Trotz viel bemühter Suche nicht das Richtige gefunden.
Letzte Woche wollte ich die "defekten" Birnchen der Nummernschildbeleuchtung wechseln. Die waren aber gar nicht defekt, sondern nach längerem Suchen fand ich den Fehler. Der komplette Kabelbaum von der Heckklappe ist an mehreren Stellen im Übergang zur Karrosse angebrochen. Einige Kabel sogar schon komplett durchgebrochen. Habe mir einen Austauschkabelbaum besorgt, hat jemand von Euch Erfahrung mit dem Wechsel?????
Sven
Letzte Woche wollte ich die "defekten" Birnchen der Nummernschildbeleuchtung wechseln. Die waren aber gar nicht defekt, sondern nach längerem Suchen fand ich den Fehler. Der komplette Kabelbaum von der Heckklappe ist an mehreren Stellen im Übergang zur Karrosse angebrochen. Einige Kabel sogar schon komplett durchgebrochen. Habe mir einen Austauschkabelbaum besorgt, hat jemand von Euch Erfahrung mit dem Wechsel?????
Sven
Die Freude am Fahren wiegt den Ärger beim Schrauben auf.
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Deutschland
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Hallo piccolino,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabelbaum Heckklappe Limousine"!
Gruß
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Gleiche Situazion bei mir, auch mit der Nummernschildbeleuchtung :). Nur ich habe die gebrochenen Kabel zusammengelötet und die anderen mit Isolierband umgewickelt. Also Isolierband braucht man häufig beim e39 :) Den Kabel baum kann man ein gutes Stück von der Heckklappe abziehn, dann hast du Platz für Arbeit. Ansonnsten musst du alle Plastikteile abbauen, Schloss wahrscheinlich auch sowie Hutablage, Hintersitz usw.
Ja hat genau das selbe Problem. die sind an dem knick vom übergang aus der heckklappe zur karosse gebrochen.
hab die auch zusammengelötet, da ich keine lust auf das kabelziehen hatte. soweit ich weiß gehen die kabel runter an der c-säule.. is aber ne mongo arbeit... löts lieber zusammen ... klar, da streiten sich die geister ob der aufwand da weniger ís aber du hast halt extremst wenig platz um mit den händen im kofferraumdeckel rumzuwuseln .. versuchs mim löten, wie schon erwähnt, jede menge isolierband umwickeln un gut is.. hab ich auch so gemacht...is die billigste alternative.
du kannst die kabel noch etwas vorziehen aus der öffnung der karosse. da haste nochma vll so max 10 - 20cm mehr in etwa.
grüße
hab die auch zusammengelötet, da ich keine lust auf das kabelziehen hatte. soweit ich weiß gehen die kabel runter an der c-säule.. is aber ne mongo arbeit... löts lieber zusammen ... klar, da streiten sich die geister ob der aufwand da weniger ís aber du hast halt extremst wenig platz um mit den händen im kofferraumdeckel rumzuwuseln .. versuchs mim löten, wie schon erwähnt, jede menge isolierband umwickeln un gut is.. hab ich auch so gemacht...is die billigste alternative.
du kannst die kabel noch etwas vorziehen aus der öffnung der karosse. da haste nochma vll so max 10 - 20cm mehr in etwa.
grüße
--- Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann ---
Das hat wohl mein Vorgänger auch gedacht und Quetschverbinder benutzt....super. Ich denke ich mache mir die Mühe und wechsle den Kabelbaum, das es ja vom Werk her einen Austauschkabelbaum gibt.Die wissen schon warum :-)
Die Freude am Fahren wiegt den Ärger beim Schrauben auf.
Bei mir waren die Kabel fürs Schloß gebrochen, der Kofferraum ließ sich nur noch mit dem Schlüssel öffnen.
Die in der Werkstatt haben mir gesagt
es würde etwa ne Stunde dauern und so 50€ kosten.
Nix da hab ich mir gedacht und es selber in die Hand genommen.
Kabel hab ich abisoliert und wieder mit Quetschverbinder zusammen gemacht und
bisher noch keine Probleme damit gehabt.
Mfg
Die in der Werkstatt haben mir gesagt
es würde etwa ne Stunde dauern und so 50€ kosten.
Nix da hab ich mir gedacht und es selber in die Hand genommen.
Kabel hab ich abisoliert und wieder mit Quetschverbinder zusammen gemacht und
bisher noch keine Probleme damit gehabt.
Mfg
"This is ridiculous!"
Alles funktioeniert wieder, habe heute den Kabelbaum gewechselt. Der alte war stellenweise bis 5 mal pro Kabel gebrochen. Premiumauto.....hahahahaha
Habe dabei festgestellt, daß sich die Sandwichkonstruktion der Heckklappe in der Auflösung befand. Alle Silikonnähte waren gerissen, habe wieder mein Allheilmittel aus der Silikontube genommen: Bitumenkleber.....
mal sehen wie es klappt
Habe dabei festgestellt, daß sich die Sandwichkonstruktion der Heckklappe in der Auflösung befand. Alle Silikonnähte waren gerissen, habe wieder mein Allheilmittel aus der Silikontube genommen: Bitumenkleber.....
mal sehen wie es klappt
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