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Hallo Leute,
mein Cousin möchte sein Auto verkaufen, hat aber keine Vorstellung zum Preis. Er hat den Wagen als neuwagen gekauft und sich seither mit dem Preisverfall bzw. aktuellen Marktwert nicht befasst. Ich hab die ganzen Daten bekommen und deshalb frag ich mal hier nach!
Grunddaten:
- E36 328i Coupè Sport Edition
- schwarz II
- Bj. 03/1999
- Km-Stand 86.000
- 1. Hand
- Serviceheft stets bei BMW geführt
Ausstattung interior:
- Harmann Kardon Soundsystem mit Verstärker ab Werk
- PDC
- Tempomat
- Autotelefon
- elektr. verstellbar Ledersportsitze in schwarz (geändert siehe veränderungen*)
- Klimaautomatik mit AUC
- elektr. Schiebedach
- 4-fach elektr. Fenster
- Seitenairbags
- ASC + T
- großer Boardcomputer
- Sitzheizung
- BMW Alarmanlage
- Mittelarmlehne
- individual: erweiterte Lederausstattung (schwarz), größere Stromversorgung
- verstellbares Lenkrad
- Zentral mit Funk
- Sonnenschutz-Rollo für Heckscheibe
- Scheinwerferreinigungsanlage
- M3 Lederlenkrad (das dicke)
- Türschlösser beheizt
Ausstattung exterior:
- originales M-Paket ab Werk
- originale M3-Spiegel abe Werk
- 17 Zoll M-Felgen Styling 24 (sind zwar andere drauf, werden aber mitgegeben)
- weiße Blinker
- rot weiße Rückleuchten
Veränderungen äußerlich:
- 8,5 x 18 Zoll / 10 x 18 Zoll BBS Le Mans Felgen
- Radläufe gezogen und verzinnt
- Hella Xenon Scheinwerfer
- KW Gewindefahrwerk Variante 3 (1 Jahr alt)
- M3 Nappeleder Sportsitze elektr. verstellbar*
- M3 3,2l Tachometer
- M3 Einstiegsleisten
- Wiechers Domstrebe
Veränderungen technisch:
- Dbilas Einzeldrosselklappenanlage
- Dbilas Scharfe Nockenwelle
- Kopf bearbeitet
- Ein und Auslass Kanäle poliert
- Fidanza Alu-Schwungrad
- M3 Kupplung
- Tezet-Fächerkrümmer
- Eisenmann Komplettanlage (exportversion)
- BMC Airbox mit Kaltluftzufuhr
- Prüfstandsabstimmung bei Markus Krankenberg (248 PS mit Beleg!, 0-100 absolutes M3 Niveau)
- M3 Stabis
- M3 3,2 l Querlenkerführungslager
Zustand:
TÜV und AU neu, fast alles eingetragen, Große Inspektion II im September 2008, keinen einzigen Winter gefahren nur Saison-Kennzeichen! Lack ist wie neu, keine Kratzer, keine Dellen und Rost sucht man auch vergeblich. Beim Leder und Lenkrad könnt ihr euch wohl auch denken, dass es im besten Zustand ist.
Mängel: Riss im Nebelscheinwerferglas, Boardsteinkratzer in der rechten Felge hinten, etwa 0,5 cm groß, also nur minimal
so, mehr fällt mir im Moment nicht ein. Ich kann auch das Prüfstandsprotokoll einscannen, für die Zweifler an der Leistung Das Auto bin ich selbst schon gefahren und ich kann sagen, es macht einen Höllenspaß! Viel schneller ist ein M3 nicht, dafür aber kostenintensiver!
Was sollte man als VHB ansetzen? Bedenkt die BBS Le Mans sind im Preis mit drin inkl. den 17 Zoll M-felgen!
Gruß
Bearbeitet von - Tonio328 am 23.01.2009 17:08:28
Bearbeitet von - Tonio328 am 24.01.2009 15:12:17
mein Cousin möchte sein Auto verkaufen, hat aber keine Vorstellung zum Preis. Er hat den Wagen als neuwagen gekauft und sich seither mit dem Preisverfall bzw. aktuellen Marktwert nicht befasst. Ich hab die ganzen Daten bekommen und deshalb frag ich mal hier nach!
Grunddaten:
- E36 328i Coupè Sport Edition
- schwarz II
- Bj. 03/1999
- Km-Stand 86.000
- 1. Hand
- Serviceheft stets bei BMW geführt
Ausstattung interior:
- Harmann Kardon Soundsystem mit Verstärker ab Werk
- PDC
- Tempomat
- Autotelefon
- elektr. verstellbar Ledersportsitze in schwarz (geändert siehe veränderungen*)
- Klimaautomatik mit AUC
- elektr. Schiebedach
- 4-fach elektr. Fenster
- Seitenairbags
- ASC + T
- großer Boardcomputer
- Sitzheizung
- BMW Alarmanlage
- Mittelarmlehne
- individual: erweiterte Lederausstattung (schwarz), größere Stromversorgung
- verstellbares Lenkrad
- Zentral mit Funk
- Sonnenschutz-Rollo für Heckscheibe
- Scheinwerferreinigungsanlage
- M3 Lederlenkrad (das dicke)
- Türschlösser beheizt
Ausstattung exterior:
- originales M-Paket ab Werk
- originale M3-Spiegel abe Werk
- 17 Zoll M-Felgen Styling 24 (sind zwar andere drauf, werden aber mitgegeben)
- weiße Blinker
- rot weiße Rückleuchten
Veränderungen äußerlich:
- 8,5 x 18 Zoll / 10 x 18 Zoll BBS Le Mans Felgen
- Radläufe gezogen und verzinnt
- Hella Xenon Scheinwerfer
- KW Gewindefahrwerk Variante 3 (1 Jahr alt)
- M3 Nappeleder Sportsitze elektr. verstellbar*
- M3 3,2l Tachometer
- M3 Einstiegsleisten
- Wiechers Domstrebe
Veränderungen technisch:
- Dbilas Einzeldrosselklappenanlage
- Dbilas Scharfe Nockenwelle
- Kopf bearbeitet
- Ein und Auslass Kanäle poliert
- Fidanza Alu-Schwungrad
- M3 Kupplung
- Tezet-Fächerkrümmer
- Eisenmann Komplettanlage (exportversion)
- BMC Airbox mit Kaltluftzufuhr
- Prüfstandsabstimmung bei Markus Krankenberg (248 PS mit Beleg!, 0-100 absolutes M3 Niveau)
- M3 Stabis
- M3 3,2 l Querlenkerführungslager
Zustand:
TÜV und AU neu, fast alles eingetragen, Große Inspektion II im September 2008, keinen einzigen Winter gefahren nur Saison-Kennzeichen! Lack ist wie neu, keine Kratzer, keine Dellen und Rost sucht man auch vergeblich. Beim Leder und Lenkrad könnt ihr euch wohl auch denken, dass es im besten Zustand ist.
Mängel: Riss im Nebelscheinwerferglas, Boardsteinkratzer in der rechten Felge hinten, etwa 0,5 cm groß, also nur minimal
so, mehr fällt mir im Moment nicht ein. Ich kann auch das Prüfstandsprotokoll einscannen, für die Zweifler an der Leistung Das Auto bin ich selbst schon gefahren und ich kann sagen, es macht einen Höllenspaß! Viel schneller ist ein M3 nicht, dafür aber kostenintensiver!
Was sollte man als VHB ansetzen? Bedenkt die BBS Le Mans sind im Preis mit drin inkl. den 17 Zoll M-felgen!
Gruß
Bearbeitet von - Tonio328 am 23.01.2009 17:08:28
Bearbeitet von - Tonio328 am 24.01.2009 15:12:17
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Tonio328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 328i Coupe schwarz II"!
Gruß
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Gruß
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achso, was ich vergessen habe, es ist natürlich und gott sei dank ein Schalter!
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Kommt schon! Ich hab mir bei der Beschreibung so eine Mühe gegeben, sodass sich jeder ein genaues Bild machen kann!
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
hört sich sehr gut an würde ihn auf ca.8000 schätzen..
Ist ja einer der letzten E36 Coupes, oder? Die Daten lesen sich sehr, sehr gut... Ausstattungsmäßig ist er auch gut unterwegs!
Für so ein Auto muss sich ein Liebhaber finden, der zahlt dann auch entsprechend 8.000 EUR oder mehr!
Man darf nicht vergessen, dass es sich um ein 10 Jahre altes Auto handelt, von dem es mittlerweile 2 neue Generationen gibt! Für 'nen E36 Liebhaber ist das aber wohl DER E36!
Ich würd' ihn mit knapp unter 10.000 EUR ansetzen, wenn er ihn nicht verkaufen muss! Realistisch gesehen ist das Auto natürlich alt und wenig wert, aber er unterscheidet sich deutlich von anderen E36 (HK & el. Sitze z.B.)...
Für so ein Auto muss sich ein Liebhaber finden, der zahlt dann auch entsprechend 8.000 EUR oder mehr!
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Ich würd' ihn mit knapp unter 10.000 EUR ansetzen, wenn er ihn nicht verkaufen muss! Realistisch gesehen ist das Auto natürlich alt und wenig wert, aber er unterscheidet sich deutlich von anderen E36 (HK & el. Sitze z.B.)...
Hallo, ich bin der Cousin um den es geht.
Ich bin jetzt 36 Jahre alt und es ist wirklich an der Zeit für was neues...aber!
ich versteh eure Einschätzung nicht. Ich meine, einen gepflegten 328i ohne jegliches Tuning/Aufwertung (und eine Aufwertung ist es in meinem Fall allemal) kostet ein schwarzes Coupe mit ca. 80.000 km und M-Paket ab 6500 € aufwärts (oder lieg ich da falsch).
Jetzt sollte die extravagante Ausstattung und die Zubehörteile doch mehr als 1500 bringen. Der Wagen ist wie frisch aus dem Werk, mit einer absoluten Vollausstattung (ich habe damals so gut wie alles geordert!)
allein die elektr. M3 Sitze, die BBS Le Mans Felgen und das KW Variante 3 Fahrwerk haben mich fast soviel gekostet wie eure Preiseinschätzung (8000 €)
ich denke viele haben sich auch nicht die Mühe gemacht und den Text einfach nur mal überflogen...
Also ich werde mir ein Gutachten machen lassen, aber unter 12.000 € werde ich den mit Sicherheit nicht verkaufen. Bei allem Respekt indem Wagen stecken mal locker 18.000 € hochwertigstes Tuning.
Und jetzt soll mir keiner mit einem M3 kommen. Da bekommt man für 12 tausend nur welche mit über 100000 km, magerer Ausstattung, kratzer, Dellen und 20 Vorbesitzern. Lest doch bitte die Beschreibung nochmal!
PS: Übrigens hat mein Cousin vergessen, das nachträglich installierte Sperrdifferential zu erwähnen (Übersetzung 3,15)
Bearbeitet von - Tonio328 am 23.01.2009 21:51:19
Ich bin jetzt 36 Jahre alt und es ist wirklich an der Zeit für was neues...aber!
ich versteh eure Einschätzung nicht. Ich meine, einen gepflegten 328i ohne jegliches Tuning/Aufwertung (und eine Aufwertung ist es in meinem Fall allemal) kostet ein schwarzes Coupe mit ca. 80.000 km und M-Paket ab 6500 € aufwärts (oder lieg ich da falsch).
Jetzt sollte die extravagante Ausstattung und die Zubehörteile doch mehr als 1500 bringen. Der Wagen ist wie frisch aus dem Werk, mit einer absoluten Vollausstattung (ich habe damals so gut wie alles geordert!)
allein die elektr. M3 Sitze, die BBS Le Mans Felgen und das KW Variante 3 Fahrwerk haben mich fast soviel gekostet wie eure Preiseinschätzung (8000 €)
ich denke viele haben sich auch nicht die Mühe gemacht und den Text einfach nur mal überflogen...
Also ich werde mir ein Gutachten machen lassen, aber unter 12.000 € werde ich den mit Sicherheit nicht verkaufen. Bei allem Respekt indem Wagen stecken mal locker 18.000 € hochwertigstes Tuning.
Und jetzt soll mir keiner mit einem M3 kommen. Da bekommt man für 12 tausend nur welche mit über 100000 km, magerer Ausstattung, kratzer, Dellen und 20 Vorbesitzern. Lest doch bitte die Beschreibung nochmal!
PS: Übrigens hat mein Cousin vergessen, das nachträglich installierte Sperrdifferential zu erwähnen (Übersetzung 3,15)
Bearbeitet von - Tonio328 am 23.01.2009 21:51:19
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
tuning hin tuning her keiner wird dir 12.000 euro dafür zahlen
ich mein der text liesst sich wirklich gut und ich glaube auch das dder wagen top ist und für dich mehr wert ist aber das was mein rein steckt bekommt man halt beim verkauf nie und nimmer wieder raus das ist nun mal leider so.
ich würd als erstes mal die felgen seperat verkaufen.
ich persönlich als e36 fan würde wahrscheinlich ohne den wagen zu sehn kaufen wenn die beschreibung stimmt
ich wünsch dir aufjedenfall viel glück das du einen liebhaber findest
ich mein der text liesst sich wirklich gut und ich glaube auch das dder wagen top ist und für dich mehr wert ist aber das was mein rein steckt bekommt man halt beim verkauf nie und nimmer wieder raus das ist nun mal leider so.
ich würd als erstes mal die felgen seperat verkaufen.
ich persönlich als e36 fan würde wahrscheinlich ohne den wagen zu sehn kaufen wenn die beschreibung stimmt
ich wünsch dir aufjedenfall viel glück das du einen liebhaber findest
ja, er hat zwar teure Teile verbaut aber Tuning wird generell nicht bezahlt!
Da kann das Wertgutachten bei 30000€ liegen. Das wird dir keiner bezahlen. Die Kiste ist immerhin 10 Jahre alt.
Ich denke für 9000€ - 1000€ kannste ihn reinsetzen lassen. Irgendso ein Irrer kommt dann an und kauft das Auto.
Sorry, aber Tuning wird nicht bezahlt. Das war schon immer so
Da kann das Wertgutachten bei 30000€ liegen. Das wird dir keiner bezahlen. Die Kiste ist immerhin 10 Jahre alt.
Ich denke für 9000€ - 1000€ kannste ihn reinsetzen lassen. Irgendso ein Irrer kommt dann an und kauft das Auto.
Sorry, aber Tuning wird nicht bezahlt. Das war schon immer so
Sorry aber ihr übertreibt. Man kann nicht allgemein sagen Tuning wird nie bezahlt. Es kommt immer darauf an, um welches Tuning es sich handelt und welche Teile verbaut werden. Sonst würde ja ein E36 mit m-Felgen und M-Fahrwerk immer genauso viel kosten wie einer mit BBS Le Mans und KW Fahrwerk...
Naja egal, ich gehe auch jede wette ein, dass mein Cousin mehr als 10000 € bekommen wird.
Bearbeitet von - Tonio328 am 23.01.2009 22:16:59
Naja egal, ich gehe auch jede wette ein, dass mein Cousin mehr als 10000 € bekommen wird.
Bearbeitet von - Tonio328 am 23.01.2009 22:16:59
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Ich denke,wenn du ihn ohne die BBS verkaufst, kannst ihn für ca 9900 ansetzen und für die BBS bekommst nochmal ca 2000-2500 bei ebay im märz. So würde ich es machen, weil Tuning bezahlt keiner und so wirst du am meisten für den Wagen erzielen meiner Meinung nach, aber selbst für 10000€ müsstest schon nen richtigen Liebhaber finden.
Zitat:
Ich bin jetzt 36 Jahre alt und es ist wirklich an der Zeit für was neues...aber!(Zitat von: Tonio328)
Umso schlimmer, dass du unsere Einschätzung nicht verstehst!? Du bist ja nicht grad 18, und hast keinen Schimmer vom Leben! Wenn du keinen Liebhaber findest, wird man dir nicht mal 7.000 EUR dafür zahlen!
Wenn kein Liebhaber da ist, zählen nun mal die harten Fakten! Und die deuten hier darauf hin, dass es sich um ein 10 Jahre altes Fahrzeug handelt, welches zwar 1. Hand ist und wenig KM hat...! Es ist trotzdem 10 Jahre alt, und mittlerweile gibt's 2 Nachfolger davon!
Mach dir gar nicht die Mühe mit 'nem Gutachten, kostet nur unnötig Geld! Liebhaber wissen auch ohne Gutachten was in so 'nem Auto steckt, und jemand der keine Ahnung hat, lässt sich auch nicht von 'nem völlig überzogenen Gutachten beeindrucken!
Dein Fahrzeug ist total unverbastelt, außer die Radläufe! Aber die wird man dir verzeihen können!?
Zitat:
Irgendso ein Irrer kommt dann an und kauft das Auto.
Glückspilz trifft es eher.
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
hallo.
also ich würde es auch wie ranger machen. nimm die felgen ab und verkauf die einzeln. kommst du locker besser weg als das komplette packet.
der wagen ansich klingt von den daten gut.
du/ihr wolltet doch einschätzungen hören. und jetzt gefällts nicht weil die zu niedrig sind.
also ohne felgen kannst du froh sein wenn du 8500-9000 bekommst. das sind schon die werte von cabrios und die sind noch mal einen deut mehr wert als die coupes.
verkauf die felgen einzeln.
gruß
Bearbeitet von - Richi am 24.01.2009 02:32:02
also ich würde es auch wie ranger machen. nimm die felgen ab und verkauf die einzeln. kommst du locker besser weg als das komplette packet.
der wagen ansich klingt von den daten gut.
du/ihr wolltet doch einschätzungen hören. und jetzt gefällts nicht weil die zu niedrig sind.
also ohne felgen kannst du froh sein wenn du 8500-9000 bekommst. das sind schon die werte von cabrios und die sind noch mal einen deut mehr wert als die coupes.
verkauf die felgen einzeln.
gruß
Bearbeitet von - Richi am 24.01.2009 02:32:02
Dein Fahrzeug ist total unverbastelt, außer die Radläufe! Aber die wird man dir verzeihen können!?
Bei seinem Auto ist alles original und unfallfrei, außer die Radläufe!
7000 € ganz bestimmt.
Bei seinem Auto ist alles original und unfallfrei, außer die Radläufe!
7000 € ganz bestimmt.
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
manche sind echt gut. Für 7 oder 8 Tausend Euro nehm ich gleich 10 Stück.
Also ich würde den mit 13900 € ansetzen. Für 12000 wird den bestimmt einer nehmen.
Übrigens erinnere ich an ein Froumsmitglied, das vor ca. einem Jahr ein avusblaues Coupe mit 100 tkm, M-Paket, bj. 98 und ansonsten Serie für 11000 € gekauft hat, da hat man komischerweise keine großen Aufschrei gehört. Sehr paradox.
Also ich würde den mit 13900 € ansetzen. Für 12000 wird den bestimmt einer nehmen.
Übrigens erinnere ich an ein Froumsmitglied, das vor ca. einem Jahr ein avusblaues Coupe mit 100 tkm, M-Paket, bj. 98 und ansonsten Serie für 11000 € gekauft hat, da hat man komischerweise keine großen Aufschrei gehört. Sehr paradox.
Ich weiß gar nicht was hier alle haben. Wer weniger bietet, hat mehr Ahnung? Also ich schätze den Wagen auf ca. 14.700 €. Das solltest du anvisieren. Sollte drin sein.
Viel Glück
Ahmet
Viel Glück
Ahmet
Erstmal, wirklich ein Hammer-Coupe.
Quasi einmalig.
Erste Hand, lächerlich wenig Kilometer und sinnvoll verbessert.
Nix Tuning-Möhre...
Würde den Wagen, an Deiner Stelle, eigentlich nie verkaufen.
Kein Interessent wird gerade aktuell auch nur annähernd den ECHTEN Wert dieser Perle bezahlen.
Wenn es die Finanzen hergeben, würd ich den Wagen einmotten.
Der E36 dürfte das Jammertal der Discokarre und 5.Hand Schleuder recht schnell durchschritten haben.
Und dann hast Du einen echten Klassiker.
Hoffe ich zumindest.
Quasi einmalig.
Erste Hand, lächerlich wenig Kilometer und sinnvoll verbessert.
Nix Tuning-Möhre...
Würde den Wagen, an Deiner Stelle, eigentlich nie verkaufen.
Kein Interessent wird gerade aktuell auch nur annähernd den ECHTEN Wert dieser Perle bezahlen.
Wenn es die Finanzen hergeben, würd ich den Wagen einmotten.
Der E36 dürfte das Jammertal der Discokarre und 5.Hand Schleuder recht schnell durchschritten haben.
Und dann hast Du einen echten Klassiker.
Hoffe ich zumindest.
So einen Wagen behält man auch. Deshalb sage ich immer orig. Teile aufheben , so kann man diese dann verbauen und die Tuningparts verkaufen.
MfG
MfG
für 15000€ bekommt man schon nen gepflegten e36 M3 3,2
nur so zur Info
nur so zur Info
Ja das stimmt. Diese können wahrscheinlich dann nur in der Motorisierung punkten. Was die Ausstattung, bj., km, Pflegezustand und Tuningparts betrifft wirst du sehr schwer einen M3 finden der mithalten kann. aber um 15000 € ging es ja nicht. Es waren mind. 12000 € anvisiert.
Deswegen find ich es schwachsinnig 7000-8000 € in den Raum zu werfen. Allein die Felgen und die Sitze bringen bei ebay 4000 €. Das hieße ja auf den 17 Zoll M-felgen und mit den normalen Ledersitzen (welche übrigens dazu gegeben werden) würde er nur 4000 € bekommen. Lächerlich.
Sein ehemaliger Arbeitskollege wird sich den Wagen heute anschauen. Ich berichte euch heute abend wie es gelaufen ist!
Danke für die rege Anteilnahme und nichts für ungut, jeder soll seine Meinung vertreten dürfen, man muss sie ja nicht teilen. Scheint hier doch zu polarisieren...
mfg
Toni
Deswegen find ich es schwachsinnig 7000-8000 € in den Raum zu werfen. Allein die Felgen und die Sitze bringen bei ebay 4000 €. Das hieße ja auf den 17 Zoll M-felgen und mit den normalen Ledersitzen (welche übrigens dazu gegeben werden) würde er nur 4000 € bekommen. Lächerlich.
Sein ehemaliger Arbeitskollege wird sich den Wagen heute anschauen. Ich berichte euch heute abend wie es gelaufen ist!
Danke für die rege Anteilnahme und nichts für ungut, jeder soll seine Meinung vertreten dürfen, man muss sie ja nicht teilen. Scheint hier doch zu polarisieren...
mfg
Toni
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Der hat doch im Leben keine 248 PS.
Edk 10 Ps
Scharfe Nocke 7 Ps
Kopf bearb. je nach dem vll. 5 Ps
Fächer 3 PS
Eisenmannkomplett 4 Ps
Abstimmung 0-8 PS
Schwungscheibe 0 Ps
ergibt 37 PS mehr, dann wären es um die 230 PS. Diese Prüfstandsberichte sind eh fürn Arsch.
Zum Preis, ich würd sagen 8000 ist echt zu wenig. 10000 müsste der schon allein der Felgen wegen bringen.
Edk 10 Ps
Scharfe Nocke 7 Ps
Kopf bearb. je nach dem vll. 5 Ps
Fächer 3 PS
Eisenmannkomplett 4 Ps
Abstimmung 0-8 PS
Schwungscheibe 0 Ps
ergibt 37 PS mehr, dann wären es um die 230 PS. Diese Prüfstandsberichte sind eh fürn Arsch.
Zum Preis, ich würd sagen 8000 ist echt zu wenig. 10000 müsste der schon allein der Felgen wegen bringen.
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