Hi!
hab mir KT1 gebraucht geholt.
Jetzt fehlen noch Zentrierringe und neue Radbolzen.
Zentrierringe müssten 63,4 auf 57,1 sein oder?
Wie siehts mit Bolzen. M12?? Wie lange?? Kopf oder Kegel?
Ich danke euch schon mal!
Hat evtl zufällig einer das Gutachten für die 9x16 mit ner ET15?
Gruß Roman
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.01.2009 20:11:15
hab mir KT1 gebraucht geholt.
Jetzt fehlen noch Zentrierringe und neue Radbolzen.
Zentrierringe müssten 63,4 auf 57,1 sein oder?
Wie siehts mit Bolzen. M12?? Wie lange?? Kopf oder Kegel?
Ich danke euch schon mal!
Hat evtl zufällig einer das Gutachten für die 9x16 mit ner ET15?
Gruß Roman
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.01.2009 20:11:15
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Deutschland
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Hallo deathxcore,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Länge und Kopfform: Radbolzen KT1?"!
Gruß
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Gruß
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ich hab noch zentrierringe hier von meinen kt1... gutachten müsste ich auch noch haben... radbolzen musst du schauen, was du für spurplatten hast usw... einfach ne schraube durch ein loch spurplatte hinten dran dann sollst du min 6 radkreuzumdrehungen haben bevor die schraube fest ist
hab keine spurplatten, da schleift aber nix... hatte se mal probehalber mit den alten bolzen montiert.
evtl schleift nix, weil ich die schmalen federbeine hab...
zur not hab ich noch 4 platten von meinem winterpolo da
vorne je 10mm und hinte je 15
evtl schleift nix, weil ich die schmalen federbeine hab...
zur not hab ich noch 4 platten von meinem winterpolo da
vorne je 10mm und hinte je 15
da müsst ich noch radschrauben haben mit der passenden länge... muss ich mal stöbern gehen
wär verdammt nett.
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