hab jetzt in meiner nähe einen abstimmer gefunden der auch leistungsmessung anbietet.
hauzenberger
http://www.turboperformance.de/startseite
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19 ZOll M3 Felgen M67 Hochglanzverdichtete Front 800€
M3 Lenkrad mit Multifunktion ohne Airbag 150€
5 Gang Getriebe 200€
Diff mit 3.07 und 2,93 je 200€
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwfan_birk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Prüfstandsergebnisse kompressor"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Prüfstandsergebnisse kompressor"!
Gruß
und warst scho auf da rolle???
grüße
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nein leider noch immer nicht die Arbeit ... Ich müsst mir mal echt zeit nehmen...
mal schaun muss ich mal nen termin machen
gruß
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Hi,
e46 330Ci - SK Plus NG 0,4bar
Der Rest ist Serie, Abstimmung bei G-Power
300Ps 365Nm auf eine BOSCH Service Prüfstand
e46 330Ci - SK Plus NG 0,4bar
Der Rest ist Serie, Abstimmung bei G-Power
300Ps 365Nm auf eine BOSCH Service Prüfstand
Abstimmung bei gpower heisst?
Individualabstimmung am Prüfstand was bei gpower nicht dabei ist oder
Steuergerät und dme datenstand aufgespielt was sie für die kompressoren entworfen haben...
mfg
Hast mal das Leistungsdiagramm da würd mich interessieren :)
mfg
Individualabstimmung am Prüfstand was bei gpower nicht dabei ist oder
Steuergerät und dme datenstand aufgespielt was sie für die kompressoren entworfen haben...
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Da wurden die Werte des LMM geändert so daß mein Auto nicht zu mager läuft. Die sind rumgefahren und haben es dann halt eingestellt.
Ist glaub besser als das Podi mit dem Wiederstand.
Bei einer Profesioneleren Abstimung sind sicherlich bessere Resultate zu erwarten.
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/i7et-2-jpg.html]
[/url]
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/i7et-3-jpg.html]
[/url]
http://www.bilder-hochladen.net/files/i7et-2-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/i7et-3-jpg.html
Bearbeitet von: Tasso330 am 17.06.2011 um 19:48:48
Ist glaub besser als das Podi mit dem Wiederstand.
Bei einer Profesioneleren Abstimung sind sicherlich bessere Resultate zu erwarten.
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/i7et-2-jpg.html]
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Bearbeitet von: Tasso330 am 17.06.2011 um 19:48:48
interessant muss ich unbedingt noch machen lassen dieses Jahr.
Ich denke mit ner guten Abstimmung geht im drehmoment noch mehr paar ps evtl. auch noch.
Wäre mal interessant wieviel Leistung er noch bei 30 grad temp. hat.
Ich melde mich wenn ich am Prüfstand war.
mfg
Ich denke mit ner guten Abstimmung geht im drehmoment noch mehr paar ps evtl. auch noch.
Wäre mal interessant wieviel Leistung er noch bei 30 grad temp. hat.
Ich melde mich wenn ich am Prüfstand war.
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Ich fahre zum Boschdienst in Amberg laut dem Tuner Turboperformance hat dieser den besten Leistungsprüfstand in meiner Region.
Bin schon gespannt :)
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Termin steht Freitag 11 Uhr in Amberg :)
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und?
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Und warst du dort ?
Bin echt mal gespannt auf den Vergleich Diagramm dem alten von K.Tec und dem vom Bosch Dienst.
Bin echt mal gespannt auf den Vergleich Diagramm dem alten von K.Tec und dem vom Bosch Dienst.
Hey,
es war ein netter Typ vorort mit dem man sich gut unterhalten konnte. Er hat halt gemeint man bekommt mit dem Prüfstand nicht den Fahrtwind zusammen der nötig wäre.
Zudem sind die Bedingungen für meinen kompressor ohne llk sehr schlecht gewesen. Es hatte 28 grad Lufttemp in der Halle.
Hab jetzt im nachhinein festgestellt das der lmm schon nimmer der beste war. Hab den heute umgebaut und nun geht er wieder um einiges besser.
Leider war das bei der messung noch nicht so.
Wie auch immer er hat bei der ersten messung im 5 ten gang 260 ps und in der zweiten messung 255 ps gebracht, bei der zweiten messung hatten wir dann schon 30 grad deshalb die 5 ps.
Er hat gemeint wenn es kühler wäre dann könnte man ca 30 ps draufrechnen.
So habe ich es auch geschätzt muss ich sagen. Wenns sau heiß ist 250ps und wenns 10 grad hat knappe 300ps.
Mich ärgert nur das ich mit dem schlechten lmm hingefahren bin. So hätte ich um einiges mehr gesehen.
Cool war nur das er vorher im letzten Gang fahren wollte, bis ich dann sagte das dies nicht gehen wird weil sein prüfstand nur bis 270 kmh zugelassen ist :)
Hatte bei 6900U/min 270 kmh weiter hat er nicht gemacht. Er dreht aber bis 7100 und ca 285 kmh im 6sten gang weiß ich es nicht hab ich noch nie probiert und er zieht es auch nicht mehr.
2000U/min im 6. gang 100 kmh :)
mfg alois
es war ein netter Typ vorort mit dem man sich gut unterhalten konnte. Er hat halt gemeint man bekommt mit dem Prüfstand nicht den Fahrtwind zusammen der nötig wäre.
Zudem sind die Bedingungen für meinen kompressor ohne llk sehr schlecht gewesen. Es hatte 28 grad Lufttemp in der Halle.
Hab jetzt im nachhinein festgestellt das der lmm schon nimmer der beste war. Hab den heute umgebaut und nun geht er wieder um einiges besser.
Leider war das bei der messung noch nicht so.
Wie auch immer er hat bei der ersten messung im 5 ten gang 260 ps und in der zweiten messung 255 ps gebracht, bei der zweiten messung hatten wir dann schon 30 grad deshalb die 5 ps.
Er hat gemeint wenn es kühler wäre dann könnte man ca 30 ps draufrechnen.
So habe ich es auch geschätzt muss ich sagen. Wenns sau heiß ist 250ps und wenns 10 grad hat knappe 300ps.
Mich ärgert nur das ich mit dem schlechten lmm hingefahren bin. So hätte ich um einiges mehr gesehen.
Cool war nur das er vorher im letzten Gang fahren wollte, bis ich dann sagte das dies nicht gehen wird weil sein prüfstand nur bis 270 kmh zugelassen ist :)
Hatte bei 6900U/min 270 kmh weiter hat er nicht gemacht. Er dreht aber bis 7100 und ca 285 kmh im 6sten gang weiß ich es nicht hab ich noch nie probiert und er zieht es auch nicht mehr.
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