Hallo Leute,
bin grad eben ein paar km mit meinem BMW gefahren, und mir ist aufgefallen, dass der extrem nebelt. Zuerst dachte ich mir das es vl. an der kalten Außentemp. liegt (ca. 0°), aber die anderen Autos die so unterwegs waren nebelten auch nicht....
Was kanns da haben?
316i 1,9L und der Motor war warm!
mfg
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.12.2008 15:50:36
bin grad eben ein paar km mit meinem BMW gefahren, und mir ist aufgefallen, dass der extrem nebelt. Zuerst dachte ich mir das es vl. an der kalten Außentemp. liegt (ca. 0°), aber die anderen Autos die so unterwegs waren nebelten auch nicht....
Was kanns da haben?
316i 1,9L und der Motor war warm!
mfg
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.12.2008 15:50:36
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Deutschland
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Hallo Bergi86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i 1,9L raucht/nebelt sehr stark"!
Gruß
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Gruß
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Vieleicht kondenswasser im Auspuff? Mal Länger fahren mit mehr Drehzahl ob es dann aufhört.
Könnte sein, aber das glaub ich fast nicht. Bin vorm letzten Abstellen (Also gestern Abend) ca. 20km gefahren und das mit sehr zügigem Tempo!
Aber, ich werd´s mal probieren!
Aber, ich werd´s mal probieren!
Fehlerspeicher auslesen lassen. Wie gehts dem Motor? Ruckeln, keine Leistung?
nö, Fehler dürfte keiner vorliegen. Is alles ganz normal....
Is warsch. wirklich nur Kondenswasser!
Is warsch. wirklich nur Kondenswasser!
wenn der motor war ist nebelt er nicht mehr. also können die autos um dich rum bereits war gewesen sein.
ich würde sagen: alles in ordnung.
mfg FRY
ich würde sagen: alles in ordnung.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hälst du gelegentlich beim Autowaschen mal den Dampfstrahler oder Wasserstrahl zu nah ins Rohr?
Wasserablagerungen weichen sehr langsam aus dem Pott, daher die stärkere Rauchentwicklung, der 1.9er hat net wirklich "Dampf" das man sagen kann der Endpott wird sehr heiß um das alles auf einmal rauszukochen. Kann also wirklich nur Wasserablagerung sein.
Andernfall wenn er nen Fehler hätte würdest das merken.
Mein 1.9er damals war sehr pennibel was Meldungen anging.
Wasserablagerungen weichen sehr langsam aus dem Pott, daher die stärkere Rauchentwicklung, der 1.9er hat net wirklich "Dampf" das man sagen kann der Endpott wird sehr heiß um das alles auf einmal rauszukochen. Kann also wirklich nur Wasserablagerung sein.
Andernfall wenn er nen Fehler hätte würdest das merken.
Mein 1.9er damals war sehr pennibel was Meldungen anging.
Wobei doch der 1,9er schneller auf KAT-Betriebstemperatur kommen müsste, weil er eine Sekundärluftpumpe hat, die ja die Verbrennung bestmöglich optimiert, oder?
Das ist soweit richtig, nur eben kommt net genug hinten an das der wirklich heiß wird sollte da Wasser in ner Kammer sein.
hmm also beim 1,6L Compact wird mein endtopf höllisch heiß....
der nebelt zwar auch in der früh kommt aber von den kurzstrecken jetzt im winter.
wenn ich meinen ma bissl länger beweg kannst an den endpott nichtmehr hinlangen :)
gruß
der nebelt zwar auch in der früh kommt aber von den kurzstrecken jetzt im winter.
wenn ich meinen ma bissl länger beweg kannst an den endpott nichtmehr hinlangen :)
gruß
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Also ich hatte das prob nie beim 1.9er. evtl haut er ja wirklich irgendwo Wasser mit durch... hast ihn schonmal abdrücken lassen??
Mein e34 raucht auch net schlecht zur Zeit, da weiß ich wohers kommt. is die Kurbelgehäuse entlüftung...
Mein e34 raucht auch net schlecht zur Zeit, da weiß ich wohers kommt. is die Kurbelgehäuse entlüftung...
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