@Eddi
lies dir doch die letzten comments durch, 320, 325 und 330 haben die selbe anlage bis auf esd vom 330 wegen klappe.
45mm sind optimal
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330ci Cabrio IMOLAROT II
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Leder Schwarz
18" V-Speiche
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Hallo IMOLA-330ci,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sound durch selbstgebauten MSD E46 es funktioniert"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sound durch selbstgebauten MSD E46 es funktioniert"!
Gruß
Imola kannst du mal ein soundfile machen?
kann ich die tage mal machen, laut meine iphone dezibel messer :D 90db im stand
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Hallo,
währe es möglich das jemand der bereits ein soundrohr eingetragen hat seinen
fahrzeugschein einscannt und mir pn zuschickt?
Mit freundlichen grüßen
währe es möglich das jemand der bereits ein soundrohr eingetragen hat seinen
fahrzeugschein einscannt und mir pn zuschickt?
Mit freundlichen grüßen
mal ganz ehrlich was spricht den gegen eine auspuffschelle?
wenns ne gute ist und man es ordentlich dran macht?
Und habt ihr das rohr vom esd zum msd durchgeschoben, oder nach vsd zum msd?
Hat jemand schon ein soundfile gemacht mit nem original esd und msd-rohr drin?
wenns ne gute ist und man es ordentlich dran macht?
Und habt ihr das rohr vom esd zum msd durchgeschoben, oder nach vsd zum msd?
Hat jemand schon ein soundfile gemacht mit nem original esd und msd-rohr drin?
Kein Ende in Sicht
so, wollte nur mal gesagt haben das ich jetzt bei meinem 320i e46 msd und vsd bearbeitet hab. Soundfile folgt demnächst
also da hätt i auch starkes interesse das mal zu hören...
Kein Ende in Sicht
Hey Leute,
hab heut diesen Fred durch Zufall entdeckt und ihn mir komplett durchgelesen!
Ich persöhnlich hab nen E46 318i als Limo und nur nen 4-Zylinder ... d.h. ich hab nur VSD und ESD!
Hab schon ne Komplettanlage von Bastuck verbaut aber die ist mir im Bereich über 3000 Touren einfach zu leise ... bzw. man hört den Motor dann mehr als die Anlage!!!
Das will ich nach diesen Thread natürlich ändern!!!
Nun hab ich aber noch ein paar Fragen (da zum Umbau der 318i Variante noch nix gesagt wurde):
Weiß einer welchen Durchmesser das Rohr für meinen VSD haben muss?
Und ist jemand in der Nähe von Frankfurt an Main der mir das eventuell sogar machen könnte? (natürlich gegen Bezahlung ;) )
Ich könnte das bestimmt abflexen und die Rohre reinkloppen kann ich natürlich auch ... aber ich hab noch nie n Schweißgerät in der Hand gehabt, geschweigedenn jemals eins selber benutzt ... da lass ich also lieber Leute dran die das auch können!!!
Würd mich freun wenn mir jemand helfen könnte.
Greetz Eddy
hab heut diesen Fred durch Zufall entdeckt und ihn mir komplett durchgelesen!
Ich persöhnlich hab nen E46 318i als Limo und nur nen 4-Zylinder ... d.h. ich hab nur VSD und ESD!
Hab schon ne Komplettanlage von Bastuck verbaut aber die ist mir im Bereich über 3000 Touren einfach zu leise ... bzw. man hört den Motor dann mehr als die Anlage!!!
Das will ich nach diesen Thread natürlich ändern!!!
Nun hab ich aber noch ein paar Fragen (da zum Umbau der 318i Variante noch nix gesagt wurde):
Weiß einer welchen Durchmesser das Rohr für meinen VSD haben muss?
Und ist jemand in der Nähe von Frankfurt an Main der mir das eventuell sogar machen könnte? (natürlich gegen Bezahlung ;) )
Ich könnte das bestimmt abflexen und die Rohre reinkloppen kann ich natürlich auch ... aber ich hab noch nie n Schweißgerät in der Hand gehabt, geschweigedenn jemals eins selber benutzt ... da lass ich also lieber Leute dran die das auch können!!!
Würd mich freun wenn mir jemand helfen könnte.
Greetz Eddy
Hey Leute,
erstmal muss ich danke sagen für den Topthread.
Wäre ich jetzt nicht zufällig drauf gestoßen hätte ich mir glaub ich ein Soundrohr
geholt.
Ich weiß nicht ob ich es jetzt überlesen habe oder so..
wollte wissen ob denn nun jemand den Umbau
an einem 2 flutigen MSD gemacht hat und mir sagen kann welche
durchmesser ich brauche?
Habe ein E46 325ci (bj 2004) mit Supersport Duplex ESD und der ist mir
leider viel zu leise :)
Danke
schöne Grüße
Bearbeitet von - Jaylicious am 15.05.2009 16:39:24
erstmal muss ich danke sagen für den Topthread.
Wäre ich jetzt nicht zufällig drauf gestoßen hätte ich mir glaub ich ein Soundrohr
geholt.
Ich weiß nicht ob ich es jetzt überlesen habe oder so..
wollte wissen ob denn nun jemand den Umbau
an einem 2 flutigen MSD gemacht hat und mir sagen kann welche
durchmesser ich brauche?
Habe ein E46 325ci (bj 2004) mit Supersport Duplex ESD und der ist mir
leider viel zu leise :)
Danke
schöne Grüße
Bearbeitet von - Jaylicious am 15.05.2009 16:39:24
Hey leute
Super thraet,
sieht mann wieder das oft einfach besser
ist:-)
jtz meine Frage:
Das ganze müsste doch am e36 auch gehen
oder wird der dann zu laut?
Und wenn nein brauch ich da die gleichen rohre
beim 320(bj97)?
Super thraet,
sieht mann wieder das oft einfach besser
ist:-)
jtz meine Frage:
Das ganze müsste doch am e36 auch gehen
oder wird der dann zu laut?
Und wenn nein brauch ich da die gleichen rohre
beim 320(bj97)?
Zitat:
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 21.11.2008 um 17:32:16 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
hallo leute, fahre einen 323i mit einer lpg-gasanlage und einem Eisenmann ESD. wie die meisten hier habe/hatte ich auch das problem mit dem sound. nun zu meiner erfolgsstory:
war heute in der werkstadt bei einem bekannten von mir und hab halt mal ein bischen was machen lassen unter anderem zum thema ESD-Sound :-)
da ich eine einflutige anlage mit vsd und msd habe, wollte ich unbedingt was am sound ändern. einige von euch, wie auch ich haben sich schon die zähne daran ausgebissen. klar kann man sich soundrohre von eisenmann und bastuck kaufen, aber was ist wenn eine kontrolle anfällt, egal ob polizei od tüv, wie wollt ihr das erklären das msd od vsd fehlen.
vor einiger zeit habe ich hier um forum jemanden kennengelernt (name nenn ich jetzt aus sicherheitsgründen nicht) der mich auf diese idee gebracht, warum teures geld ausgeben für eisenmann od bastuck-soundrohre wenn man sich was eigenes bauen kann.
Ich habe mir also ein 50 cm langes Edelstahlrohr mit einen durchmesser von 60 mm gekauft und habe es durch den msd reingearbeitet. der vsd und msd ist noch vollständig erhalten, es wurde lediglich durch den msd gezogen. ich musste weder den msd aufflexen od sonstiges, kurz gesagt man sieht also nichts von der bearbeitung des msd. gelext wird nur an den originalen schweissnähten wo die rohre zum msd führen, aber nur einseitig zum vsd hin, bündig abtrennen, rohr durchziehen und wieder an diesen stellen verschweissen.
Nun zum Sound, der Sound ist super geil, weder zu laut, noch zu leise, ein wunderschöner sound wie man ihm beim sechzylinder gewohnt ist. Nicht nur das ich jetzt den sound habe, den ich wollte, es ist weder was zu erkennen und habe auch noch bares geld gespart. Eisenmann Soundrohr hätte so um die 120 €uro gekostet + Einbau und man muss damit rechnen das es probleme gibt wenn sich einer unters auto legt und es bemerkt das der msd fehlt. mein meistermeschaniker meinte, selbst bei der tüvabnahme dürfte es keine probleme geben, da man wirklich nichts sieht..
das rohr was ich gekauft habe hat gerade mal 20 €uro gekostet, übrigens sind diese rohre bei ebay erhältlich...;-)
bei rückfragen stehe ich euch gerne zu verfügung...
zuviel ot fürs fach forum e46...thema beitragszähler pushen...angry
Bearbeitet von - nordweststadt am 15.11.2008 18:24:04
Bearbeitet von - nordweststadt am 15.11.2008 18:26:14
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.11.2008 21:04:15
Bearbeitet von - angry-playboy am 21.11.2008 17:32:16
Bearbeitet von - angry-playboy am 21.11.2008 17:33:05(Zitat von: nordweststadt)
Hallo eine frage häät ich da noch was ist in einem Mittelschalldämpfer innen drin kann ich da wirklich die rohre durchziehen ohne probleme???
MFG Eigenstetter Konrad
Bitte lest doch den Thread durch bevor ihr die selbe Frage noch 10 mal stellt.
Der MSD ist im inneren einfach hohl und in der Mitte ist ein Rohr durch mit
lauter Schlitzen. Dadurch kommt weniger Abluft zum ESD -> weniger Geräusche.
Der Umbau ist wirklich extrem einfach: Der MSD wird an den 2 sowieso vorhandenen
Schweißnähten abgeflext (ich habe nur an einem abgeflext, geht auch) und das Rohr
(von eBay) wird reingesteckt. Passt nahezu perfekt, evtl. am einen Ende zum VSD hin
ein bisschen draufhauen damit es ein klein wenig oval wird wie das Originalrohr.
Wieder an der Originalschweissnaht zumachen und fertig!
Der MSD ist im inneren einfach hohl und in der Mitte ist ein Rohr durch mit
lauter Schlitzen. Dadurch kommt weniger Abluft zum ESD -> weniger Geräusche.
Der Umbau ist wirklich extrem einfach: Der MSD wird an den 2 sowieso vorhandenen
Schweißnähten abgeflext (ich habe nur an einem abgeflext, geht auch) und das Rohr
(von eBay) wird reingesteckt. Passt nahezu perfekt, evtl. am einen Ende zum VSD hin
ein bisschen draufhauen damit es ein klein wenig oval wird wie das Originalrohr.
Wieder an der Originalschweissnaht zumachen und fertig!
So hab bei mir (330Ci) jetzt auch die Rohre durch den Mittelschalldämpfer gezogen. Einbauzeit ca. 1,5 Stunden ohne Hebebühne ;-). Verbaut hab ich folgendes Rohr 45 mm. Passt perfekt. Viel lauter wurde er nicht. Also muß jetzt auch der Vorschalldämpfer dran glauben :-). Endschalldämpfer ist ein Reuter S. Mach demnächst mal ein Video wenn ich mal ne Cam zur Hand hab.
Der Vorschalldämpfer müßte ja genauso aufgebaut sein wie der MSD. Oder irre ich mich da?
Der Vorschalldämpfer müßte ja genauso aufgebaut sein wie der MSD. Oder irre ich mich da?
Auch ich fahre einen 318i facelift. Jetzt ist mir am ESD eine Halterung leicht abgerissen. Habe es schon einmal schweißen lassen, hält aber nicht wirklich = undicht!
Jetzt überlege ich natürlich auch einen neuen ESD zu holen. Welcher könnt ihr mir empfehlen? Möchte auch einen besseren Sound aber auch nicht zu übertrieben. Wenn ich hier so lese und höre, das die aus Edelstahl sind, wie kann das denn bei mir sein?
Kann/Muß ich auch diese Rohre durchschieben?
Lohnt sich bei mir ein anderer ESD als der Originale?
Habe auch ausgerechnet noch diesen Monat TÜV :-)
Jetzt überlege ich natürlich auch einen neuen ESD zu holen. Welcher könnt ihr mir empfehlen? Möchte auch einen besseren Sound aber auch nicht zu übertrieben. Wenn ich hier so lese und höre, das die aus Edelstahl sind, wie kann das denn bei mir sein?
Kann/Muß ich auch diese Rohre durchschieben?
Lohnt sich bei mir ein anderer ESD als der Originale?
Habe auch ausgerechnet noch diesen Monat TÜV :-)
Meine Fotostorie
*Besucht doch mal meinen Blog oder meine Homepage - Adressen gibt es im Benutzerprofil*
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hi leute,
bin heute zufällig über das fourm gestolpert und hab mich mal gleich registiert :-)
erstmal muss ich sagen, einfach geil jungs, dass ihr die vorgehensweise mit den rohreinsätzen so gut beschrieben habt, so erspart man sich echt einiges an kohle und man hat noch einen riesen bastelspaß :-D
ich wollte ein bastuck ersatzrohr einbauen in meinen 325ti compact weil mein eisenmann mir echt zu leise ist, aber ich glaub ich versuchs mal mit den rohren. ich setz es dann auch mal rein wies bei mir gelaufen ist... nur gut dass mein dad ne schniecke werkstatt hat *lol
bin heute zufällig über das fourm gestolpert und hab mich mal gleich registiert :-)
erstmal muss ich sagen, einfach geil jungs, dass ihr die vorgehensweise mit den rohreinsätzen so gut beschrieben habt, so erspart man sich echt einiges an kohle und man hat noch einen riesen bastelspaß :-D
ich wollte ein bastuck ersatzrohr einbauen in meinen 325ti compact weil mein eisenmann mir echt zu leise ist, aber ich glaub ich versuchs mal mit den rohren. ich setz es dann auch mal rein wies bei mir gelaufen ist... nur gut dass mein dad ne schniecke werkstatt hat *lol
Hallo,
haben heute bei mir Vor- und Mittelschalldämpfer mit Rohren
durchzogen. Hab die originale Auspuffanlage noch drunter und
mann hört so gut wie keinen Unterschied! Muss halt doch ein
Bastuck her. Aber dann sollte mit den zwei bearbeiteten Töpfen
der Sound wohl gut sein.
Hätte schon gedacht, dass sich auch mir Originalendschalldäpfer
etwas am Sound ändert. Ist leider nicht so.
Gruß
Daniel
Hier noch ein Bild vom offenen Vorschalldämpfer wenn es jemanden
interessiert:
[URL=http://www.bilder-space.de/show.php?file=19.06W5T3UdNbICtnQua.JPG]
[/URL]
Bearbeitet von - Damien am 19.06.2009 21:20:20
haben heute bei mir Vor- und Mittelschalldämpfer mit Rohren
durchzogen. Hab die originale Auspuffanlage noch drunter und
mann hört so gut wie keinen Unterschied! Muss halt doch ein
Bastuck her. Aber dann sollte mit den zwei bearbeiteten Töpfen
der Sound wohl gut sein.
Hätte schon gedacht, dass sich auch mir Originalendschalldäpfer
etwas am Sound ändert. Ist leider nicht so.
Gruß
Daniel
Hier noch ein Bild vom offenen Vorschalldämpfer wenn es jemanden
interessiert:
[URL=http://www.bilder-space.de/show.php?file=19.06W5T3UdNbICtnQua.JPG]
[/URL]Bearbeitet von - Damien am 19.06.2009 21:20:20
- Hubraum statt Spoiler -
Hi, habe mir auch den gesamten Thread durchgelesen
Nun habe ich das vor.
Nur eine Frage bleibt mir noch.
Wo muß ich bei einer 2 flutigen Anlage flexen ?
Zum Esd hin oder zum VSD hin ?
Ps ist das Rohr hier aus VA ? Würde sich ja ideal anbieten KLICK
Danke
Gruß Jack
Nun habe ich das vor.
Nur eine Frage bleibt mir noch.
Wo muß ich bei einer 2 flutigen Anlage flexen ?
Zum Esd hin oder zum VSD hin ?
Ps ist das Rohr hier aus VA ? Würde sich ja ideal anbieten KLICK
Danke
Gruß Jack
LIEBER NÜRBURGRING ALS EHERING !!!
Dies Katze ist Katze eine Katze gute Katze Möglichkeit Katze einen Katze Idioten Katze zu Katze beschäftigen.
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Hi!
Hab heute auch durch den Vorschalldämpfer die Rohre gemacht. Jetzt also durch VSD und MSD. Sound ist echt geil in Verbindung mit dem Reuter S. Sobald ich eine neue Digicam hab mach ich mal ein Soundvideo.
Grüße ausm Saarland
Hab heute auch durch den Vorschalldämpfer die Rohre gemacht. Jetzt also durch VSD und MSD. Sound ist echt geil in Verbindung mit dem Reuter S. Sobald ich eine neue Digicam hab mach ich mal ein Soundvideo.
Grüße ausm Saarland
Also leute...ich hätte nie gedacht das die resonanz hier so gross ist....
freut mich das ich so vielen leuten mit meinen thread helfen konnte...
gruss dennis
freut mich das ich so vielen leuten mit meinen thread helfen konnte...
gruss dennis
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