Hallo zusammen,
ich hab da nen kleines problem, ich hab bei mir die kerzen gewechselt und moechte mit dieser frage ausschliessen/feststellen das der fehler bei mir liegt. :-(
das mist ding will nicht mehr starten, wenn es laeuft dann so als wenn nur 3 toepfe zuenden. ich vermute das ich dussel die kabel falsch angeschlossen hab, wenn mir evtl. jemand mal eben die richtige reihenfolge durchgeben koennte wuerde mir das schon sehr helfen. bevor ich losrenne und neue kabel kauf. an den zuendspulen sollten die richtig haengen da die ja toll beschriftet sint :-)
ich weiss das klingt mal richtig doof, aber ich weiss mir da grad gar nicht anders zu helfen. ich hoffe mir kann da jemand auf die spruenge helfen.
ich hab da nen kleines problem, ich hab bei mir die kerzen gewechselt und moechte mit dieser frage ausschliessen/feststellen das der fehler bei mir liegt. :-(
das mist ding will nicht mehr starten, wenn es laeuft dann so als wenn nur 3 toepfe zuenden. ich vermute das ich dussel die kabel falsch angeschlossen hab, wenn mir evtl. jemand mal eben die richtige reihenfolge durchgeben koennte wuerde mir das schon sehr helfen. bevor ich losrenne und neue kabel kauf. an den zuendspulen sollten die richtig haengen da die ja toll beschriftet sint :-)
ich weiss das klingt mal richtig doof, aber ich weiss mir da grad gar nicht anders zu helfen. ich hoffe mir kann da jemand auf die spruenge helfen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Khaliman,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündung 318is M42"!
Gruß
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Hallo nach Hollandse,
anhand der Kabellängen, sollten Mißverständnisse eigentlich ausgeschlossen sein, oder?
Hast du evtl. ein Kabel beschädit, oder heftig dran gezogen?
Sind es die richtigen Kerzen und das Drehmoment richtig gewählt?
Na dann schreib mal...
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na beim m42 steht es ja an den spulen und dann gehts einfach mit dem kabel zur jeweiligen zündkerze gezählt wird von der steuerseite aus also da ist die 1
grüße chris
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bau die kabel wieder aus und leg sie nebeneinander, dann sollte das klar sein.
Auf meinen kabeln stehen sogar die zylindernummern guck mal genau hin.
Denke mal wenn du die stecker in der falschen reihenfolge hattest wären sicher unschönere dinge passiert.
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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naja, das sie an den zuendspulen falsch haengen schliess ich aus, ist ja eindeutig beschriftet, die kerzen sind auch die richtigen und auch der drehmoment stimmt.
das mit der nummerierung der zylinder hilft mir schon weiter, wusste naemlich nicht auf welcher seite ich anfangen soll zu Zaehlen ^^
vielen dank erstmal, ich starte einen neuversuch. :)
Ach ja, und gruss zurueck aus Holland :)
PS, von der steuerseite aus die 1, und dann weiter mit 2 3 4. oder 3 4 2 was ja die zuendreihenfolge normal ist. ? die kabellaengen sind auch ein bisschen verwirrend da die 4 das laengste ist, gefolgt von 1, 2, 3. was aber wohl eher damit zu tun hat das die kabel um den ventildeckel gefuehrt werden. das das die richtige reihenfolge ist wage ich zu bezweifeln. oder stimmt das?
Bearbeitet von - Khaliman am 27.01.2009 15:25:43
Bearbeitet von - Khaliman am 27.01.2009 15:46:57
das mit der nummerierung der zylinder hilft mir schon weiter, wusste naemlich nicht auf welcher seite ich anfangen soll zu Zaehlen ^^
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Ach ja, und gruss zurueck aus Holland :)
PS, von der steuerseite aus die 1, und dann weiter mit 2 3 4. oder 3 4 2 was ja die zuendreihenfolge normal ist. ? die kabellaengen sind auch ein bisschen verwirrend da die 4 das laengste ist, gefolgt von 1, 2, 3. was aber wohl eher damit zu tun hat das die kabel um den ventildeckel gefuehrt werden. das das die richtige reihenfolge ist wage ich zu bezweifeln. oder stimmt das?
Bearbeitet von - Khaliman am 27.01.2009 15:25:43
Bearbeitet von - Khaliman am 27.01.2009 15:46:57
Ganz einfach erklärt:
Das längste kabel ist für den zylinder der am vordersten, also am kettenkasten / öleinfülldeckel liegt. Das sollte doch eindeutig sein.
Das längste kabel ist für den zylinder der am vordersten, also am kettenkasten / öleinfülldeckel liegt. Das sollte doch eindeutig sein.
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also, hier mal nen kleines update. kabel hab ich alle durchgemessen die sind in ordnung, kerzen sind neu aber starten will er immer noch nicht :( mit der reihenfolge der zylinder bin ich immer noch nicht sicher ob es richtig ist, weil chris meinte der zyl. der bei der steuerkette liegt die 1 ist, aber wenn ich das laengste kabel dort anstecke ist es die nummer 4.
ein bisschen verwirrend. ob ich das plaettchen richtig interprettiere bin ich mir auch nicht mehr so sicher.
am besten waere vielleicht wenn jemand von euch mir die reihenfolge durchgibt (fuer ganz dumme, also mich ;) ), quasi von der steuerseite aus zb, 1234 an den spulen und zylinder.
*grummel* ich dachte eigentlich das ich ein bisschen ahnung von autos, hab aber im moment fuehl ich mich mal so richtig doof. sorry falls ich euch hier auf die nerven gehe mit meiner bloeden rumfragerei aber ich weiss auch keine andere loesung, ausser die werkstatt und das moechte ich vermeiden.
ein bisschen verwirrend. ob ich das plaettchen richtig interprettiere bin ich mir auch nicht mehr so sicher.
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*grummel* ich dachte eigentlich das ich ein bisschen ahnung von autos, hab aber im moment fuehl ich mich mal so richtig doof. sorry falls ich euch hier auf die nerven gehe mit meiner bloeden rumfragerei aber ich weiss auch keine andere loesung, ausser die werkstatt und das moechte ich vermeiden.
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