hollo leute habe meine bbs le mans zerlegt zum pollieren nun muss ich die bald wieder zusammenbauen die fragen ist welches drehmomment benötige ich für einen m7*1 schraube 10.9!! Kann mir einer sagen was das für zeug ist was zwischen den auflageflächen der beiden felgenteile ist?? ist so schwartz und wirklich hauch dünn ist das dichmasse oder so müsste ich wieder welche drauf tun wenn ich die zusammen baue?????
Bearbeitet von - Nico84 am 03.02.2009 22:40:27
Bearbeitet von - Nico84 am 03.02.2009 22:40:27
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Hallo Nico84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehmoment m7"!
Gruß
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Gruß
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Hier schon mal ein felgendichtmittel, gibts auch bei ebay.
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Das drehmoment sollte für M6 10.9 Schrauben ca. 15Nm
Bearbeitet von - Mini Me am 03.02.2009 22:46:42
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Das drehmoment sollte für M6 10.9 Schrauben ca. 15Nm
Bearbeitet von - Mini Me am 03.02.2009 22:46:42
m6 kann ich auch im tabellenbuch nachgucken:-) muss schon m7 sein :-)
Zitat:
hollo leute habe meine bbs le mans zerlegt zum pollieren nun muss ich die bald wieder zusammenbauen die fragen ist welches drehmomment benötige ich für einen m7*1 schraube 10.9!! Kann mir einer sagen was das für zeug ist was zwischen den auflageflächen der beiden felgenteile ist?? ist so schwartz und wirklich hauch dünn ist das dichmasse oder so müsste ich wieder welche drauf tun wenn ich die zusammen baue?????
Bearbeitet von - Nico84 am 03.02.2009 22:40:27(Zitat von: Nico84)
hey
jep ist dichtungsmasse gegen wasser und oxidation etc.
diese werden neu abgedichtet beim zusammenbau......
ich wollte meine auch selber zerlegen damals wegen polieren.....
habe nirgends die werte bekommen und somit hab ich sie machen lassen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hab ich ja aus dem guten Buch, habe aber auch noch nie was von M7 gehört und steht ach net im buch,:-) dürfte aber so um die 16-18 Nm liegen.
ja m7 ist ja auch ne sondergröße ne die bbs halt benutzt warum auch immer
ja m7 ist ja auch ne sondergröße ne die bbs halt benutzt warum auch immer
würde loctite an die schrauben machen und handfest ziehen...hat man ja im gefühl wanns in kritischen bereich geht...pauschal kann man da wohl keine aussage treffen...kommt auch aufs material an...und da schrauben und gewinde wohl aus einer leichtmetalllegierung bestehen werden, würde ich mich da nicht auf standardgrössen verlassen...zur not fragst halt mal beim hersteller bzw bei einem fachbetrieb für felgen/reifen nach..
übrigens ist m7 im kfz bereich nicht so selten anzutreffen...
Bearbeitet von - plop am 03.02.2009 23:26:51
übrigens ist m7 im kfz bereich nicht so selten anzutreffen...
Bearbeitet von - plop am 03.02.2009 23:26:51
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
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M7 ist zwar nicht so verbreitet aber auch gar nicht so selten.
Der Kernloch durchmesser ist 1mm größer wie bei M6
würde mit dem selben Drehmoment wie bei M6 anziehen.
Der Kernloch durchmesser ist 1mm größer wie bei M6
würde mit dem selben Drehmoment wie bei M6 anziehen.
Das werden die bei BBS u.a. aus dem Grund gemacht haben, das nicht irgendwelche hocks hergehen und da irgendwelche Baumarktschrauben verwenden. Die Schrauben brauchen ja ne gewisse Festigkeit.
Wegen dem Anzugsmoment mal bei nem Felgendoktor anrufen. Die können dir das sicher sagen, wenn sie es wollen.
In Tabellenbücher wird man dazu bekanntermaßen leider nix finden.
Wegen dem Anzugsmoment mal bei nem Felgendoktor anrufen. Die können dir das sicher sagen, wenn sie es wollen.
In Tabellenbücher wird man dazu bekanntermaßen leider nix finden.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
ja die schrauben waren auch mit loctite gesichert mensch kann doch echt nicht sein das das drehmomment so ein geheimniss ist wahnsinn! die schrauben sind stahl oder edelstalt 10.9 festigkeit und werden auch mir mutter verschraubt!
nur als info drehmoment beträgt 25Nm
Ca. 1,5 Sekunden googeln und 1 Minute für den Rest:
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 08.02.2009 21:04:16
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 08.02.2009 21:04:16
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
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