von - drakiii am 09.02.2009 01:41:02
Mitglied im Regionalteam Schwaben.
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Man gewöhnt sich an allem, selbst am Dativ...
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Warum sollte ich zu Fuß gehen? - Ich habe doch vier gesunde Räder!
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Deutschland
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Hallo drakiii,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Summen und Unruhe im Lenkrad?"!
Gruß
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up, Hilfe, was kann das denn sein? will ja nicht umsonst beim TÜV antanzen...
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Das Summen kann von den Radlagern oder dem Diff kommen.
Dein unruhiges Lenkrad evtl von den Querlenkern.
Wie ist das Lenkrad beim abbremsen,ist es da auch unruhig?
Dein unruhiges Lenkrad evtl von den Querlenkern.
Wie ist das Lenkrad beim abbremsen,ist es da auch unruhig?
wie kann ich rausfinden obs diff is? radlager hört man ja wenn man die reifen dreht?
beim bremsen ist alles ruhig - nur bei vollgas ab ca 170 gehts rund im lenkrad.
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Heb das Auto mal hoch und lass den hochbeschleunigen.Wenn du unterm Auto stehst hörst du wo es rauscht.
das summen kommt vom lager des hinterachsgetriebe.
wenn das ausgeschlagen ist überträgt sich das summen vom HAG auf die karosserie.
wenn das ausgeschlagen ist überträgt sich das summen vom HAG auf die karosserie.
ich bin eine butterblume
@doedelhai
was kostet die geschichte in etwa?
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