hallo leute hab mir einen 523 gekauft super auto aber es kommt kein wasser aus der düse kein pumpen gereusch schätze mal die ist hinüber .wer kann mir info geben wie die ausgetauscht wird und was es kostet
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Hallo hamudi523,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wischwasser pumpe kein gereusch kein wasser"!
Gruß
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Pumpe selber um die 30 Euro beim freundlichen. Es sind mehrere Pumpen vorhanden, ein Grossteil sitzt bei Dir vorne rechts aus Fahrersicht hinter der Radkastenabdeckung. Austausch relativ einfach, Verkleidung im Radkasten lösen, defekte Pumpe raus, neue rein, Verkleidung dran, fetig
Autogas, das hat was!! ;-)
kommt man nicht von oben dran????
kann das auch die sicherung sein ??????? was läuft noch über die sicherung????
Ne, geht nur über die Verkleidung des Radkastens...von oben is nicht. Am besten nimmste das Rad ab
Autogas, das hat was!! ;-)
Hi hamudi523,
der Waschwasserbehälter mit der Pumpe befindet im Radkasten auf der Beifahrerseite, hinter der von 5e39touring benannten Radkastenverkleidung.
Hier mal ein Bild vom Waschwasserbehälter
Gruß
wer_pa
der Waschwasserbehälter mit der Pumpe befindet im Radkasten auf der Beifahrerseite, hinter der von 5e39touring benannten Radkastenverkleidung.
Hier mal ein Bild vom Waschwasserbehälter
Gruß
wer_pa
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 44 Monaten
Ich habe auch das Problem, daß vorn aus den Düsen kein Wischwasser kommt.
Ein Pumpengeräusch ist auch nicht zu hören.
Sondern nur dann, wenn ich die Heckscheibe reinige,
das funktioniert einwandfrei.
Leider lese ich im Netz immer was von zwei verschiedenen Pumpen.
Eine Mono- und eine Dual-Pumpe.
Welche brauche ich denn nun?
Doch ich denke, es kann sich ja nur um die Monopumpe handeln, oder?
Ein Pumpengeräusch ist auch nicht zu hören.
Sondern nur dann, wenn ich die Heckscheibe reinige,
das funktioniert einwandfrei.
Leider lese ich im Netz immer was von zwei verschiedenen Pumpen.
Eine Mono- und eine Dual-Pumpe.
Welche brauche ich denn nun?
Doch ich denke, es kann sich ja nur um die Monopumpe handeln, oder?
am Besten das Teil einfach bei BMW kaufen... Pumpe, Sieb, Dichtung und neue Nieten und man hat die Kosten voll im Griff... Arbeitsaufwand ist moderat. Arbeitsdauer etwa 30 bis 45 Minuten. Hab es vor einigen Wochen auch gemacht, ist im Grunde kein Hexenwerk.
Mit allem Drum und Dran sind es vllt. 40 bis 45 Euro und die passende Pumpe muss man auch nicht raussuchen...
Mit allem Drum und Dran sind es vllt. 40 bis 45 Euro und die passende Pumpe muss man auch nicht raussuchen...
mein Auto findet man bei den BMW-Freunden Köln Bonn
Jup ist kein grosser auffand, ca,30 min Arbeit.
Du kannst ja auch mal Testen welche Pumpe Defekt ist. Da sind ja wie schon gesagt worden ist mehrere Pumpen. Die stecker müssten aale gleich sein. Einfach mal umstecken und ausprobieren. Dann weist du genau was du kaufen musst.
Gruß Ingo
Du kannst ja auch mal Testen welche Pumpe Defekt ist. Da sind ja wie schon gesagt worden ist mehrere Pumpen. Die stecker müssten aale gleich sein. Einfach mal umstecken und ausprobieren. Dann weist du genau was du kaufen musst.
Gruß Ingo
er hat doch schon getestet... Hebel ziehen - kein Geräusch - defekte Pumpe klar...
beim Touring: Hebel drücken - Geräusch - Pumpe i.O.
bei SWRA: Standlicht an - Hebel ziehen - vorne nass - Pumpe i.O.
aber wenn man die Pumpe schon nicht hört, dann ist die Lage ziemlich eindeutig.
beim Touring: Hebel drücken - Geräusch - Pumpe i.O.
bei SWRA: Standlicht an - Hebel ziehen - vorne nass - Pumpe i.O.
aber wenn man die Pumpe schon nicht hört, dann ist die Lage ziemlich eindeutig.
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