Hallo leute,
Ich habe folgendes Problem.
Ich denke fast mein Leerlaufregler ist kaputt. Nun habe ich mir einen gebrauchten bestellt um zu gucken ob es daran liegt. Habe einen E36 320i Coupe und mein Leerlaufregler hat 2 Anschlüsse und den den ich mir ersteigert habe hat aber nur einen!!! Aber der Verkäufer meinte das er auch aus einen e36 320i ist. Was nun kann ich den irgendwie verwenden oder ist er schrott?
Brauch bitte hilfe.
MFG
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.12.2008 19:10:10
Ich habe folgendes Problem.
Ich denke fast mein Leerlaufregler ist kaputt. Nun habe ich mir einen gebrauchten bestellt um zu gucken ob es daran liegt. Habe einen E36 320i Coupe und mein Leerlaufregler hat 2 Anschlüsse und den den ich mir ersteigert habe hat aber nur einen!!! Aber der Verkäufer meinte das er auch aus einen e36 320i ist. Was nun kann ich den irgendwie verwenden oder ist er schrott?
Brauch bitte hilfe.
MFG
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.12.2008 19:10:10
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo oOoSchnubbyoOo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leerlaufregler mit 1 Anschluss statt 2 einbaubar"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leerlaufregler mit 1 Anschluss statt 2 einbaubar"!
Gruß
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Kann mir keiner helfen?
ob ich den nun nutzen kann!
mein auto ist baujahr 11/1993 und der leerlaufregler 11/1995 vielleicht ist der leerlaufregler auch aus einen e39 520i.
Frage ist aber halt wie ich den nutzen kann da er nur 1 anschluss hat und mein alter 2 anschlüsse.
Brauche bitte hilfe
MFG
ob ich den nun nutzen kann!
mein auto ist baujahr 11/1993 und der leerlaufregler 11/1995 vielleicht ist der leerlaufregler auch aus einen e39 520i.
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Brauche bitte hilfe
MFG
1 Anschluss?
Das ist ja ganz komisch, bist du sicher dass der 2. nicht abgebrochen ist oder so?
Nur mit einem Anschluss wird das nicht gehen, der Leerlaufsteller ist nichts weiteres
als ein Elektromotor und der braucht nun mal Plus und Minus damit was geht.
Wir reden hier schon über Teil 6 auf dem Bild oder?
http://de.bmwfans.info/original/E36/Cou/320i-M52/ECE/L/M/1994/01/mg-13/ill-13_0381/
Das ist ja ganz komisch, bist du sicher dass der 2. nicht abgebrochen ist oder so?
Nur mit einem Anschluss wird das nicht gehen, der Leerlaufsteller ist nichts weiteres
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Wir reden hier schon über Teil 6 auf dem Bild oder?
http://de.bmwfans.info/original/E36/Cou/320i-M52/ECE/L/M/1994/01/mg-13/ill-13_0381/
@ oOoSchnubbyoOo:
Wenn Du einen Wagen von 11/93 hast, dann dürfte das ein Motor vom Typ M50B20TU sein, der hat ein Leerlaufregelventil mit 2-poligem Anschlußstecker, ein 320i von 11/95 ist ein M52B20, der hat ein Leerlaufregelventil mit 3-poligem Anschlußstecker. Du brauchst auf jeden Fall ein passendes Leerlaufregelventil mit 2poligem Anschluß. Ich habe noch so ein Teil rumliegen, wenn Du Interesse hast, dann melde Dich mal per PN.
MfG
D. Krüger
Wenn Du einen Wagen von 11/93 hast, dann dürfte das ein Motor vom Typ M50B20TU sein, der hat ein Leerlaufregelventil mit 2-poligem Anschlußstecker, ein 320i von 11/95 ist ein M52B20, der hat ein Leerlaufregelventil mit 3-poligem Anschlußstecker. Du brauchst auf jeden Fall ein passendes Leerlaufregelventil mit 2poligem Anschluß. Ich habe noch so ein Teil rumliegen, wenn Du Interesse hast, dann melde Dich mal per PN.
MfG
D. Krüger
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