Im Leerlauf springt der Drehzahlmesser von 1000 U/min. zu 400 U/min. runter.
ganze zeit hin und her, das ganze Auto vibriert dabei...
Und dann säuft der Motor ganz ab!!!
ist ein 318i, 2001 Bj.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.12.2008 19:47:36
ganze zeit hin und her, das ganze Auto vibriert dabei...
Und dann säuft der Motor ganz ab!!!
ist ein 318i, 2001 Bj.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.12.2008 19:47:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Diego318,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i, 2001: Im Leerlauf säuft der Motor ab"!
Gruß
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Gruß
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in diese richtung würde ich auch gehen mit der suche.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
fährst nicht zufällig mit gas oder?????
Zitat:
fährst nicht zufällig mit gas oder?????(Zitat von: Nico84)
Ne, Benzin...
Kann es auch der Luftmassenmesser sein?
Denn kann ich doch reinigen, oder...
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Ich habs,
der Schlauch bei der KW Entlüftung war gerissen...
Vielen Dank für die Tipps.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
was ist KW Entlüftung?
mein Bruder hat bei seinem 320 nämlich das gleiche Problem?
ein Freund von mir meinte, dass es wahrscheinlich das regelventil für Motorentlüftung ist?!?!
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Er meint den Kurbelwellenentlüftungsschlauch ( geiles Wort :) und du das dazugehörige Ventil.. kann aber auch der Nockenwellensensor, der Luftmassenmesser oder die Lambdasonden sein!
Viel Spaß bei der Suche .. ich hab meinen Fehler immernoch nicht gefunden !
MfG
Viel Spaß bei der Suche .. ich hab meinen Fehler immernoch nicht gefunden !
MfG
der nockenwellensensor sowie der lufmassenmesser sind neu.
wo sutzt dieser Kurbelwellenentlüftungsschlauch? kann es sein, dass dieser im motorraum, quasi unter den scheibenwischern sitzt?
wo sutzt dieser Kurbelwellenentlüftungsschlauch? kann es sein, dass dieser im motorraum, quasi unter den scheibenwischern sitzt?
Moin,
der Schlauch für das Kurbelgehäuseentlüftungsventil sitzt unter den Scheibenwischern. Am besten baust Du den Mikrofilter aus ( unter den Scheibenwischern ).
Bei mir war es auch das Problem der Schlauch war hin und das Ventil auch.
Um sicher zu gehen zieh bitte während der Motor läuft den Ölmeßstab ein wenig hoch. Wenn es zischt ist es das Ventil bzw. der Schlauch, mach lieber beides neu, hat mich 100,- Euro gekostet.
Wenn der Mechaniker ( beim :-) ) was drauf hat müßte er das aber auch sofort erkennen.War bei mir jedenfalls so.
Greetz Proctor
Wenn Du Fragen hast meld Dich ruhig nochmal.
der Schlauch für das Kurbelgehäuseentlüftungsventil sitzt unter den Scheibenwischern. Am besten baust Du den Mikrofilter aus ( unter den Scheibenwischern ).
Bei mir war es auch das Problem der Schlauch war hin und das Ventil auch.
Um sicher zu gehen zieh bitte während der Motor läuft den Ölmeßstab ein wenig hoch. Wenn es zischt ist es das Ventil bzw. der Schlauch, mach lieber beides neu, hat mich 100,- Euro gekostet.
Wenn der Mechaniker ( beim :-) ) was drauf hat müßte er das aber auch sofort erkennen.War bei mir jedenfalls so.
Greetz Proctor
Wenn Du Fragen hast meld Dich ruhig nochmal.
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