Zitat:
aber er will ja gar nichts machen!!
und fairnesshalber sollte man sagen das selbst beim bördeln der lack reißen kann!!ich betone kann!!
egal ob mit warm machen oder mit dem spray was den lack strapazierbarer machen soll!!(Zitat von: sebilon)
ja das ist richtig. man kann glück oder auch pech haben. ich hatte glück da auch der lack noch nicht so alt war.
je breiter du halt die reifenbreite wählst um so schwieriger wird es sie auch unter die kotflügel zu bekommen ohne zu ziehen. deshalb würd ich eher zu schmaleren reifen tendieren da die sich besser auf die felge ziehen und so mehr platz ziwschen reifen und kotflügel bringt.
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Deutschland
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Hallo MrFreeze,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "edit....! passt 8x17+9x17 ohne probs???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "edit....! passt 8x17+9x17 ohne probs???"!
Gruß
Hier wird ab und an die Größe 235/35 17 in den Raum geworfen,von welchem Hersteller soll den dieser Reifen sein?Habe in der Größe nix gefunden...
Und zu den RH ZW1 mit der ET ca 40 kommen noch die Adapterplatten von min.20mm dazu...
Meine RH ZW1 in 9,5 x 17 haben ET 41 ,also mit 20mm Platten ET 21!
Und zu den RH ZW1 mit der ET ca 40 kommen noch die Adapterplatten von min.20mm dazu...
Meine RH ZW1 in 9,5 x 17 haben ET 41 ,also mit 20mm Platten ET 21!
das kriegst du ohne ziehen egal mit welchem reifen auch immer nicht mehr drunter.
ich behaupte mal meine Kombi ist die Letzte Kombination die mir komplett börteln ohne
zu ziehen noch drunter geht. kleinere et,breiterer reifen oder Felge muss gezogen werden.
ich behaupte mal meine Kombi ist die Letzte Kombination die mir komplett börteln ohne
zu ziehen noch drunter geht. kleinere et,breiterer reifen oder Felge muss gezogen werden.
Richtig , gut das darauf mal einer hinweißt.
Wenn du wirklich nichts an der Karosserie machen willst, musst du bei einer 9" Felge min et 40 oder höher nehmen.
Und wie soll das dann aussehen, Felge und Reifen weit im Radkasten und dann so schmale Reifen drauf das die sich ziehen wie sau, das passt doch nicht zusammen.
Entweder das eine,richtig fette Felgen ,schmale Reifen, dann muss was gemacht werden oder das andere, halt Felgen nehmen die ohne weitere Maßnahmen passen und dazu die Standartbereifung laut Gutachten,mM.
Wenn du wirklich nichts an der Karosserie machen willst, musst du bei einer 9" Felge min et 40 oder höher nehmen.
Und wie soll das dann aussehen, Felge und Reifen weit im Radkasten und dann so schmale Reifen drauf das die sich ziehen wie sau, das passt doch nicht zusammen.
Entweder das eine,richtig fette Felgen ,schmale Reifen, dann muss was gemacht werden oder das andere, halt Felgen nehmen die ohne weitere Maßnahmen passen und dazu die Standartbereifung laut Gutachten,mM.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Werde bei mir ja hinten ziehen...werde hinten auch 225/35 17 nehmen,nur haben hier einige die Reifengröße 235/35 17 erwähnt,welche ich bei meiner Suche nicht gefunden habe...
Wüsste auch nicht das es die geben sollte, zumindest ist mir diese Grössenangabe noch nirgends aufgefallen.
Du willst nen 225/35 auf einer 9,5" Felge machen, oha,
das zieht sich enorm, da wird jeder abgelassene Bordstein dein bester Felgenfreund, hatte die Grösse mal auf meinen 19" jedoch nur auf ner 8,5" Felge und selbst da musste ich schon verdammt aufpassen.
Du willst nen 225/35 auf einer 9,5" Felge machen, oha,
das zieht sich enorm, da wird jeder abgelassene Bordstein dein bester Felgenfreund, hatte die Grösse mal auf meinen 19" jedoch nur auf ner 8,5" Felge und selbst da musste ich schon verdammt aufpassen.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Da muß ich denn wohl ein wenig aufpassen mit den Bordsteinen... :-)
Ich weiß,ist schon gewaltig gezogen.Reifenfreigabe von Falken für den FK 452 hab ich schon.Ist halt Geschmackssache wie so vieles.
Ich weiß,ist schon gewaltig gezogen.Reifenfreigabe von Falken für den FK 452 hab ich schon.Ist halt Geschmackssache wie so vieles.
ach wenn man solche reifen-felgen-kombinationen fährt, dem sein auto wird auch sonst nicht serie sein.
ergo muß man so auch schon aufpassen dann macht das mit den felgen den bock auch nicht mehr fett.
also der 225/35/17 auf ner 9,5er felge sieht schon sehr geil aus.
ich muß aber nochmal drauf hin weißen das bei dem reifen eine tachoangleichung fällig ist,
daraus folgt das alle anderen reifen aus dem schein ausgetragen werden da diese ja wieder einem
anderen abrollumfang entsprechen. solltest du daran noch nicht gedacht haben.
ergo muß man so auch schon aufpassen dann macht das mit den felgen den bock auch nicht mehr fett.
also der 225/35/17 auf ner 9,5er felge sieht schon sehr geil aus.
ich muß aber nochmal drauf hin weißen das bei dem reifen eine tachoangleichung fällig ist,
daraus folgt das alle anderen reifen aus dem schein ausgetragen werden da diese ja wieder einem
anderen abrollumfang entsprechen. solltest du daran noch nicht gedacht haben.
ob das geil aussieht ist wohl geschmackssache, mehr felge als reifen wirkt für mich eher billig aber halt geschmackssache
aber pass auf die bordsteine auf un mach net die guten felgen kaputt
aber pass auf die bordsteine auf un mach net die guten felgen kaputt
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Erst wenn die letzte Fackel erloschen, die letzte Zaunfahne eingerollt, das letzte Lied verstummt und der letzte Fan gegangen ist, werden sie merken, dass man mit Geld nicht alles kaufen kann...
Kaiserslautern Traditionsverein 1900 !!!!!!
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bei meinem 328i hatte ich 9x17 et17 mit 225/35 auf der ha, lediglich die kante wurde ordentlich angelegt. vorne hatte ich eine 8x17 et23 mit dem gleichen reifen, mit dem 205/40 kannst dann noch einen cm weiter raus wie ich. da sich aber die reifen verschiedener hersteller unterschiedlich ziehen ist das alles nicht zu verallgemeinern. wenn du nicht bördeln willst musst halt mal messen wie dick die kante ist wo normal gebördelt wird und dann vllt noch 5mm mehr luft lassen weils bir mir schon sehr knapp zu geht.
Bearbeitet von - michel131 am 03.01.2009 22:48:26
Bearbeitet von - michel131 am 03.01.2009 22:48:26
Zitat:
bei meinem 328i hatte ich 9x17 et17 mit 225/35 auf der ha, lediglich die kante wurde ordentlich angelegt. vorne hatte ich eine 8x17 et23 mit dem gleichen reifen, mit dem 205/40 kannst dann noch einen cm weiter raus wie ich. da sich aber die reifen verschiedener hersteller unterschiedlich ziehen ist das alles nicht zu verallgemeinern. wenn du nicht bördeln willst musst halt mal messen wie dick die kante ist wo normal gebördelt wird und dann vllt noch 5mm dazu rechnen.
Bearbeitet von - michel131 am 03.01.2009 21:43:57(Zitat von: michel131)
die Kombination hat wenn man sie umrechnet fast die selbe Dimension wie meine.
passt mit hengen und würgen und kompett börteln.
Kriegt man denn 205/40 auf dem 328i vorne eingetragen? Auf was muss ich da achten? Also welche Traglast usw...
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