Hallo!
Ich habe ein Problem mit der Heizung auf der Beifahrerseite in meinem e36 Touring mit Klimaautomatik. Wenn der Motor nach Fahrtantriit warm wird funktioniert die Heizung zunächst tadellos. Aber nach ca. 10 Minuten wird die Heizleistung auf der Beifahrerseite immer geringer bis dann irgendwann nur noch eiskalte Luft herauskommt. Selbst wenn ich nur auf die Windschutzscheibe stelle kommt auf der Beifahrerseite nur kalte Luft. Auf der Fahrerseite und aus der Öffnung überm Radio kommt aber warme Luft.
Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte?
Hab vor ner Weile ne Webasto Standheizung nachgerüstet. Sie wurde auch durch den :-)in die Elektronik einprogramiert. Bei der ist es aber so, dass zwar die Schläuche warm werden (vor und nach dem Wärmetauscher) aber im Fahrzeug ebenfalls nur kalte Luft ankommt...
Hoffe auf Eure Hilfe.
Gruß Othi!
Ich habe ein Problem mit der Heizung auf der Beifahrerseite in meinem e36 Touring mit Klimaautomatik. Wenn der Motor nach Fahrtantriit warm wird funktioniert die Heizung zunächst tadellos. Aber nach ca. 10 Minuten wird die Heizleistung auf der Beifahrerseite immer geringer bis dann irgendwann nur noch eiskalte Luft herauskommt. Selbst wenn ich nur auf die Windschutzscheibe stelle kommt auf der Beifahrerseite nur kalte Luft. Auf der Fahrerseite und aus der Öffnung überm Radio kommt aber warme Luft.
Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte?
Hab vor ner Weile ne Webasto Standheizung nachgerüstet. Sie wurde auch durch den :-)in die Elektronik einprogramiert. Bei der ist es aber so, dass zwar die Schläuche warm werden (vor und nach dem Wärmetauscher) aber im Fahrzeug ebenfalls nur kalte Luft ankommt...
Hoffe auf Eure Hilfe.
Gruß Othi!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo othi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Heizung Beifahrerseite wird nach 10 min kalt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Heizung Beifahrerseite wird nach 10 min kalt"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Dieses Problem haben leider alle mit der KLimaautomatik, wenn du die Automatik ausbaust ist in einem Luftkanal ein Sensor der die Temp. misst putz den mal der wird gerne dreckig.
lg
lg
Hi, habe ich auch gehabt es ist das wasserregelventil für den beifahrer, es ist ein servoventil und es regelt den durchfluß des wassers, es sitz im motorraum auf der linken seite, zwischen motor und spritzwand.
ist einfach zu wechseln :-))
ist einfach zu wechseln :-))
Die Standheizung, hast Du da die AUC an? Dann schließt sie wahrscheinlich, weil der Abgasschlauch von der Heizung ja grad mal bis unter Sitzhöhe reicht. Kann aber auch sein, dass eine Schlauchverbindung nicht fest ist.
Es ist, wie es ist.
Alle Angaben ohne Gewähr :-)
Alle Angaben ohne Gewähr :-)
Moin!
Habe heute mal die Standheizung überprüft und die war nicht ganz richtig angeklemmt (die Wasserschläuche). Nun haut da aber alles hin. Habe das mit der Heizung vorgestern mal ausgiebig getestet und festgestellt dass die Heizung der Beifahrerseite nur funktionierte, wenn ich die Heizung voll aufgedreht habe (32 Grad). Nachdem ich heute an der Standheizung den Anschluss korrigiert habe wurde es dann vorhin nochmal ne Stunde auf der BAB getestet. Nun ist es so, dass die Heizung zunächst läuft, und wie gehabt Leistung auf der Beifahrerseite verliert. Wenn ich die Temperatur aber auf 27 bis 28 Grad hochdrehe kommt wieder warme Luft. Dreh ich sie dann wieder runter wird es selbst bei 26 Grad kalt im Auto...
@edgareddy
Ist das so wie bei Dir?
Casper`s Touring
Was ist AUC? Die Schlauchverbindungen sind alle fest...
Habe heute mal die Standheizung überprüft und die war nicht ganz richtig angeklemmt (die Wasserschläuche). Nun haut da aber alles hin. Habe das mit der Heizung vorgestern mal ausgiebig getestet und festgestellt dass die Heizung der Beifahrerseite nur funktionierte, wenn ich die Heizung voll aufgedreht habe (32 Grad). Nachdem ich heute an der Standheizung den Anschluss korrigiert habe wurde es dann vorhin nochmal ne Stunde auf der BAB getestet. Nun ist es so, dass die Heizung zunächst läuft, und wie gehabt Leistung auf der Beifahrerseite verliert. Wenn ich die Temperatur aber auf 27 bis 28 Grad hochdrehe kommt wieder warme Luft. Dreh ich sie dann wieder runter wird es selbst bei 26 Grad kalt im Auto...
@edgareddy
Ist das so wie bei Dir?
Casper`s Touring
Was ist AUC? Die Schlauchverbindungen sind alle fest...
Anzeige:
