Hallo, heute wollt ich rückwärts aus meinem Parkplatz ausparken dann hats gleich nach dem einlegen des rückwärtsgangs schnell hintereinander gepiepst so das ich kurz vor einem hinderniss stehe, war aber nicht so !! also weiter rückwärts gefahren und plötzlich dauerpiepen.... ok dachte ich sensor defekt, doch später ging alles wieder wie immer ohne probleme, einige zeit später ich will wieder rückwärts fahren und wieder DAUERPIEPEN... dann bin ich mal raus und habe an den sensoren gehört ob diese noch ticken, und siehe da alle sensoren haben gleich laut getackert aber trotzdem dauerpiepton.
vorher nochmal ne runde gedreht bestimmt nochmal 10mal versucht und die ganze zeit wieder keine probleme gehabt, als ob nix gewesen wär.
könnt ihr euch vorstellen was da los war/ ist?
vorher nochmal ne runde gedreht bestimmt nochmal 10mal versucht und die ganze zeit wieder keine probleme gehabt, als ob nix gewesen wär.
könnt ihr euch vorstellen was da los war/ ist?
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwdriver84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "PDC spinnt.... und repariert sich von selbst?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "PDC spinnt.... und repariert sich von selbst?"!
Gruß
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habe gleiche problem habe schon einen sensor getauscht weil der im fehlerspeicher war hat aber nichts gebracht spinnt weiter mal gehts mal nicht schöner e46 schrott mal wieder :-(
Habt ihr die Sensoren schonmal sauber gemacht?
Vielleicht befindet sich nur Schmutz, Wasser, Eis oder Schnee vor den Sensoren, so dass das System denkt, dass es sich vor einem Hindernis befindet.
Vielleicht befindet sich nur Schmutz, Wasser, Eis oder Schnee vor den Sensoren, so dass das System denkt, dass es sich vor einem Hindernis befindet.
Zitat:
Habt ihr die Sensoren schonmal sauber gemacht?
Vielleicht befindet sich nur Schmutz, Wasser, Eis oder Schnee vor den Sensoren, so dass das System denkt, dass es sich vor einem Hindernis befindet.(Zitat von: tunetec)
nachdem es bei mir wieder funktioniert hat habe ich die stoßstange samt sensoren mal gewaschen, seit dem ist der fehler auch nicht mehr aufgetreten, allerdings vor dem waschen war der fehler auch nicht mehr da :-) meine sensoren waren auserdem schonmal viel dreckiger als heute und hat trotzdem immer funktioniert, versteh das nicht....
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Ich glaub der BMW repariert sich öfter mall selber!:-)
Mein Micro schalter war mall hin, gut hab ich mir ein neues schloss bei ebay gekauft kaumm ist das schloss mit der post gekommen schon hab ich keine probleme mehr gehabt!
des ist jetzt über ein jahr her!
MFG
Mein Micro schalter war mall hin, gut hab ich mir ein neues schloss bei ebay gekauft kaumm ist das schloss mit der post gekommen schon hab ich keine probleme mehr gehabt!
des ist jetzt über ein jahr her!
MFG
Das können manchmal typische Elektronikprobleme sein!
Ein E-Klassefahrer meinte mal zu mir:
"Die Elektronik spinnt zwar manchmal, aber das ist wie bei Windows, Neustarten und dann gehts wieder!" ;-)
Ein E-Klassefahrer meinte mal zu mir:
"Die Elektronik spinnt zwar manchmal, aber das ist wie bei Windows, Neustarten und dann gehts wieder!" ;-)
Ganz genau nach dem schnee in die waschstraße die übelste grund reinigung machen lassen und freuen war bei mir danach wech und wenn das dan mal piepst rückwärz gang erneut reinlegen und passt schon :)
318 wenn ich einmal groß bin werde ich zum M3
Der fehler läßt sich ganz leicht fangen... Wenn er das Problem hat, istwerte abstand im Pc abfragen und dann sieht man gleich welcher rumspinnt... auswechchseln und gut ist...
Meine gehen selbst einwandfrei obwohl se dreckig und voller Schnee sind...
Meine gehen selbst einwandfrei obwohl se dreckig und voller Schnee sind...
naja bei mir wars auch mal so zum freundlichen die dinger austauschen lassen 2 wochen später dauer piepstonn wieder hin da meint er des wär der tongäber ist defekt neuen tongeber rein 1 woche später wieder des selbe spiel dauerpiepston wieder hin da sagt er zu mir des ist des steuergäret jetz mal abwarten was der spass so kostet kann mir jemand sagen was noch kaputt gehen kann an den scheiss dingern?net mehr viel oder irgendwann muss es ja laufen
das PDC steuergerät kostet ca. 130 euro plus steuer plus einbau + prüfen usw.. schätze mal um die 250 euro.
bei mir ist der fehler nicht wieder aufgetaucht nur an dem beschriebenen tag einige male, nachdem ich die sensoren gereinigt habe wars weg, fehlerspeicher des PDC habe ich auslesen lassen, kein fehler ! war dann doch wohl nur dreck...
bei mir ist der fehler nicht wieder aufgetaucht nur an dem beschriebenen tag einige male, nachdem ich die sensoren gereinigt habe wars weg, fehlerspeicher des PDC habe ich auslesen lassen, kein fehler ! war dann doch wohl nur dreck...
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Der Sensor wird ja nur Angezeigt im Fehlerspeicher wenn er ganz kaputt ist. Darum wenn kein Fehlereintrag und trotzdem Dauerpiep, die Istwerte im Steuergerät abfragen... Da sieht mann dann sehr genau welcher Sensor zb 0cm anzeigt...
oftmals sind aber auch alle Komponenten in ordnung, nur die Steckverbindungen aufgrund von Feuchtigkeit und Korrosion beschädigt und verursachen ab und an einen "Kurzschluss".
Ich habe das Phänomen funzt, funzt nicht, funzt auch seit einigen Wochen und warte auf besseres Wetter, um die hintere Stosstange mal abzubauen und alle Verbindungen zu reinigen etc.
Ich habe das Phänomen funzt, funzt nicht, funzt auch seit einigen Wochen und warte auf besseres Wetter, um die hintere Stosstange mal abzubauen und alle Verbindungen zu reinigen etc.
Allseits gute Fahrt und liebe Grüße
piwi
piwi
ja also meins geht seit paar tagen wieder als ob nichts gewesen währe :-)
Hallo,
hab ab und zu dieselben Probleme mit der PDC.
Aber wenn ich die Sensoren dann gesäubert habe is wieder alles i.O.
Gruß Zille
hab ab und zu dieselben Probleme mit der PDC.
Aber wenn ich die Sensoren dann gesäubert habe is wieder alles i.O.
Gruß Zille
Arbeite bei der Firma, die Spritleitungen für BMW herstellt.
Wir produzieren in unserer Abteilung für Einser,Dreier,Fünfer, Sechser Coupe, M GmbH, X3,X5,X6 Hybrid,Z4 und demnächst für den neuen X1. Unser altes Projekt war E46.
Wir produzieren in unserer Abteilung für Einser,Dreier,Fünfer, Sechser Coupe, M GmbH, X3,X5,X6 Hybrid,Z4 und demnächst für den neuen X1. Unser altes Projekt war E46.
also bei mir war es auch einmal die verbindung also von den steckern her, da die sich ja sowas von schwer zusammenstecken lassen gehen sie auch gerne auseinander wenn die rastnasen abgenutzt sind!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
Also liebe Bastlergemeinde!
Bei mir läuft wieder alles. Hatte genau das gleiche Problem.
Eine genaue Reinigung der Sensoren bringt was. dazu habe ich noch genau und ordentlich die Stecker durchgepusstet.
Vorgehensweise:
Sensoren geteste mit dem Finger. Waren OK.
Stossstangenleiste mit PDC rausgehebelt (mit einem Schraubendreher oberhalb und unterhalt der Leiste alle 15 cm ein Clipp), dann konnte man bequem die Sensoren von der Leist befreien.
Ich habe nur mit einem feuchten Tuch durchgewischt.
Alles wieder eingebaut.
Arbeitszeit : 10 minuten
Gruß Ghibe46
Bei mir läuft wieder alles. Hatte genau das gleiche Problem.
Eine genaue Reinigung der Sensoren bringt was. dazu habe ich noch genau und ordentlich die Stecker durchgepusstet.
Vorgehensweise:
Sensoren geteste mit dem Finger. Waren OK.
Stossstangenleiste mit PDC rausgehebelt (mit einem Schraubendreher oberhalb und unterhalt der Leiste alle 15 cm ein Clipp), dann konnte man bequem die Sensoren von der Leist befreien.
Ich habe nur mit einem feuchten Tuch durchgewischt.
Alles wieder eingebaut.
Arbeitszeit : 10 minuten
Gruß Ghibe46
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 19 Monaten
Hab die selbe Säuche, PC sagt Sensor hinten, links, außen defekt.
Hab das Teil durch ein neues ersetzt obwohl er noch genau wie die anderen bei eingelegten Rückwärtsgang schön getickert hat uuuuund keine Verbesserung :-/
Dann will ich auch mal die ganze Leiste rausnehmen und alles grundrein machen und hoffen, dass es wieder wird...
Hab das Teil durch ein neues ersetzt obwohl er noch genau wie die anderen bei eingelegten Rückwärtsgang schön getickert hat uuuuund keine Verbesserung :-/
Dann will ich auch mal die ganze Leiste rausnehmen und alles grundrein machen und hoffen, dass es wieder wird...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Bei mir tritt dieser Fehler immer wieder mal auf. Letzten Winter ging es los. mal gings, mal wieder nicht. Völlig egal ob Regen, Schnee oder Trocken.
die letzten 2 Monate dann nur ein permanentes 5 Sec Dauerpiepsen danach gar kein Mucks mehr. Heute nun einen neuen Sensor verbaut und eingesteckt... dann hatte es sofort wieder funktioniert.
Ich habe jeden einzelnen getestet mit der Handfläche.
Ich war überglücklich als es endlich wieder funktionierte.
Und vorhin dann nach dem abstellen des Fahrzeugs nochmal probiert.
Kein kurzer Piep, kein langer Piep...Nichts
Sensoren klackern aber alle.
Ich werd langsam irre
jemand noch ne Idee ohne gleich das ganze Auto an Teilen zu tauschen?
die letzten 2 Monate dann nur ein permanentes 5 Sec Dauerpiepsen danach gar kein Mucks mehr. Heute nun einen neuen Sensor verbaut und eingesteckt... dann hatte es sofort wieder funktioniert.
Ich habe jeden einzelnen getestet mit der Handfläche.
Ich war überglücklich als es endlich wieder funktionierte.
Und vorhin dann nach dem abstellen des Fahrzeugs nochmal probiert.
Kein kurzer Piep, kein langer Piep...Nichts
Sensoren klackern aber alle.
Ich werd langsam irre
jemand noch ne Idee ohne gleich das ganze Auto an Teilen zu tauschen?
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
Walter Röhrl
Walter Röhrl
Man brauch sich da kein Kopf machen, meistens ist es wirklich nur ein Dreck-Film der sich auf der Sensorscheibe gebildet hat. War bei mir im Winter beispielsweise so, mit einer dünnen Eisschicht. Da hat es durchgehend gedödelt. Einmal drüber wischen reicht. Wenn man sich die Mühe mit dem Ausbau der Leiste macht sogar besser, dann kann man innen nochmal durchpusten und mit einem leicht feuchten Tuch drüber gehen.
Ohne das Dauerpiepen vorweg, dürfte sich das System aber gar nicht abschalten, so dass die Sensoren dann nichts mehr anzeigen...?!
Auch mal auf Kratzer prüfen; diese kann man nicht wegwischen ;)
Krankheit ist auch ein Kabelbruch vom heckblech zu den sensoren, ist ein Fehler vorhanden müsste die PDC LAMPE blinken, ansonsten erkennst sie nur ein Hindernis was kein Fehler dastellt, da hilft nur mit dem Tester zu schauen welcher ein Hindernis ungewollt zeigt
Krankheit ist auch ein Kabelbruch vom heckblech zu den sensoren, ist ein Fehler vorhanden müsste die PDC LAMPE blinken, ansonsten erkennst sie nur ein Hindernis was kein Fehler dastellt, da hilft nur mit dem Tester zu schauen welcher ein Hindernis ungewollt zeigt
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