Hallo zusammen,
was bringt mir ein differntial und ein Getriebe vom e 36 328.
kann ich mit dem einbau noch ein paar km/h raus holen?
bzw. was würdet ihr so getriebe u. diff. mässig für einen 325 bj 91 empfehlen.
wenn ihr wasmachen würdet??
mfg
was bringt mir ein differntial und ein Getriebe vom e 36 328.
kann ich mit dem einbau noch ein paar km/h raus holen?
bzw. was würdet ihr so getriebe u. diff. mässig für einen 325 bj 91 empfehlen.
wenn ihr wasmachen würdet??
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Alufant,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Differential, Getriebe"!
Gruß
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Ich würde beim original Diff bleiben. Mit dem vom 328 wirst du höchstens bergab oder mit viel Rückenwind schneller werden. Außerdem hast du noch einen 325i ohne Vanos, mit dem nochmals längeren Diff würde der von unten raus gar nicht mehr gehen.
ja, kann da nur zustimmen.
Evtl. kannst du obenrum minimal schneller werden unter günstigen Bedingungen.
Wie aber mein Vorredner schon gesagt hat, ist durch die Trägheit des 325ers mit dem Diff. des 328er wohl kein Vorteil abzugewinnen.
Es würde dir nur eine längere Übersteztung bringen und somit bei Langstrecke etwas drehzahlschonender sein aber auf kosten der beschleunigung und des durchzugs.
Vmax mäßig bist du so original schon bestens bedient wenn man auch die Beschleunigung berücksichtigt.
Wolltest du es kürzer haben, dann wäre es was anderes. DAs würde aber auf kosten der Vmax gehen.
Evtl. kannst du obenrum minimal schneller werden unter günstigen Bedingungen.
Wie aber mein Vorredner schon gesagt hat, ist durch die Trägheit des 325ers mit dem Diff. des 328er wohl kein Vorteil abzugewinnen.
Es würde dir nur eine längere Übersteztung bringen und somit bei Langstrecke etwas drehzahlschonender sein aber auf kosten der beschleunigung und des durchzugs.
Vmax mäßig bist du so original schon bestens bedient wenn man auch die Beschleunigung berücksichtigt.
Wolltest du es kürzer haben, dann wäre es was anderes. DAs würde aber auf kosten der Vmax gehen.
Hallo,
es ist nicht davon auszugehen , das du den Motor im 5 gang noch annähernd ausdrehen kannst, eher ist davon auszugehen , das deine drehzahl bei max 6100 U min endet , somit bist du nicht schneller , und hast deinem Auto die drehfreude auch in den unteren Gängen genommen.
Der 328 i hat mehr drehmoment und schafft es auch nicht auszudrehen, und hört Original bei 5900 u min , je nach zustand des Motors.
Gruß Pat
es ist nicht davon auszugehen , das du den Motor im 5 gang noch annähernd ausdrehen kannst, eher ist davon auszugehen , das deine drehzahl bei max 6100 U min endet , somit bist du nicht schneller , und hast deinem Auto die drehfreude auch in den unteren Gängen genommen.
Der 328 i hat mehr drehmoment und schafft es auch nicht auszudrehen, und hört Original bei 5900 u min , je nach zustand des Motors.
Gruß Pat
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