Ich besitze einen E39 523 habe große Probleme mit der Vorderachse . Kann mir jemand Tipps geben
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Deutschland
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wie sehen denn Deine Probleme aus???
Motto: Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Auto: E36 316i Coupé
Event: monatliches Rhein/Main Treffen
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Zwischen 90 und 100 Bewegung in der Lenkung
Du geizt etwas mit Informationen...
Vielleicht sind ein oder beide Querlenker hin. Wenn du die Möglichkeit hast, versuche mal ob du die Vorderräder leicht kippen kannst im aufgebockten Zustand (oder Hebebühne). Wenn da Spiel ist, sind die ausgeschlagen...
</ciao> Alex
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www.alexone.de Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?
Vielleicht sind ein oder beide Querlenker hin. Wenn du die Möglichkeit hast, versuche mal ob du die Vorderräder leicht kippen kannst im aufgebockten Zustand (oder Hebebühne). Wenn da Spiel ist, sind die ausgeschlagen...
</ciao> Alex
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www.alexone.de Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?
@ Lolle,
genau,geiz nicht so mit Info´s,der E39 ist im übrigen nicht so anfällig an der Vorderachse wie z.B. E36 u. E46,es muß jedenfalls zu allererst sichergestellt sein muß daß Felgen und Reifen von ordentlicher Qualität sind,das ist der häufigste Kritikpunkt bei "Drehschwingungen" in der Lenkung bei diesem Modell,desweiteren kämen an zweiter Stelle verzogene Bremsscheiben,die Wahrscheinlichkeit von letzterem hängt stark von der Fahrweise ab,letztendliche Klärung wirst Du wohl blos von der Werkstatt bekommen,auf Verdacht tauschen kann für den Privatmann teuer werden,die Werkstatt hat da klar die besseren Versuchsmöglichkeiten bzw. Erfahrungswerte...
Gruß Dietmar
genau,geiz nicht so mit Info´s,der E39 ist im übrigen nicht so anfällig an der Vorderachse wie z.B. E36 u. E46,es muß jedenfalls zu allererst sichergestellt sein muß daß Felgen und Reifen von ordentlicher Qualität sind,das ist der häufigste Kritikpunkt bei "Drehschwingungen" in der Lenkung bei diesem Modell,desweiteren kämen an zweiter Stelle verzogene Bremsscheiben,die Wahrscheinlichkeit von letzterem hängt stark von der Fahrweise ab,letztendliche Klärung wirst Du wohl blos von der Werkstatt bekommen,auf Verdacht tauschen kann für den Privatmann teuer werden,die Werkstatt hat da klar die besseren Versuchsmöglichkeiten bzw. Erfahrungswerte...
Gruß Dietmar
Kenn ich!
Meine Stoßdämpfer waren hin und die beiden Koppelstangen hab ich auch gleich gewechselt. Jetzt ist es ok!
Meine Stoßdämpfer waren hin und die beiden Koppelstangen hab ich auch gleich gewechselt. Jetzt ist es ok!
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