Hi liebe Beamergemeinde,
folgendes Prob besteht seit gestern:
Beim bremsen zieht mein Auto stark nach rechts. Spur is i.O., wenn ich das Lenkrad loslass fährt er schnurgeradeaus weiter.
Luftdruck hab ich gestern auch geprüft, dabei is mir aufgefallen, dass die LINKE Felge (Stahlfelge -.-) sehr heiß war, die rechte allerdings NICHT.
Hab mir schon vorgenommen heut mal in die Werkstatt zu fahren, wollte mir nur mal paar Infos holen was das sein könnte...
Jemand ne Idee? Oo
Mfg
folgendes Prob besteht seit gestern:
Beim bremsen zieht mein Auto stark nach rechts. Spur is i.O., wenn ich das Lenkrad loslass fährt er schnurgeradeaus weiter.
Luftdruck hab ich gestern auch geprüft, dabei is mir aufgefallen, dass die LINKE Felge (Stahlfelge -.-) sehr heiß war, die rechte allerdings NICHT.
Hab mir schon vorgenommen heut mal in die Werkstatt zu fahren, wollte mir nur mal paar Infos holen was das sein könnte...
Jemand ne Idee? Oo
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo melodic666,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto zieht nach rechts beim bremsen"!
Gruß
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Gruß
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Fester Bremssattel links, überholen oder austauschen.
Wahrscheinlich auch noch neue Bremsscheiben und Beläge.
Oder ein Bremskreis ist ausgefallen und er bremst nur auf VL/HR, sollte man am Pedaldruck merken, wenn man weeeeiter durchtreten muß
Wahrscheinlich auch noch neue Bremsscheiben und Beläge.
Oder ein Bremskreis ist ausgefallen und er bremst nur auf VL/HR, sollte man am Pedaldruck merken, wenn man weeeeiter durchtreten muß
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Scheiben sind relativ neu, Bremsbeläge sind auch noch ziemlich Jung.
Ich denke es liegt wirklich am Bremssattel, würde auch den gestiegenen Spritverbrauch erklären und warum ich heute auf der Autobahn so lange bis 200 gebraucht hab -.-
Ich denke es liegt wirklich am Bremssattel, würde auch den gestiegenen Spritverbrauch erklären und warum ich heute auf der Autobahn so lange bis 200 gebraucht hab -.-
Aaaalso:
Ganz einfache Sache, kein großes Ding. Der Bremskolben war einfach bissl fest. Auto auf die Bühne, reifen runter und den Kolben schön mit Karamba eingesprüht, fertig.
Scheiss Winter, scheiss Streusalz...
Ganz einfache Sache, kein großes Ding. Der Bremskolben war einfach bissl fest. Auto auf die Bühne, reifen runter und den Kolben schön mit Karamba eingesprüht, fertig.
Scheiss Winter, scheiss Streusalz...
Eigentlich haben die Bremskolben doch eine Gummimanschette und laufen nicht im Schmutz!
Sollte diese defekt sein, gehts bald wieder los, weil das Caramba auch nicht ewig dranbleibt. Müßte es als Reparatursatz geben.
Sollte diese defekt sein, gehts bald wieder los, weil das Caramba auch nicht ewig dranbleibt. Müßte es als Reparatursatz geben.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Ja da is ne Dichtung dran, allerdings kann die halt auch nicht alles abhalten...
Zitat:
Ja da is ne Dichtung dran, allerdings kann die halt auch nicht alles abhalten...(Zitat von: melodic666)
Sollte sie aber schon....
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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